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> 近日，由国家机械重工洛阳公司开发设计的具有自主知识产权的世界第二大吨位国家机械重工GYR351全液压轮胎压路机离开非洲。
GYR351全液压轮胎压路机的最大工作质量为35吨，仅次于GYR401，工作质量为40吨。它是目前世界第二大吨位全液压轮胎压路机。自2010年上市以来，该机因其优良的压实效果和安全可靠的传动系统而受到国内外高端用户的青睐。广泛用于高等级公路沥青路面的压实处理，是高等级公路、机场、市政工程和工业场地施工的高性能压实设备。
自进入市场以来，该产品以其优异的压实效果而闻名。它的最高工作质量高达35吨。前轮采用全浮动结构，专门设计用于辅助摆动轴实现轮胎与地面的充分接触，确保均匀压实。轮胎的平均接地压力在400千帕以上，最大值为530千帕。
行走系统是一个静液压闭合回路，二档无级变速，倒车平稳，停车和换档对路面影响小。一个操纵杆可用于启动、加速、减速、倒车、停车等操作，方便省力。宽敞的全封闭驾驶室配有通风设施和空调节装置，操作舒适。控制台采用专业仪表组合，仪表、警示灯和开关集中布置，增加操作活动空房间，结构紧凑，操作方便。方向盘和驾驶座可以根据驾驶员的需要随时调整。提供一种具有红外夜视功能的车载压实监控系统，极大地方便了驾驶员的驾驶和操作。
行车制动器是具有自锁功能的静液压闭合制动器。驻车制动器是一种中央盘式制动器，采用弹簧压力液压释放控制，在发动机关闭或断油时自动实现，也可通过开关操作实现。紧急制动直接作用在驱动轮上，气动和油辅助操作，操作方便，安全可靠。
近年来，中国机械重工集团公司的中机轧辊产品以其高附加值、高可靠性、高性价比、超大吨位等“三高一超”的特点深受用户青睐。(郑文)
出发地:中国工业新闻
