本篇文章548字,读完约1分钟
> 记者从中国电力建设集团获悉,印尼雅湾高铁工程泥水平衡盾构机已正式开通。这是中国首个海外高铁盾构的开始,标志着雅湾高铁项目“3.31”可视化目标的全面实现。
2016年1月,印度尼西亚的贾瓦哈拉尔高速铁路正式启动。雅湾高铁全长142公里。印尼维卡公司牵头多家当地企业,中国铁路总公司牵头多家中国企业共同组建印中高速铁路公司(KCIC)实施建设。这是中国高铁第一次全方位走向全球。
中国第八水电站段有两座36公里长的特大桥和中国高速铁路海外第一条盾构隧道。2019年1月,一台重达3500吨的100米长的盾构机穿越海洋,从中国上海抵达印度尼西亚雅加达。这是中国第一台出口海外的大直径泥水平衡盾构机。
“我们的团队非常真实我们不会说空话,只会做实事。我们一定会在确保安全和质量的前提下推进工程建设。”中国电力建设雅湾项目部总经理、中国第八水电局副总经理杨刚表示,根据中国铁路总公司协会“3.31”目标要求,中国电力建设将建设的管段需要在3月底前完成1号隧道、2号特大桥、1号梁场等重点施工现场的可视化进度目标。
为此,中国电力建设雅湾高速铁路项目部加大了资源投入,以克服各种困难。目前,中国电力建设85公里线路土建工程的60个站中,近一半已经开工。(刘美玲、杨可心、王吉林)
出发地:中国贸易新闻