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国家对新能源客车的政策引导和社会对改善大气环境的迫切需求，为道路运输企业降低成本、提高效率、节能减排提供了新的可能性，也为客车制造商寻找新的业务增长点创造了新的机遇。新能源公交车自然成为许多公交公司的新渠道。
海格插件新能源
海格isg直驱式混合动力插电式新能源客车是海格与清华大学、上海交通大学、北京理工大学、同济大学等国内知名大学在深厚的混合动力客车技术基础上共同打造的。独有的智能节能系统、三年市场使用验证、3000辆市场运营车辆、主系统100万公里可靠性验证，有效保证了产品的安全可靠性、节能减排。通过多项先进适用技术的应用，节油率达到40%，二氧化碳减少40%以上，颗粒物排放直接减少90%以上。
在江门客流较大的107路和18路公交线路上，30辆台湾电网插电式混合动力公交车得到了江门乘客和公交公司的广泛认可。新能源大巴司机张师傅告诉记者，这款车每天只需充电一个小时，操作简单安全，比想象的要方便得多。孙女士和她的丈夫，农民工，打算买一辆私家车，以保护他们的孩子免受公交车尾气污染。在乘坐了一辆环保节能的新能源公交车后，他们决定放弃购车计划，把省下的钱报告给孩子，让他去上早教课。
江门公交海格新能源汽车正在运行
在徐州，有209辆哈格混合动力汽车在运营。据徐州公交公司统计，209辆混合动力公交车最高节能率可达42.7%，每年可节约燃油成本1152万元。你可以购买价值50万英镑的23辆柴油汽车或19辆哈格插电式混合动力公交车。它每年可以节约近1000吨液化天然气，减少3000吨二氧化碳。
海格isg直驱混合动力新能源客车在整个生命周期内的综合成本仅为普通客车的75%左右。扣除补贴后，整车价格与传统自动变速器公交车基本持平，海格插电式新能源公交车可以以普通amt公交车的价格购买。系统保修3年或15万公里，海格牌电容器保修8年，海格牌电池保修4年，确保客户安全无忧运行。
坚持技术第一，巩固质量保证，海格的插入式新能源巴士帮助绿色巴士打开了节能之门。
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