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最近，百度投资了出租车应用优步(uber)，bta终于加入了租车大战。
一个出租车软件估计价值400亿美元。有人说优步实际上是在颠覆亚马逊。为什么？在中国，优步能带头，百度能颠覆市场吗？
1.打车是全世界的一大痛苦。优步靠快速的出租车和良好的服务取胜，但这两点可以通过出租车和易道解决。
2.优步有一个核心算法。核心问题是所谓的旅行推销员问题，这意味着用最少的汽车达到最有效的解决方案。在这一点上，滴滴打车和易道在中国也在进步，他们不能形成一个强大的分离点。
3.优步拥有大数据，可以实时满足人流、车流和物流。这是优步最强的部分。
然而，用户不关心大数据，他们只关心好处。目前，优步最大的问题是，它还没有找到适合中国人的爆炸性产品。优步+百度能应对这个挑战吗？我会仔细看的。
= = =汽车租赁产品的分界线:
资料来源:智虎
优步发展如此之快？
正文:诗一
优步通过创建一个平台，为客户带来低成本、实时和高质量的汽车服务，而且将来还可能扩展更广泛的货物交付和服务。
优步有几个核心价值观:
1.优步从高端汽车的短期租赁和实时服务起步:美国的人均汽车拥有量位居世界第二，每1000人拥有812辆汽车。普通汽车是必不可少的，豪华轿车服务也是可用的。也有一个传统的汽车租赁公司，如avis，以满足各种汽车租赁的需要。优步的创新之处在于创建了一个提供高端实时服务的平台。优步首先瞄准高端用户，充当高端车辆的租赁平台，司机和汽车在一边，用户在另一边。
这个模型在初始阶段非常简单(当然，在后期会花费很多，这将在后面描述)。它不需要买车或雇司机，不同于传统的资产沉重的租车，所以发展很快。传统的汽车租赁公司可以在他的平台上。
此外，他们还非常注重改善用户体验。司机戴手套，创造高服务和用户体验。例如，如果某人想去商务谈判或约会一个女孩，他需要一辆高端汽车。后来，它侧重于实时性，例如，当一辆车暂时需要但无法订购时，它会立即出现，这是早期的核心价值。在早期阶段，这些车辆是高端车型，如梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和林肯加长(lincoln Extension)，它们都是黑色车型。后来，这一系列发展成为妖孽黑色产品线，主要包括奔驰E级轿车、宝马5、奥迪a6和几款林肯加长车型。
直到后期，它才开始慢慢扩展到中高端汽车，甚至出租车。从优步黑色扩展到优步、优步力士和优步suv。优步车型是丰田普锐斯和大众帕萨特。优步力士车型有奔驰S级、宝马7和奥迪a8。Ubersuv是一款大型越野车。甚至优步也包括出租车，但出租车受到严格监管。许多谈判在纽约终止并重新开始。
2.在某个发展阶段，有足够的汽车，优步发现其核心价值在于提供和提高汽车使用效率。
事实上，如果你观察并记录一辆汽车在一天内的运行情况，你会发现即使是一辆日常租用的汽车，也很少有汽车会整天在路上行驶。作为一种交通工具，车辆的本质是交通，它帮助客户实现两点之间的物理移动。因此，大多数情况下，在完成交通任务后，车辆是停放的。汽车的空闲时间比行驶时间长得多。然而，由于车辆和司机相对难以移动，在过去的汽车租赁行业，最短的时间是每日租金，价格仍然相对昂贵。国外优步和国内优步打破了日租形式，小时租可以使车辆在完成一个任务后进入下一个任务，充分盘活闲置车辆，提高车辆利用率，降低闲置率。由于利用率较高，对那些只乘坐一辆公共汽车的人来说，价格大大降低了。
3.此外，优步现在下的棋是实时满意度和人、车、物的流动。
优步有一个非常专业的算法团队，他们构建模型，计算一个城市需要多少辆车，甚至是在什么时间和什么地点。优步预测路况、自身车辆的运行情况以及顾客的习惯、距离和用车方式。实时意味着当顾客需要一辆车时，车正好在附近。简而言之，我们希望实现一个完美的模式，即最后一位客人下车的地方就是下一位客人上车的地方。这是为了最大限度地发挥汽车的效用。尽管这非常非常困难，但如果在最极端的情况下，优步能够将所有出租汽车、出租车和私家车都纳入自己的平台，这相当于优步调度一个城市的汽车，那么该汽车的利用率非常高。当你想要一辆车的时候，只要你身边有一辆空车，它就可能被你使用，车。
例如，当你有朋友去你家时，你碰巧有一个快递员会从这个朋友家附近的站点给你送来。因此，在路上，有接送朋友的车辆和快递车辆，但实际上，这两辆车的目的地是一致的。如果两辆车在同一个站台，也许你的朋友带来了快递员。因此，优步目前尝试的新模式是整合这些需求，并实时匹配和转移人员、车辆和货物。
例如，如果你叫出租车时想吃早餐，司机会给你送来。甚至当你要出租车的时候，你楼下的邻居要了早餐，他把它带来了。或者你想要一个烤肉架，你原本想买的。现在，一旦它被释放，一个司机就经过并把它带给你。你明天路过的时候可以把它拿回来。你不必买任何东西，你可以租它。因此优步现在开始重视奇奇·高启。这个故事是为了颠覆亚马逊。。对中国感兴趣的学生可以注意方便获取。目前，优步在中国规模相对较小。据我所知，似乎涵盖的租车公司不多(似乎北京是第一家汽车租赁公司，上海是大众汽车租赁公司)。方便访问的规模要大得多，响应速度也快得多。然而，这里提到的人员、车辆和事物的流动确实处于概念阶段，因此我们将拭目以待。
司机眼中的妖孽奇迹
正文:齐
在纽约优步当司机没有工作，也很无聊。我认为最好谈谈我作为司机的实际情况。
让我们先谈谈我的情况。我已经在优步工作了两个月，我越来越喜欢当司机。在此之前，我所在的是一家低端汽车呼叫公司，除了黄和优步(就外国公司而言，因为中国公司太便宜了，无法想象)之外，汽车数量最多。在做了半年90%的工作后，我去了纽约附近的三个机场。因为我必须和黄竞争，所以我得到了和黄一样的价格:52美元到肯尼迪机场和纽瓦克机场，34美元到拉瓜迪亚机场，这是外国人公司里最低的价格。
为什么客人选择优步？
第一类是因为你住的地方不能叫黄色。因为黄色汽车通常聚集在城市的中低层，在机场和酒店的门口，虽然纽约曼哈顿有77万辆黄色汽车，但早晚高峰仍有无数人在街上挥手，上车前，你应该和黄色司机沟通一下目的地(注意黄色汽车此时是锁着的)。如果目的地地黄不想去，他们也不会开门直接跑掉，所以早晚高峰时打黄色车基本上跟打架一样，所以妖孽这一次灌了这空白。
想象一下，在没有妖孽的情况下早早出门去上班，然后再打架，也许你会迟到，但是现在，在出门之前，穿上衣服，拿起你的手机，优雅地做一点妖孽，然后慢慢下楼。当你走到门口时，已经有一个能干的司机在门口为你开门了。
第二种优步服务。这确实是一个要点。每个优步都有一瓶矿泉水，客人拿起时可以喝。空，已经完全调整好了。司机会提前问你该走哪条路。它不会像黄色的那样开车，而且服务很好，因为每个人在下次叫车之前都必须先给最后一个司机打分。这个分数直接关系到司机能否继续在优步工作。如果他因为分数低而被优步赶走，他以后就再也不会开车去优步了。
第三种优步不需要带现金或卡，你可以带着手机去任何地方。没有必要用钱和司机沟通。所有费用直接从客人的信用卡中支付。当你上车时，你可以解释你的目的地。当你到达目的地时，你可以直接下车离开。不会因为过桥费用的问题而与司机发生冲突。在过去，公司总是因为这些钱的问题而发生冲突，比如坏的小费，比如，当客人乘飞机时，他们碰巧不能刷卡。
第四种类型叫做优步，很简单，不需要打电话预约。如果你通过电话预约，没有公司能保证那个时候会有你需要的车或模特，而且有些客人认为优步很时尚，会和朋友炫耀，满足虚荣心，哈哈。
称优步汽车为优步的客人质量很好，主要集中在白领和年轻艺术家中。在以前的公司，大多数客人很少叫车，一旦他们叫车，他们就觉得自己是大伯，不尊重司机，把垃圾塞在所有可以藏垃圾的地方，蹲在座位上穿鞋，用各种力量扔车。一般来说，客人有15分钟的自由等候时间，但许多人故意停留12分钟，甚至在上车时催促你开得慢一点。我的飞机要晚点了，或者我不支付等待时间后的时间，或者我支付等待时间和不付小费，但妖孽基本上从未见过这样的客人。
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