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据平西表示，“很多消息来源都知道，2013年11月上任的特斯拉全球副总裁兼中国区总裁维罗妮卡·吴(veronica wu)已于几天前离开该公司。”平西还不清楚吴碧珍离开的具体原因。”
报道说，
自吴碧轩担任特斯拉中国总裁一年以来，特斯拉在中国的销售逐渐步入正轨。从2014年1月到9月，特斯拉s型在中国总共交付了3500辆汽车，并在全国开设了9个体验中心。中国已经成为特斯拉全球订单的第一来源；此外，特斯拉还与中国的上海、杭州、广州、Xi和武汉等地政府达成协议，上述城市的特斯拉车主可以获得政府颁发的“新能源汽车”牌照。然而，特斯拉在中国的订单似乎没有达到特斯拉对中国市场的预期；此外，特斯拉在中国的业务发展一次又一次地卷入舆论漩涡，包括特斯拉中国与天猫合作销售限量版汽车的争议案件。
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泰斯拉中国的首席营销官金军(音)要求老虎嗅闻证实这一消息。她的回答是:
(吴)就要离开。
根据特斯拉的简历和介绍:
朱晓彤先生于2014年4月加入特斯拉汽车公司，担任特斯拉中国超级充电站项目总监。
在加入特斯拉之前，朱晓彤先生创办了许多具有丰富管理经验和跨国跨文化工作经验的企业。他带领团队探索新兴市场，实现关键目标，并在充满挑战的环境下促进业务快速增长。
朱晓彤先生是凯博国际工程咨询有限公司的联合创始人，自2008年起，他一直负责公司的日常运营、市场开发和项目管理。2009年至2011年，朱晓彤先生负责非洲两个大型基础设施建设项目的项目管理。在此期间，他全面管理所有在建项目，负责与当地政府和客户进行商务谈判，组建核心团队，应对突发事件，极大地提高了客户满意度，促进了公司核心业务的快速增长。
2013年，朱晓彤先生创办了一家工程管理咨询公司，从事国际工程项目的咨询工作，并帮助中国企业开拓海外工程市场。
朱晓彤先生获得了新西兰奥克兰理工大学和杜克大学弗卡商学院的工商管理硕士学位。
目前，超级充电站和充电桩是特斯拉开发中国市场最重要和必要的步骤。特斯拉将项目负责人调整为中国国家主席，这进一步表明了它对这项任务的重视。
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