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从手机分销到地图软件，到团购网站、电子商务网站和出租车应用，有很多领域，甚至包括一些与自己不太相关的领域。然而，英美烟草公司不得不提前规划其未来的长期布局。在几乎涉足互联网所有领域的情况下，一个被窥视已久但布局缓慢的行业——汽车互联网已经慢慢浮出水面。
汽车互联网注定是蝙蝠在未来战斗到死的领域。据我所知，三大巨头中的一些已经开始涉足汽车前/后市场业务，但他们都是以第三方准入的方式合作，并没有大规模投资。
面对如蝙蝠般的布局风暴，原车互联网网站会有什么选择？首当其冲的是两家已经上市的旧车网站——车易。和汽车之家。随着互联网的快速发展，两家公司都在不断调整和优化自己的发展战略。去年，在两家公司领导的汽车电商大战中，数百亿的成就在互联网上拂去了强烈的存在感，这也加快了英美烟草在汽车领域的步伐。同时，Yiche.com和汽车之家选择了什么方式来面对即将到来的蝙蝠风暴？
根据两位高层官员之前在媒体上的发言以及他们各自的产品计划，两家公司的发展战略可以概括为:易车是一种基于平台的发展战略，而汽车之家则坚持媒体价值属性。双方的策略是否足以支撑他们在风暴中的生存？让我们从三个方面来看。
流动入口
由于两家公司的策略不同，对交通进入的认知也不同。汽车之家采取媒介属性的路线，认为交通可以通过自发酵操作获得并转化为实际价值。然而，随着站内用户需求的变化，网站内容将难以跟上用户需求的更新。我们常说流量中没有忠诚度，忠诚度降低的根本原因是用户需求和内容供给之间的冲突，这也是自有流量在价值转化中的弊端。一旦用户产生了新的需求，而内容又无法匹配，内部流量就会迅速流失。因为这种交通是“被困”的，而不是被现有的服务内容“吸引”的，而且现在汽车之家有比自己早三年的直接竞争对手，所以它没有足够的时间来慢慢培养车站的交通。易车一直注重产品的营销工具属性，这正好给了易车充分开发外部交通入口的机会，加速了其平台布局。E-car在B-terminal提供的服务内容和营销工具方面都很强大，因此接入外部流量将更明显地发挥其自身的价值。然而，因为车易的生意。com和汽车家园是部分重叠的，前者已经与百度和360签署了独家战略合作。根据“易车”的意思，只要服务是由我提供的，交通从哪里来或者从哪里来都没有关系。
对于交通门户，车家的观点是，我是媒体，没有必要花钱买交通，我可以改造；车易的观点是，我是一个服务平台，无论用户在哪里，我都会出现。至于用户会出现在哪里，我很难控制。
移动开发
从两家公司的产品数量、属性定位和基本功能上，我们可以清晰地感受到不同的路线。易车拥有15个应用程序，主要以“汽车报价大全”为代表，主要以单点工具功能为特征。汽车之家有五种应用，主要以“汽车之家”为代表，以信息属性为主要特征，辅以一点工具功能。事实上，上述不同的策略可以从产品数量上得到验证。由于易车被定位为一个平台，它并不担心移动产品会因需求而被拆分。以工具为切入点，用户需求最终将到达平台回报。由于汽车之家坚持媒体价值的属性，它将个人电脑产品转化为移动产品，并将其作为主要力量进行推广。然而，众所周知，移动互联网用户在移动端的时间更加分散，注重随时随地的使用，他们需要更多的“结果”而不是“过程”。与有足够时间浏览的个人电脑不同，车载家庭受到“媒体”属性的限制，这限制了它在移动方面的发展。
我们关注的是bat平台级的产品，百度的轻量级应用，阿里的支付宝，腾讯的微信，以及访问“工具”应用，因为平台需要的是结果，而不是频率和浏览时间。虽然频率和浏览时间都很好，但它们的商业价值很低。
合作和开放
我总觉得车家对是否合作很有信心(甚至自负)，也就是说，我不需要它。我创造自己的流程并为自己服务，为什么我要与他人分享？在去年的汽车电子商务战争中，花费巨额资金在广告和通信上来建立一个汽车节显示出它不愿意和其他家庭一起玩。虽然被易车俱乐部和易车发起的搜狐汽车俱乐部封杀，但至少为后续上市铺平了道路。相比之下，简易汽车的货架并不高。谁能满足我的服务内容，谁就可以坐下来谈。去年，双石与淘宝、JD.com合作，几天前，与JD.com达成战略合作，完全立足于开放平台，继续坚持用户所在的平台化战略。事实上，在我看来，E-Car和英美烟草之间的合作背后还有另一个考虑，那就是探索与英美烟草未来大规模合作的途径。百度从未放弃对电子商务的追求。现在它又有了一个糯米，将来它肯定会继续深入o2o。不用说，阿里在腾讯拥有微信后，自信心爆发，电子商务的小火焰熊熊燃烧。巧合的是，这次与易车合作的京东，不久前也有腾讯资本的背景，易车和车家控制的o2o资源被英美烟草觊觎。
虽然英美烟草目前与车易和汽车之家没有大规模的战略联系，但将来肯定会有深入的接触。现在，这是最好的磨合和探索阶段。
平台化战略与媒体价值
通过分析，可以清楚地看到，易车发展战略的聪明之处在于它作为一个平台的定位，获取更多的资源，允许自己前进和后退，“进攻”意味着与英美烟草更深更远的接触。“保持”意味着保持您的服务资源不受侵蚀；汽车之家没有为“攻击”自己制定计划，他们都在“保持”。这场赌博的好处是，一旦你赢了，你就可以数钱了；缺点是一旦这座城市不被占领，它将会失去，也就没有进攻的力量。从目前互联网的发展速度和英美烟草的发展状况来看，很难“保持”。在汽车互联网这样大的市场中，英美烟草永远不会参与进来。我们甚至可以猜测英美烟草注资后的行进方式。百度继续实施中间页面策略，阿里访问o2o地图，腾讯将其汽车频道交给对方后，将其自动频道放入微信“九宫格”。
在汽车互联网领域，蝙蝠风暴即将来临。在这场风暴下，互联网公司现在应该做的是握紧拳头，规划自己的战略方向，为未来的注资和战略合作谈判准备谈判筹码。
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