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动力煤的表现是今年大宗商品市场的亮点之一，但如果它在发电方面失去了对液化天然气的优势，它可能会成为自身成功的牺牲品。动力煤价格指的是今年到目前为止上涨了近40%。相比之下，9月16日，亚洲液化天然气价格为560美元/百万英国热单位，去年年底上涨近19%。 随着煤矿关闭或减产以及亚洲市场需求的增长，过去几年电煤市场供大于求的局面已经基本结束，电煤市场已经开始进入供需平衡。动力煤今年可能结束五年来的下滑，而液化天然气可能连续第三年下滑。然而，在达到平衡之前，液化天然气还有很长的路要走。预计今年和未来几年将有更多供应进入市场。需求增长是否足以吸收新的供应，这令人怀疑。 ANZ银行在其研究报告中指出，隆中集团被邀请在2016年关闭市场，以获得更多关于待提炼和装载的石油产品价格的信息。龙中图安1988年估计，1988年将启动9个天然气液化设施，使市场增加3500万吨液化天然气。新增产能主要来自美国和澳大利亚的新工厂，在完成8个已经在建的新项目后，澳大利亚有望成为全球最大的液化天然气生产国。 从2016年到2020年，全球液化天然气产能将增长约50%，达到3.7亿吨/年。供应激增甚至挑战了最乐观的需求预测，这意味着液化天然气价格将不得不进一步下跌，买家才会被打动。 液化天然气市场确实在增长，但速度不够快。今年1月至8月，共交付货物1.866亿吨。与2015年同期相比，增长了7.7%，与2014年同期相比，增长了10.7%。 需求增长10%看起来不错，但2016年供应能力将增长约15%，这导致了目前明显的供应过剩。未来几年，由于澳大利亚和美国新工厂的投产，供应过剩可能会进一步扩大。到2020年，美国将成为仅次于澳大利亚和卡塔尔的世界第三大液化天然气出口国。总体而言，液化天然气供应充足，电煤市场更接近均衡。为了让这种更清洁的能源在亚洲取代煤炭，液化天然气的价格需要降低多少，就像在美国一样？ 燃煤电厂燃烧一吨无烟煤产生的热值约为2258/百万英国热单位，相当于每百万英国热单位3.07美元，按每吨日本陆上电煤成本69.30美元计算，是当月每百万英国热单位639美元液化天然气成本的近一半。自7月份以来，由于煤炭价格上涨，液化天然气价格已经下跌。价格差异略有缩小，但还没有到促使日本公共事业转向发电燃料的程度。 看看价格变化的影响。当液化天然气在2014年2月达到创纪录的2050万美元/百万英国热单位时，纽卡斯尔的煤炭价格约为每吨77美元，相当于341万美元/百万英国热单位。这意味着目前煤基发电的成本与30个月前大致相同，但液化天然气发电的成本约为30个月前的25%，大幅下降。 还有其他一些有利于液化天然气的因素，如低碳排放、建造燃气发电厂的低投资成本，以及与太阳能和风能等可再生能源结合使用的适宜性。然而，仅从成本角度来看，液化天然气似乎需要进一步降价，才能在亚洲与煤炭竞争。
