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丰田的3d平视显示器系统已经开发了两年。主要数据由三个传感器收集,包括用于收集速度和位置信息的雷达、用于捕获道路信息的摄像机以及用于确定道路物体或交叉口与车身之间距离的激光雷达(光检测和测量)传感器。
由于汽车导航系统的体验还没有达到极致,驾驶员需要不停地上下打量才能操作,所以在汽车领域,每个人都对3d hud系统充满了期待。丰田高3d平显系统的改进版可以给驾驶员带来这样的好处:它可以让驾驶员注意前挡风玻璃,不用弯腰就可以知道路面和导航信息,从而避免因驾驶员分心而造成的事故。
但是平视显示器到底是什么?平视显示器实际上是一种军事技术。近年来,汽车制造商已经把已经逐渐淘汰的老一代军用折射平视显示技术融入到各种豪华车中,以展示其高端大气。例如,宝马,标志和捷豹都在努力显示平视显示器。虽然机载平视显示器的透光率、光能利用率和视场远不如战斗机上的平视显示器光学元件,但只要设计了光学投影系统,即使在普通汽车的前挡风玻璃上也能获得清晰的平视显示器图像。
丰田自然不希望用户在前挡风玻璃上看电影,但该公司希望提升汽车的智能,帮助用户远离交通危险。新一代丰田3d平视显示系统利用3d裸眼技术,可以直接在挡风玻璃上显示速度、导航和交通事故报警等信息,驾驶员在驾驶时无需佩戴特殊眼镜就可以识别动态图像。
当司机使用导航时,他会在挡风玻璃上看到一个三维箭头指示。随着车辆向前移动,箭头将逐渐缩短,这将与实际的道路行驶情况相匹配。实时交通预警是他对维护道路安全的最大贡献。当车辆突然到达左十字路口时,3d hud会在相应位置显示红色警告图像,当自行车从右侧靠近时,它会给你类似的反馈。
丰田3d平视显示器将在所有接近的危险车辆上增加红色标志,这将大大有助于驾驶员提前判断,削弱盲点对驾驶员的影响。可以预见的未来是,随着汽车智能的提高,道路杀手将会大大减少,驾驶就像玩游戏一样。
当然,3d hud的好处不仅限于显示地图或车速。它还可以显示附近可用的停车场,为车主找到附近的停车位,显示到达所需的时间,提前预测交通高峰,并帮助司机以更直观的方式避免交通堵塞。
据了解,捷豹、宝马等原型车上的平视显示器已经可以实现3d效果,但它不如丰田的3d平视显示器强大。尽管丰田的3d平显已经成为平显制造商在售后市场的强劲竞争对手,但成本是一个大问题。车载传感器的价格比手机上的传感器高很多倍。因此,如果集成到汽车中,3d hud将增加整车的成本。
尽管汽车制造商正在全力打造自己的平视显示器,以争夺潜力巨大的汽车售后市场,但残酷的事实是,体验标准平视显示器谷歌眼镜实际上可以帮助我们轻松实现这一目标,而且汽车制造商不需要花大力气研究如何获得更高的挡风玻璃折射率。谷歌眼镜显示系统实际上是一个标准的平视显示器,一个超薄的菲涅尔透镜可以将led图像投射到我们的正前方。
可以看出,虽然平视显示器在汽车制造商眼中是非常高科技的,但谷歌眼镜显然更符合司机的驾驶乐趣。我不得不问,对于对互联网的颠覆力量不够敏感的宝马和奔驰,对于那些仍然信任仪器的传统汽车制造商,他们什么时候才真正敢于面对技术带来的挑战?
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