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> 特斯拉备受期待的2020年第一季度财务报告终于出炉了。北京时间4月30日上午，特斯拉召开电话会议，宣布第一季度财务业绩。
尽管受到新皇冠肺炎的影响，特斯拉第一季度净利润为1600万美元，较去年同期亏损7.02亿美元大幅增长102.28%，但较上一季度的1.05亿美元下降了85%。但是，如果不包括特殊项目(如股票补偿)，利润将达到2.27亿美元，同比也实现了145.95%的大幅增长。与去年同期双负数的情况相比，特斯拉今年有一个“良好的开端”。
特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)表示，尽管本季度运营市场持续低迷，季节性疲软，但特斯拉仍保持盈利，而且第一季度弗里蒙特工厂生产的3 Y型汽车比前两个季度都快，这是前所未有的。
根据财务报告，特斯拉第一季度交付了88，496辆汽车，比去年同期增长40%。其中，3/Y型销量为7.6万辆，同比增长50%，S/X型销量为1.2万辆，同比增长1%。
总收入为59.85亿美元，同比增长32%，达到特斯拉第一季度的最高水平。其中，汽车业务收入51亿美元，同比增长38%，汽车业务毛利率也达到13.11亿美元，同比增长75%。
与此同时，特斯拉的现金和现金等价物增加了18亿美元(包括最近筹集的23亿美元)，达到81亿美元，同比增长268%，比上季度末增长29%。然而，由于存货价值增加9.81亿美元，第一季度减去资本支出后的自由现金流为-8.95亿美元。尽管去年同期超过-9.2亿美元，但仍未达到此前承诺的到2020年实现正现金流的目标。
值得注意的是，特斯拉表示，尽管生产始于1月份，但预计将成为其最畅销车型的新款低价SUV型车在本季度已经实现了正毛利率，这是其历史上第一次有新产品在第一季度盈利。接下来，公司的重点将继续从S和X车型转移到更便宜的3和Y车型。
然而，由于加州蒙特工厂的关闭，特斯拉在本季度末的交付能力有限，公司的财务业绩将受到影响。特斯拉首席财务官扎克·科克霍恩强调，积压的汽车订单已经达到“有史以来最高”的水平。
事实上，马斯克长期以来一直对政府采取的许多措施不满。美国时间周二晚上，他还在推特上批评了政府持续的封锁政策。他表示，不仅特斯拉面临持续关闭的风险，其他公司也面临危机。在一次电话会议上，当被问及这样的危机信息是否会传达给立法者时，马斯克说人们应该被允许首先离开他们的家。
财务结果显示，尽管特斯拉要到2019年底才会开始生产，但其上海工厂生产Model3的毛利率接近其在美国的生产水平。
会议期间，一些人还询问了中国的补贴问题。马斯克表示，特斯拉将降低3型车在中国的平均售价，以满足政府补贴的要求。科克霍恩还补充说，上海的汽车成本已经低于弗里蒙特，仍有进一步优化的机会。
最后，马斯克表示，特斯拉将专注于产品改进和开发方面的投资，到明年，特斯拉每年可以生产100万辆汽车。他认为，由于疫情的影响，市场存在不确定性，但长期前景仍然非常好。科克霍恩还认为，特斯拉的数字化特性可以通过非接触式传输和其他类似措施很好地应对这一流行病。“对大多数人来说，他们宁愿去看牙医也不愿买车。但对特斯拉来说，这就像从苹果应用商店或亚马逊订购一样简单。”
