关于“修路”：特斯拉根本停不下来-国土报中文版

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充电桩、充电站以及这些充电桩赋予特斯拉汽车的耐力勾勒出了特斯拉独有的“道路”——它们的延伸是特斯拉未来的延伸。根据特斯拉发布的官方数据，中国由超级充电站和充电站组成的充电设施数量居世界第二，仅次于特斯拉的故乡美国。

自从吴碧轩进入特斯拉中国后，特斯拉的桩基工程就呈现出了一种“根本无法停止”的节奏。一方面，与银泰集团、当代现代艺术博物馆、望京soho、仁恒地产等企业合作，在高端百货、住宅小区和写字楼建设目的地收费项目，勾画特斯拉车主在城市交通的路线图，消除里程焦虑。另一方面，与在中国拥有数百家网点的中国联通和民生银行的合作，有效、快速地将目的地充电项目从一线城市下沉到二三线城市，不仅拓展了特斯拉车主的长途出行路线，也为特斯拉未来在中国各地的下沉奠定了基础。

关于“修路”：特斯拉根本停不下来

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不遗余力地“修路”显示了特斯拉对中国市场的雄心。根据特斯拉的官方数据，上海金桥超级充电站已经成为世界上最繁忙的三个超级充电站之一，另外两个在加州。显然，特斯拉的雄心已经得到了中国消费市场的强烈反馈。

特斯拉正在通过充电桩建立一个商业生态。在某种程度上，它也是基于网络思维的o2o。线上是特斯拉和车主搭建的平台，线下是特斯拉充电桩和商业网点搭建的消费平台——“修路”引入第三方，不仅解决了效率问题，还产生了巨大的品牌效应。

特斯拉触及网络天猫，创新遭遇谣言

10月20日，特斯拉落户天猫商城，以其明星光环帮助天猫“双11”。这一次，特斯拉在全球范围内开展的直销之间似乎出现了冲突。此外，其他圈子里也有很多猜测。虎嗅君还特意打电话给特斯拉，了解这次创新销售的细节。

特斯拉告诉老虎嗅嗅(Tiger Sniff)，天猫之所以选择网上销售，是为了关注中国消费者对网上购物的信心和热情，因此它做出了创新尝试，但与直销模式并不冲突。就“加快”交付时间而言，在特斯拉天猫旗舰店销售的特斯拉是一款现有的汽车，无法定制，因此需要3-4个月才能比特斯拉官方网站更快地预订到一辆汽车。值得注意的是，尽管用户必须等待一段时间才能在特斯拉官方网站上预订汽车，但他们可以随意设计自己的车型。

关于“修路”：特斯拉根本停不下来