本篇文章954字，读完约2分钟
2019年12月1日，国家印发《长江三角洲地区一体化快速发展规划纲要》，通知各地区各部门结合实际认真贯彻执行。 认为规划推进长三角一体化快速发展，增强长三角地区创新能力和竞争能力，提高经济集聚度、区域连通性和政策协同效率，是引领全国优质快速发展、建设现代化经济体系的关键，规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省
国家给予长三角特殊的期望，应该说长三角一体化的宏伟愿景，不仅需要政府部门的努力，还需要各行各业全力以赴，共同尽快实现。 近日，全国连锁租车企业品牌之一的高租车公司宣布，沪苏浙皖等长三角主要地区全面免收异地车费，并以实际行动支持长三角一体化国家战术推广，成为首批高三一体化地区免收车费的租车企业。
异地还车是租车服务中的常规收钱服务之一，租车公司从大城市a还车到小城市b后，当地的出租率不高，为了确保运营效率，租车企业往往会派人去a市 这消耗了相当多的人力、物力、财力，这也是异地车费的由来，“一般异地收取车费，有时会超过出租车的总价。
您好，租车此次在长三角一体化区域内全面取消异地还车费用，在租车业无疑是开创性的措施，也是对领域服务力上限的有益探索，有望推动其他租车企业的跟进。 对很多客人来说也是非常好的消息，在现在特殊的环境下可以更放心地自己旅行，旅行的组合方式也越来越多样，更灵活。 此外，与使用许多交通工具到达目的地相比，城市之间的单程乘车可以以较低的移动价格获得门到门的便利。 在城市间旅行众多、复杂多变的情况下，客户有更灵活、方便、更隐私的出行选择。
海克方面表示，企业正在研究长三角一体化政策出台后如何更好地体现公司价值，但突然的疫情让海克找到了方向。 “疫情期间，许多客户考虑到安全因素，想在租车自驾的情况下去长三角其他城市，但异地车费的存在成为影响他们选择的首要因素。 经过一段时间的市场调研和测试，在技术和运营等层面做好了充分的准备后，我们最近推进了沪苏浙皖异地车费的免费化。 ”。
据悉，在租车等全国直营连锁企业品牌出现之前，国内租车业不存在异地退车服务，该服务对租车企业的运营管理体系和规模化程度要求较高。 您好，从更深的层面来看，租车这次的创新尝试不仅着眼于未来的战术布局，而且顺应长三角地区经济的快速发展趋势，辅以“基础设施互联互通全面实现”，成为租车服务的
