土豪中移动与OTT论鱼水情 “鱼”会同意吗？-国土报中文版

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(1)既然是鱼和水的关系，谁是鱼，谁是水？从目前奥特企业和运营商的关系来看，运营商应该是水，而奥特企业是鱼。事实上，运营商和奥特企业有一种“鱼-鱼”的关系，水是我们的用户。这个池子很大(每年可能会有更多的水)，所以多喝水，少观察鱼的水平。奥特公司擅长将水和饮用水混合在一起，运营商们对此无法忍受；

土豪中移动与OTT论鱼水情 “鱼”会同意吗？

(2)退一步说，这是鱼和水的关系。运营商同意，但奥特公司同意吗？即使你现在承诺，从长远来看，除非运营商能够继续长期控制管道资源，否则他们必须继续维持运营商认为的鱼水关系。然而，从长远来看，这种优势不可能长期拥有，这可以从一些互联网企业的云服务竞争中看出。

总之，必须说这是鱼和水的关系。当你仔细看时，它实际上只是一条鳄鱼，在关键时刻你不需要水！

互联网布局应该小心，不要建在沙丘上

至于会议的主题，个人理解是两个核心，一个是关于4g，另一个是关于互联网服务的布局和发展。就互联网布局而言，有会议前业内广为人知的米谷集团，以及新成立的移动在线服务公司。一般来说，它是对包括基地公司在内的原有互联网业务的梳理和整合。

对于行业的上下游来说，只有米谷科技文化集团未来几年的投资才会对内容制作、发行和明星产生巨大的诱惑。为商业爆发打下良好的基础。然而，就个人而言，运营商在进行互联网布局时总是有一个隐患。

你说建在沙丘上是什么意思？就我个人而言，我理解互联网服务过于依赖传统的大型运营商网络。这不仅是中国移动的问题，也是其他运营商的问题。运营商的最高管理层总是提醒这些业务团队在进行互联网业务布局时要充分发挥大网络的价值。大型网络的价值主要体现在渠道推广能力、收费渠道、基础电信服务、用户基础等方面。然而，事实上，用户对运营商的收费渠道和增值服务套餐的订阅非常反感，这从最近媒体恶意扣款可以看出。这种惯性在后来的互联网业务中仍然很强。如果不是真正的市场化，运营商的互联网业务布局还会有这样一个沙丘，这在短期内是好的，但基础很差。重建中国移动的任务很难承担！

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2015年需要大力推进交通管理创新，促进行业发展

交通管理是运营商创新突破的关键，越来越多的人认为落后的交通管理(进一步，自由交通)是创新突破的关键方向。2014年，中国移动专注于4g服务，在此过程中，流量价格被进一步渗透。因此，下一步如何开展交通管理成为了所有运营商面临的关键问题。

中国电信和中国联通，包括一些虚拟运营商，相继提出了网络无差别流量交易等新模式。这种模式的突破离不开最大的业务中国移动的参与。在这方面，会议上没有透露多少信息。大家都把主要焦点放在统一通信业务和微信之间的对抗上。对于统一通信业务，有1000个理由不乐观，但只有一个理由需要乐观，那就是中国移动。从统一通信对运营商传统通信模式的影响来看，与交通管理创新的结合是一个重要方面。因此，单纯从与微信产品的对抗来看，这真的不容乐观。然而，将其放在交通管理的创新上可以给行业带来更多的参考价值。我希望中国移动能多关注这方面，促进行业的发展。

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