车联网2015市场规模破千亿：产业革命将至?-国土报中文版

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目前，移动互联网的一个重要场景——车载场景还没有被充分发掘。

随着汽车拥有量的迅速增加，汽车将成为下一个重要的移动互联网门户。随着it巨头的强势进入以及汽车企业和通信运营商的积极推动，汽车场景未被充分挖掘的现状将会改变。

随着互联网巨头在汽车网络领域的部署，汽车网络生态系统逐渐成熟，大量汽车网络应用将于2015年诞生。该行业的快速发展将带动1000亿空市场，这将不可避免地催生产业链中的投资机会。

互联网巨头部署汽车网络

随着互联网向移动互联网的发展，拥有一个入口意味着拥有大量的用户和巨大的商业价值。汽车拥有量大幅增加，汽车互联网已成为下一个移动互联网的重要入口。

所谓的车联网是基于车内联网、车际网络和移动互联网的大规模系统网络，实现车辆与X(车辆、道路、行人和互联网等)之间的无线通信和信息交换。)根据商定的通信协议和数据交换标准。

截至2013年底，中国汽车保有量已达到1.37亿辆，约占全球汽车保有量的1/10。随着中国汽车销量的不断增加，汽车行业的附加服务将更加多样化，与汽车密切相关的汽车网络市场将快速发展。据易观智库和智言咨询称，汽车联网普及率将从2010年的4.67%提高到2015年的10%，市场规模预计将超过1500亿元人民币；到2020年，互联网用户数量将超过4000万，普及率将超过20%，市场规模将超过4000亿元。

车联网2015市场规模破千亿：产业革命将至?

有业内人士指出，移动互联网为汽车联网的发展提供了基础，但汽车联网市场在2014年之前没有发生显著变化，主要是由于互联网巨头大力推广的缺失，这一点在2014年发生了变化。

2014年4月，苹果和谷歌分别发布了汽车互联网的底层系统；9月，腾讯与NavInfo(市场、咨询)合作发布了首款汽车网络整体解决方案“wedrive”，腾讯将以此为平台打造腾讯汽车网络地图；10月，腾讯路宝盒正式发布，提供智能导航、整车体检、故障解释和油耗提醒四大功能，并专注于汽车售后服务。此外，随着特斯拉等电动汽车的逐渐成熟，汽车电子产品和汽车网络对汽车的重要性再次增加。因此，可以预测，2015年将会诞生大量的汽车联网应用，汽车联网行业将会快速发展。

车联网2015市场规模破千亿：产业革命将至?

成都高益投资管理有限公司投资总监吴洋表示，随着智能手机和4g网络的普及，汽车互联网肯定会进入千家万户，而中国汽车销量增速开始放缓，未来的重点肯定是汽车售后市场。与此同时，谷歌和英美烟草也在不断部署，而车联网肯定是未来的发展趋势。短期内，中高端车型的渗透率将会更快。

后装市场潜力更大

互联网巨头涉足汽车网络领域。以用户和服务为主题的互联网思维有望增加汽车消费者对汽车联网服务的粘性，从而进一步刺激汽车联网的快速普及。在1000亿元的空房市中，这也将是整个产业链的盛宴。

根据汽车互联网市场的划分，大致可以分为前市场和后市场。售前主要指出厂前包含在整车中的电子产品和各种零配件，主要是各种汽车导航系统；售后服务是指汽车销售后汽车使用过程中的各种服务，涵盖了消费者买车后需要的所有服务。由于后市场覆盖面广，服务周期长，市场潜力会更大。代表性服务包括车载诊断车载诊断(如郑源golo)和汽车售后服务(o2o汽车维修、保养、洗车等)。)。此外，围绕汽车服务，汽车网络的延伸产业链还包括公路信息技术、二手车、汽车租赁、金融支付和保险，它们提供交通信息。汽车网络领域涉及许多环节。随着国内联网汽车的比例超过10%，汽车联网行业正面临爆炸式增长的机遇，许多投资机会预计将在2015年出现。

车联网2015市场规模破千亿：产业革命将至?

就具体投资策略而言，一些券商行业分析师指出，汽车互联网的快速发展将有利于具有先发优势的汽车制造商，如SAIC(市场、咨询)；设备供应商的受益者包括卢生通信(报价、咨询)和金谷股份(报价、咨询)；在平台运营期间，数据供应商和平台运营商如纳威福和荣智联(市场、咨询)也将受益；此外，车联网数据还可以解决二手车交易信息不透明的问题，这也将有利于经销商的二手车业务。

车联网2015市场规模破千亿：产业革命将至?

吴洋认为，互联网企业毕竟才刚刚开始与传统企业接触，反映出企业的绩效还比较早。因此，在2015年，汽车网络的售后市场仍然是更多的主题或主题机会。投资者可以关注苹果等科技公司的智能终端，推动美国股市飙升，这与a股相关公司的投资机会有关。另外，在汽车售后市场，2015年的投资机会可以从三个方面考虑:一是互联网与传统企业的联系；二是以特斯拉为代表的新能源、新技术和新模式；第三，国内核心部件而非进口部件将是良好的投资目标。

车联网2015市场规模破千亿：产业革命将至?