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英国石油公司的数据显示，在过去十年中，亚洲炼油厂的新增产能已超过820万桶/日，产能已从2005年的2430万桶/日大幅增至2015年的3250万桶/日。新的炼油产能主要来自中国、印度、印度尼西亚、越南、马来西亚和泰国等非经合组织国家。
然而，中国经济的放缓减缓了世界主要石油消费中心的需求增长。与此同时，中国炼油产能过剩已使其成为成品油净出口国。来自中国的汽油和柴油不断涌入亚洲市场，加剧了该地区的成品油供应过剩，影响了炼油利润，迫使该地区的炼油商降低其炼油厂的运营率，以保持盈利。BMI研究称，自1月份以来，亚洲汽油精炼利润下降了50%，目前为每桶11美元。纵观全年，亚洲柴油炼油利润预计将较去年平均水平下降17.5%。
中国:& ldquo转型& rdquo成品油净出口国
在过去的十年里，中国的石油消费量每天增长超过500万桶。目前，中国的石油消费量已接近每天1200万桶，成为仅次于美国的世界第二大石油消费国。然而，同期中国的炼油能力也大幅提高。英国石油公司的数据显示，石油日产量从2005年的760万桶增加到2015年的1430万桶，预计到2020年还会增加150万桶。
随着国内需求放缓，中国已经转型& rdquo作为柴油的主要出口国。目前，中国正在向服务型经济转型，重型机械和重型卡车对柴油的需求已经放缓。与此同时，国内产能过剩和工业活动放缓导致柴油供应过剩，2014年成为柴油净出口国。2015年，中国柴油出口增长了75%。
由于自有汽车的增加，中国对汽油的需求持续增长。炼油厂过去主要生产柴油，但现在它们开始进行工艺调整，以最大限度地提高汽油产量。到2016年年中，中国的汽油供应也出现了过剩。6月，中国原油加工能力达到1100万桶/天，创历史新高。汽油供应已开始大幅增加，多余的燃料将出口到亚洲市场。如果国内汽油需求没有增长，或者炼油厂没有减产，那么中国将成为汽油出口国。
印度:成为新的石油需求中心
印度已成为世界新的石油需求中心，消费的快速增长为石油和天然气产量的增长提供了强大的推动力。目前，印度的整体经济已经跻身世界前十名。同时，它也是世界上第二人口大国，中国各种形式的能源需求持续增长。国际货币基金组织(基金组织)的报告预测，印度将在未来十年成为世界上增长最快的经济体。
印度目前有22家主要炼油厂，总炼油能力为2.3亿吨/年。在过去的20年里，印度的炼油能力从1998年的每天120万桶增长到2016年的每天460万桶，增长了近两倍。目前，印度国内炼油产能完全可以满足国内需求，但由于预期消费将持续快速增长，印度仍需提高炼油产能。印度国有和私营炼油厂正在计划或已经实施炼油厂扩建、升级和新的炼油项目。根据印度的12和13。五年计划。到2020年初，印度的炼油能力将达到3.66亿吨。
印度斯坦石油公司(HPCL)投资80亿美元，在满足新燃料标准的同时，将炼油能力扩大2/3。这些投资将有助于该公司在2021年前达到日产50万桶炼油能力的目标。
印度信托工业投资180多亿美元扩大炼油和石化产能，包括一个45亿美元的石油焦气化项目。未来两到三年内，Esar石油公司将投资2.8亿美元升级其瓦迪那炼油厂，包括石脑油加氢精制装置、异构化装置和连续催化重整装置，并将建设一个新的硫磺回收装置。钦奈石油公司正在进行一项可行性研究，并计划将其纳加帕提南炼油厂的加工能力扩大八倍。如果该项目成功完成，炼油厂的炼油能力将从目前的每天20，000桶增加到每天180，000桶。
印度石油公司(IOC)计划投资6亿美元升级最近投产的巴拉迪炼油厂，以达到新的BS-6燃料标准。该公司还将投资60亿美元，在2020年初将炼油能力提高30%。巴拉特石油公司(BPCL)投资40亿美元扩建科钦炼油厂并使其现代化，其子公司计划投资30亿美元扩建阿萨姆炼油厂。如果产能扩张成功完成，炼油产能将从目前的每天60，000桶扩大至每天180，000桶，满足印度东北部的燃料需求。印度石油公司、巴拉特石油公司、印度斯坦石油公司和印度工程公司正在对在印度西海岸建造一个日产120万桶的炼油厂进行可行性研究。第一阶段的设计产能为每天80万桶，投资近150亿美元。
据估计，到2020年，印度炼油厂将在炼油厂扩建和升级方面投资300多亿美元。因为在2015年1月，印度政府宣布将直接实施BS-6燃料标准，而不是BS-5燃料标准。目前，印度在全国范围内实施BS-3燃料标准，在新德里和孟买等主要城市实施BS-4燃料标准。印度将在2017年第二季度在全国范围内实施BS-4燃料标准，而BS-6燃料标准预计将在2020年第二季度全面实施，比原计划提前4年。该标准的实施将使印度的氮氧化物排放量减少68%。
越南:炼油业。大跃进。时期
在过去的十年里，越南的石油消耗量显著增加，但该国只有一家荣居炼油厂在运营，其设计炼油能力为17.6万桶/天，无法满足国内对成品油的需求，因此只能依赖进口燃料。为了填补成品油供应的缺口，越南出台了一项雄心勃勃的炼油厂扩建计划，其中包括实施六个大型项目:荣居炼油厂扩建项目、义山炼油厂和石化厂建设项目、罗勇炼油厂和石化厂建设项目、河内炼油厂和石化厂建设项目、南丰炼油厂建设项目以及龙松炼油厂和石化厂建设项目。
这些项目每天将增加136万桶炼油能力，总投资超过500亿美元。如果该项目成功完成，到2020年，越南将从成品油净进口国变成净出口国。然而，这些计划中仍有许多变数，例如需要大量原油供应和金融支持，这可能导致对亚洲燃料供应过剩的担忧，需要获得出口供应合同，以及对越南未来环境的影响。
全球石油市场的不确定性迫使越南取消了价值200亿美元的河内炼油厂和石化厂项目，包括建设一个40万桶/天的炼油厂和一个500万吨/年的烯烃和芳烃厂。
投资75亿美元、设计产能为每天20万桶的依山炼油厂和石化厂项目的竣工时间已从最初的2017年年中推迟至2017年底。生产的推迟意味着越南在2017年底之前仍将依赖成品油进口。
韩国:投资聚焦产能扩张项目
韩国目前的炼油能力超过310万桶/天，近80%分布在该国的三大炼油厂，即SK能源公司的玉山炼油厂，日产能力为84万桶，使其成为世界第三大炼油厂。加德士公司的丽水炼油厂是世界第四大炼油厂，日产能77.5万桶。S石油公司的蔚山炼油厂是世界第五大炼油厂，日产669，000桶。这三家炼油厂的产能仅次于印度信托工业公司旗下的贾姆纳加尔炼油厂和委内瑞拉国家石油公司旗下的拉古纳炼油厂。
由于油价下跌了50%以上，韩国炼油厂和亚洲大多数炼油厂一样，在2015年盈利颇丰。产量的增加使韩国在亚太地区的燃料出口市场上保持了重要地位。然而，目前这一趋势已经改变，因为来自中国和其他国家的新燃料正涌入市场，韩国炼油厂已被迫降低炼油厂的运营率。
尽管炼油厂的运营率有所下降，但韩国仍在投资下游地区，重点是石化和炼油产能扩张项目。其中最引人注目的是S-Oil的渣油提质联合项目，该项目目前正在建设中，是该公司战略增长计划的一部分。它可以将重燃料油转化为高附加值的汽油和烯烃，预计将于2018年第三季度完工并投入生产。
印度尼西亚:启动炼油厂总体发展计划
印尼炼油产能无法满足国内成品油需求的增长，急需扩大和升级。为了提高国内炼油能力，印度尼西亚发布了炼油厂总体发展计划，这将为下游地区的新投资铺平道路。目标是扩大印度尼西亚的炼油工业并使之现代化。
炼油厂的总体发展计划旨在将印尼的炼油能力从每天100万桶扩大到每天230万桶，包括升级和重建5家主要国内炼油厂，以及建设新的大型炼油厂。每个炼油厂的改造投资约为50亿美元。项目完成后，炼油厂可以加工廉价的重质原油，生产高质量的石油产品。该计划包括的五个炼油厂包括:巴隆干法炼油厂、直拉扎炼油厂、杜梅炼油厂、布拉柴维尔炼油厂和巴里巴炼油厂。此外，该计划还包括两个新的炼油项目，即杜班炼油厂和班坦炼油厂。
马来西亚:提炼和化学整合正在进行中
马来西亚在2010年发布了经济转型计划，目标是到2020年进入发达国家行列。
经济转型计划的主要投资项目是建设卞家兰综合石化厂，其中包括270亿美元的炼油和化工一体化项目，即建设一座日产30万桶的炼油厂、一座年产770万吨的石化厂和一座液化天然气再气化终端，预计将于2019年竣工投产。
泰国:实施产能扩张和升级项目
为应对日益增长的需求，泰国宣布将实施一系列扩建和升级项目，以提高国内炼油能力，包括泰国国家石油公司下属的斯利查炼油厂扩建和升级项目，以及曼谷邦查石油公司的能源、效率和环境改善项目。
Sriracha炼油厂扩建项目计划将炼油能力从目前的每天275，000桶提高到每天125，000桶。泰国国家石油公司将在2017年对该项目做出最终投资决定，炼油厂改造项目合同现已授予。
邦查克石油公司的能源、效率和环境改善项目将提高炼油厂的原油蒸馏能力。部分机组的淘汰和改造将提高机组运行率，更换催化剂，增加废热发电厂。
