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法国媒体:墨西哥取消中国公司中标高铁项目的结果
墨西哥取消中国高铁合同，中国铁建南方机车紧急闭门磋商
商务部对墨西哥取消中国高铁竞标做出回应:目前还没有消息
墨西哥官员回应称，中国高铁订单被取消:无可奉告
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中铁建设和中铁集团的股价都下跌了6%以上。高铁板块下跌了近3%
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原标题:墨西哥:中国铁路建设将依法得到补偿。中国企业也可以参与重新招标
凤凰财经综合报道11月7日，外国媒体报道称，墨西哥宣布取消与中国公司签署的高铁协议。据墨西哥交通部长称，上述决定是由墨西哥总统平托本人做出的。为了显示招标过程的合法性和透明度，将重新开始招标。就在本周，墨西哥宣布由中国铁建牵头的国际财团赢得了从墨西哥城到克雷塔罗的高速铁路项目的投标。
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此后，商务部发言人沈丹阳在亚太经合组织领导人会议周期间的一次新闻发布会上表示，到目前为止还没有收到这样的消息，因此没有对此事发表评论。
7日晚，路透社报道称，墨西哥政府表示将在取消竞标后依法对中国铁建进行补偿。预计高铁的重新招标将于11月底开始。高铁的新招标将持续更长时间，以便所有感兴趣的公司都能参与。中铁建设集团可以参与国内新高铁的招标。
为什么墨西哥取消了高铁合同？
据《新京报》报道，墨西哥高铁项目吸引了16家公司，包括日本三菱、法国阿尔斯通和德国西门子。墨西哥项目花了两个月的时间才中标并结束，最终只收到了中国企业牵头的财团的标书。
据墨西哥媒体报道，10月底，墨西哥主要反对党成员举行新闻发布会，要求政府取消竞标，理由是竞标时间太短，对参与企业不公平，与中国有关联的墨西哥公司与政府官员过于接近。
埃斯帕扎说，新的招标将很快开始。这一次，每个公司都有更多的时间准备投标。
中国社会科学院拉丁美洲研究所研究员许世成告诉《新京报》，墨西哥总统可以绕过议会，独自做出决定。该项目由墨西哥政府发起，资金雄厚，各方高度关注。由于国内政治压力，墨西哥总统做出了这样的决定，并通过交通部传达了这一消息。
此前，在墨西哥，一些小型项目已经被彻底改造，这在高铁等大型项目中是罕见的。
早先的新闻:中国铁路建设公司以每小时300公里的设计速度赢得了墨西哥高铁项目的投标
据《人民日报》报道，北京时间11月4日凌晨2点，墨西哥交通运输部宣布，由中国铁建牵头的国际财团中标了墨西哥城至克雷塔罗的高速铁路项目。这是中国企业在海外建造的第一条时速300公里的高速铁路。
从墨西哥城到克雷塔罗的高速铁路建设是墨西哥人民热切期待的民生工程。修建高铁来解决两个城市之间的交通问题已经成为墨西哥现任总统在2012年参加总统选举时的一项庄严承诺。这是该国第一条高速铁路。为了建造这条高铁，墨西哥在2013年开始了国际公开招标。
作为墨西哥迄今为止最大的基础设施项目，设计速度为300公里/小时、总长210公里的墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目立即吸引了全球高速铁路巨头的竞争。日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪和德国西门子等跨国公司对此表现出浓厚兴趣。
中国铁路建设集团总裁助理、中国铁路建设国际集团董事长卓磊回忆说，由于墨西哥项目从招标到投标截止时间只有两个月，这些外国企业未能在规定期限内提交标书。最终，由中国铁建牵头的国际财团成为赢得这一大订单的黑马。
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