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我相信大家坐飞机时经常会遇到这种情况。 明明是晴天空万里,但是机场广播有时因为天气原因而推迟或取消航班。 但是,用手机调查目的地的天气,没有不利因素,怎么不能飞呢? 其实影响飞机起降的因素很多,除了空军队管制、设备故障、机场跑道无法使用等原因外,还有一个非常重要的因素——天气。 其中,导致航班延误的天气主要有大风、低能见度、低云、强降水、风切变等。 特别是在夏天,有积雨云,这是对飞行影响最大的雷雨发生的温床。

什么是积雨云?

积雨云又称雷云,是积雨云的一种。 积雨云是空气体以对流运动的形式发生绝热冷却,使水蒸气饱和凝结而成,包括薄积云、浓积云、积雨云、破碎积雨云等。

积雨云又浓又厚。 云体像高耸的山岳一样大,呈馒头状。 其中有上升气流,底部平坦,形状像顶突出的馒头。 积雨云经常打雷、阵雨或下雨、下雪。 有时会发生鰤鱼和冰雹。 云层底部有时会产生龙卷风。

积乱云的形成条件

形成积雨云有三个必要条件:

1、大量的不稳定能量。 要产生对流天气,大气层首先会连接不稳定。 在储存有大量不稳定能量的大气中,如果受到足够的冲击力,就会释放出不稳定的能量,变成空气体上升运动的动能。

2、足够的水蒸气。 丰富的水蒸气也是形成雷暴的必要条件,如果没有丰富的水蒸气,即使发生对流也不会产生大的雷暴云。

3、足够的冲击力。 大气中不稳定的能量和水蒸气的存在,具备了雷暴的可能性。 要使可能性成为现实,就必须有足够的冲击力使空气体上升,达到自由对流的高度以上,只有这样释放出不稳定的能量,上升气流才能强劲迅速发展,形成雷云。

积乱云的观测方法

1、根据积雨云的特征进行判定

积雨云比浓积雨云更强,其顶部白色,边缘轮廓不如浓积雨云清晰,迅速发展壮大的积雨云顶部从云体向周围延伸,从侧面看,像打铁的铁砧和马鬃,底部非常暗。

2、根据气象要素的若干变化判定积雨云

积雨云多伴有阵性降水、雷暴、冰雹、鯱等天气现象,云层底部偶尔有龙卷风,云层较暗、混乱,常有雨幡、悬球状云、孤状云,辊状云和破碎的低云积雨云厚度差异较大,雨层云或高层云上

3、根据各种特殊的云判定积雨云和雷暴

雷暴是由云、云、云之间、云之间的放电产生的。 它是积雨云迅速发展旺盛的产物,有雷暴一定有积雨云,有积雨云不一定会发生雷暴。 因为,如果发生积雨云,就必须观察雷暴的观测。

/ S2/]积雨云对飞行的影响

积雨云被称为“天气迅速的加工厂”,在积雨云中经常伴随着雷电、强降水、大风和冰雹等恶劣天气现象,还伴随着摇晃、结冰等现象。

积雨云中的雷电和冰雹会损伤飞机机体,破坏地面设施设备; 降水量多的话,跑道会变得湿透,有时也会出现低云、低视野的情况。 在垂直方向迅速发展旺盛的积雨云的情况下,过冷水滴附着在机体表面,水滴凝结成冰,改变飞机的动力特性,造成一点点重要的操纵仪表指示度失真或完全无效,将提供自动系统评估飞行状态的依据

积雨云的局地性很强,目的地机场所在的城市阳光明媚,但机场有可能下着大雨。 在强劲快速发展的积雨云的下部及周边,大多仍存在较强的垂直风切变,特别是起落阶段,垂直风切变是引起飞行事故的重要危险因素。

人工智能给天带来可测量的风云

随着气象探测技术的迅速发展,天气预报的精度也在提高,人工智能技术的引入将天气预报推向了一个全新的阶段。 图标控制技术利用以计算机视觉和深度学习为代表的人工智能技术,开发新型低云低视场智能监测预警系统,智能识别云量、云状、云高等气象要素,使天气预报精度得到进一步提高。

天气好坏对航空空飞行有着重要的影响,为了更好地保障旅客的出行安全,为广大旅客提供更好的出行体验,各机场和航空公司对气象预报也越来越重视。 除航空空事业外,气象服务与政府防灾减灾、物流运输、道路交通、农业生产等方面的人们生活密切相关。 随着技术的飞速发展,越来越多的科技公司相信会给气象监测预测带来越来越多的新思路。

来源:国土报中文版

标题:“晴空万里,飞机为什么不能飞?”

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