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事实上，沃尔沃早在今年7月2日就在中国正式发布了sensus系统，但这次与2015 xc60的相遇是肥兔第一次体验这款传奇的智能车载系统。那么这个系统好不好？
为了让每个人都有一个更客观的印象，胖兔哥找到了一个相对比较接近的感官参照对象——关芝·易云。虽然汽车是不同的，汽车网络系统有自己的特点。让我们来看看“谁在汽车网络方面最强”！
一、操作平台
这两个系统都有一个手机终端和一个车载终端，都可以下载并安装手机应用。由于我只在ipone上体验过，请原谅我对安卓手机用户的冒犯。
沃尔沃sensus手机版被称为“沃尔沃随叫随到”(简称voc)。在安全性方面，与此同时，广州易云的用户可以通过终端软件登录到相关的汽车；沃尔沃可以将多个voc账户与同一辆车相关联，但在远程操作时需要输入车辆密码。
这场比赛是一场“热身”，下面正式开始:
二、车辆信息
从库罗斯·易云的手机上，你可以看到总里程、计费日期、保养信息(有5000公里保养提醒倒计时)、轮胎气压信息、平均油耗、驾驶习惯信息等。
(库罗斯·易云手机上的车辆和经销商信息相对完整)
在沃尔沃汽车管理器中，用户可以看到车辆状态、门锁状态、燃油油位、(剩余)里程、平均油耗、总里程、平均速度、驾驶记录等。
在这一部分中，易云官至的车况信息更加直观和丰富。车主可以点击车轮下的绿色小块查看每个轮胎的胎压范围，而沃尔沃车主可以在“汽车管家”的“警告”项目中查看制动液、灯泡故障、保养时间、胎压和清洗液。但是，车辆的状况等级只能从右侧圆点的四种颜色来理解(如绿色表示“没有问题需要解决。”
就汽车驾驶习惯而言，易云显然想“引爆”市场上的许多汽车联网系统。在“绿色驾驶”项目中，我们可以看到油耗、平均速度、停车空转弯时间(按天)比。根据这些数据，对车主的驾驶习惯进行打分和排名，车主也可以得到相应的分数。在“安全驾驶”中，统计突然加速、突然刹车和急转弯的频率，并跟踪(每月)夜间驾驶、疲劳驾驶和高峰驾驶的比例，还会有一些“驾驶提示”。
沃尔沃的“车载管家”在信息方面更注重遥控功能的显示，其他细节很少，但都集成到了车内。
我们局注意到易云赢了。
三、遥控功能
遥控是沃尔沃sensus的一大卖点，车主可以远程启动汽车，打开或锁上门，从空.开始没有必要担心冬天和夏天会变得又热又冷。
但是，远程启动只能持续15分钟，如果超过该时间后车辆没有运行，发动机将自动关闭(这是基于沃尔沃xc60的引入)。
胖兔兄弟注意到远程启动功能在“汽车管家”中有明确的解释:当汽车变速箱置于N档时，驻车制动器被踩下，车门或发动机罩被打开，等等。，远程启动将不会生效。
与沃尔沃感官相比，库罗斯易云没有遥控功能，这与新品牌对其产品的谨慎有关。库罗斯汽车市场销售部执行总监魏对autolab记者说，并不是说冠智没有远程控制和智能驾驶的技术储备。主要关心的是安全。“如果我们的用户有真正的需求，他们可以随时发布。(智能驾驶功能)。”
该局的沃尔沃感官毫无疑问获胜。
第四，定位和导航功能
这两个系统都使用国内地图和导航。Qoros易云的卖点是它可以先在手机上预设路线，然后与车内车辆同步(3g或蓝牙)，汽车导航就会“知道”路线。
沃尔沃sensus也有类似的功能。它可以通过百度地图和其他在线搜索方法找到目的地，然后发送给沃尔沃汽车。不幸的是，胖兔子那天没有经历过。
Qoros易云有一个车辆位置提醒功能，以防止汽车被盗或被拖而不知情。监控范围也可以在“车辆位置提醒”功能中设置，最大半径为50公里。
沃尔沃的“车载管家”也详细记录在驾驶日志中，它将记录每次着陆并生成位置图。嗯，媳妇可以随时查看丈夫的位置，这真的很方便。
在实际测试过程中，定位精度与手机的网络状况成正比。在高速行驶中，移动易云和开往易云的车辆并非都100%精确同步，这主要是由于手机网络的延迟。
但是，沃尔沃新款xc60的测试主要在山区进行，手机与车辆定位不同步，车辆定位因网络不畅而延迟。
双方在这里打成平手。
V.娱乐和互动功能
手机上“易云”的“道路救援”和“客户服务”的位置直观，客户服务是7x24小时即时问答，可以打字也可以发声。
车载“易云”有一个有趣的功能:它可以分享任何时候经过的兴趣点，这样库罗斯的朋友就可以收到关于汽车的提示...当然，不建议司机玩这个，毕竟安全第一。
(易云手机端的互动门户相对丰富。例如，您可以点击此处找到附近的4s商店)
车载“易云”还具有停车位提示功能，带有空位的地理位置将显示“p”图标。此外，库罗斯车主可以通过车上的“易云”互相添加朋友。
然而，沃尔沃的“汽车服务员”手机却不是这么“玩”的，因为sensus是一个开放的平台，可以和百度、高德、豆瓣等软件一起搭建(不幸的是，胖兔那天乘坐的汽车没有预装国产软件)，所以理论上它比易云更有娱乐性。
(沃尔沃汽车管家的救援请求在这里)
本局再次陷入僵局。似乎每个人都很擅长拼写。
六.问题与建议
(一个小细节，两个汽车网络系统的倒车图像的比较。新xc60的清晰度是好的，虽然管治3不是太贵，但色调有点偏离。(
大家注意了。这是一个问题。
让我们先来谈谈易云官至。事实上，每个人都认为手机的功能相当好，但是车载屏幕更容易被忽视...它的触摸屏的灵敏度有时很迫切(只代表极少数人的观点，比如胖兔兄弟)。
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然后去沃尔沃感官(Volvo Senses)——因为只有新款xc60经过测试，所以只说是XC60——车载功能明显比手机功能多得多，但建议手机应用的功能和信息可以进一步增强，比如可以丰富维护情况。
奥托拉布希望陪伴泛汽车圈的人们，见证传统行业与互联网碰撞后的火花，关注新能源、汽车网络和售后市场三大行业的机遇。
这篇文章是作者独立的观点，并不代表老虎嗅探网络的立场
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