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“这件事在当地影响不大。我们对这件事不太关注，我也不打算参与拍卖。”宜宾五粮液总部的一位酒业内部人士表示，五粮液集团的公务用车现状已经存在多年。如果我们现在选择拍卖，社会上应该有更多的人买。毕竟，如果五粮液的员工买了公司领导的原车，开车出去就不方便了。
据报道，在首轮车辆拍卖中，除了捷达、现代、本田、三菱、丰田等车型外，一些高管的豪华车更加抢眼。其中包括五粮液集团董事长唐乔使用的沃尔沃s80、宜宾五粮液集团总经理兼五粮液股份有限公司董事长刘中国、五粮液股份有限公司总经理陈林使用的悍马h3、辉腾和奥迪a6l
第一次拍卖是五粮液公交改革的重要组成部分，整体改革将分两次实施。预计改革将于今年2月全面完成。目前，五粮液已委托四川天一拍卖有限公司通过招标方式对第一批公交车进行公开拍卖，五粮液不参与具体业务的拍卖。
据公开信息显示，截至1月8日，宜宾五粮液集团公务用车拍卖的报名人数已达1200人，远远超出了五粮液集团和拍卖公司的预期。其中不乏用多个号码签约的买家，出价最高的买家支付了50万英镑的投标保证金，接受了50个投标号码。
五粮液集团董事长唐乔表示，五粮液将按照中央八项规定和四川省委、省政府十项规定，参照《党和政府严格节约和反对浪费的规定》，对公务用车进行社会化和市场化改革，取消一般公务用车。这将为集团每年节省约1500万元，这将有效降低公司的管理和运营成本，并有效消除“车轮上的浪费”。
一家经纪公司的餐饮行业分析师告诉《中国商报》记者，通过拍卖可以节省一些管理费用，但对于年净利润数百亿元的五粮液公司来说，这种减少非常有限。
在率先做出“姿态”的背后，五粮液还通过降低运营成本缓解了业绩压力。
“五粮液在四川卖得比茅台好，但市场批发价只有565元左右。”成都一位著名的酒商告诉记者，一些五粮液经销商库存多了一点，但他们能卖得很好。
中国酒业创新联盟副秘书长、白酒专家虞照告诉《中国商报》记者，目前他接触的五粮液经销商库存比以前少，但库存仍有几千件，一批五粮液价格持续下跌，主要是因为更多消费者在销售旺季选择了地产白酒。“毕竟，现在很多地产酒都很受欢迎，推广的方式也很多样。有些人甚至买一个盒子，得到一个盒子。”
库存仍然不低，这是高端名酒经销商的普遍担忧。"我们仍然选择减少库存，包括外国名酒."广东最大的著名葡萄酒经销商之一王会东最近告诉记者。
上述券商分析师表示，他们对五粮液2013年第四季度的业绩预期不高。毕竟，去年五粮液的很多经销商都没有完成付款计划任务。
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