新能源客车承载节能转型使命-国土报中文版

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苏州2014-09-01(中国商业电信)-2014年被誉为新能源巴士井喷的第一年。年初，马凯副总理提出了四个不变的新能源汽车发展目标，强调2015年50万辆新能源汽车的目标不变。今年5月，习近平主席强调发展新能源汽车是成为汽车强国的唯一途径。8月6日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部发布关于新能源汽车免征车辆购置税的公告，决定从2014年9月1日至2017年底，对获准在中国销售(含进口)的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车三类新能源汽车免征车辆购置税。目前，国家已经取消了2015年新能源汽车的目标，第一批和第二批推广城市的目标已达到35万辆。这些城市将接受年度评估和评价，未能达到年度推广目标的城市将被淘汰。基于大量的好消息，市场预测从今年下半年开始，大量新能源公交车将成为高概率事件。

新能源客车承载节能转型使命

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新能源汽车在很多人眼里是一个新事物，但是新能源公交车已经进入普通人的生活。很多人每天都乘坐公交车，但是可能很少有人知道他们经常乘坐的公交车可能是传说中的新能源汽车。原因是技术成熟的新能源公交车的乘坐体验与传统公交车没有明显的不同，甚至在平顺性、清洁度和低噪音方面都比较优越。科技进步不仅改变了人们的生活，也改变了人们的意识领域。在海格新能源客车试运行和正式运营期间，许多乘客对新能源客车的推广大加赞赏。也有人认为大规模实施新能源公交车是大势所趋，有人甚至说乘坐新能源公交车可以促进环保，这是一件时尚、公益的事情。

新能源客车承载节能转型使命

常州海格新能源客车

这样，新能源客车轴承的概念就有了多重含义。对于普通乘客来说，它是生活中最常见的交通工具；对整个社会来说，它有责任确保安全和环境保护；对于客运企业来说，它是促进节能减排、降低运营成本的利器；就国家战略而言，只有这样才能赶超发达国家的汽车产业，实现新一轮的经济增长点，实现交通能源的转型。

公共汽车被赋予多重含义和使命。对海格巴士来说，责任意味着使命。海格新能源客车已经通过了大量的市场验证，这证明其插电式混合动力客车技术已经成熟。通过在北京、江西、山东、黑龙江、广东等地的运营，海格插电式混合动力客车获得了客运企业的认可，累计节油40%以上，二氧化碳减排40%以上，油电客车颗粒物减排90%以上，气电客车颗粒物几乎为零。电动助力转向、线性控制再生制动和时间积分智能空音的应用，使海格新能源客车在驾驶体验上省力舒适，赢得了众多驾驶员和乘客的认可。可以说，从1999年第一批纯电动公交车开始，海格在新能源公交车领域获得了独特的技能，是新能源公交车行业的重要组成部分。目前，海格的新能源混合动力公交车已经形成了第三代系统，在行业中处于领先地位。

新能源客车承载节能转型使命

海格新能源巴士在大连运营

目前，在国家政策的推动下，新能源客车前景看好，这促使客车企业加快布局。的确，安全舒适的乘车环境是每位乘客的愿望，创造一个环保节能的外部环境是每个人的期望。为了保证安全运行、节能环保，客车生产企业需要不断提高技术创新能力，从而实现整车质量、安全稳定、节能效果显著和售后服务无忧。同时，市场也需要国家不断出台政策支持；舆论引导应引导全社会达成共识，推动新能源汽车深入人心。可以预见，在实现环保、节能和国家能源产业化转型的道路上，新能源客车的发展仍大有可为。

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