力帆等摩托中企在越自相残杀被日本抢头把交椅-国土报中文版

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为什么中国企业喜欢在越南投资？

大约从2000年开始，在全球经济一体化的国际背景下，中国企业界也开始走向全球。当时，越南政府也出台了一些优惠政策来吸引外资。因此，大约在2003年，中国企业选择在越南投资。尤其是2008年金融危机后，越南低廉的劳动力成本吸引了包括中国企业在内的许多外国企业。

云南人胡鑫在越南河内投资经营了一家集生产和销售为一体的制药企业。在接受媒体采访时，他说在越南建厂有很多独特的优势。首先，人工成本非常低。中国工人每天工作八小时，他们的月工资至少是两三千元。越南工人工作八小时，工资在一千元左右；越南劳动法没有规定禁止工作12小时。我们工厂实行12小时工作制，工人的工资大约是1500元。

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此外，胡鑫表示，越南的工业原材料比中国便宜得多，酒精、煤炭和水也比国内便宜；此外，越南的环境评级法规很少，这吸引了许多生产光电产品的外国企业。然而，环境影响评价的低标准导致了严重的重金属污染。

然而，在胡鑫看来，越南适合生产企业的发展，但不适合高科技企业，因为越南的科研能力和可持续发展能力都很弱。

2014年5月16日，中国-东盟商务委员会执行主任徐宁宁在接受媒体采访时表示，低劳动力成本、外资优惠政策以及包括《跨太平洋伙伴关系协定》在内的一系列正在进行的贸易谈判，都是越南吸引外资的重要原因。

据公开统计，截至2013年3月底，中国在越南投资的有效项目有899个，合同总金额为47.1亿美元，在101个国家和地区对越投资中排名第13位。投资主要集中在加工、制造、建筑等行业。

根据越南国家统计局的数据，截至2014年4月20日，越南今年吸收了32.28亿美元的外国直接投资，其中18.5%来自中国(包括香港、澳门和台湾)。据《越南投资评论》3月16日报道，截至2014年2月20日，越南共有16053个外国直接投资项目，注册资本总额为2347亿美元。其中，日本、新加坡和韩国位列前三。中国以998个项目的总投资排名第九，注册资本总额为72.9亿美元。

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2008年国际金融危机爆发后，中国企业大举进入越南

目前，没有中国企业在越南投资的官方统计数据。《中国经济周刊》选取中国越南商会的113个会员名单作为样本，梳理中国企业在越南的投资背景。

在113家中国企业中，有67家可以查询在越南建厂的时间。

其中，20世纪90年代有12家中国企业在越南投资，主要从事工程承包业务，如中国建筑材料国际越南公司(1990)、中国路桥工程有限公司越南办事处(90年代)等。

从2000年到2003年，中国企业在越南的投资首次明显增加，其间有10家企业进入越南。2008年国际金融危机后，越南吸引了更多的外国企业投资。

2008年，全球经济遭遇金融危机的寒流，迫使许多国家的企业选择在东南亚投资建厂。对中国企业来说，不仅国际购买力因金融危机而下降，而且人民币升值一方面影响外资在中国购买原材料，另一方面影响中国的制成品出口。此时，对于中国的中小企业来说，海外投资、本地生产和本地销售都是被迫的选择。一方面，它可以避免人民币对美元升值的出口劣势；另一方面，在国外直接销售有竞争力的产品可以降低出口成本，规避贸易壁垒。

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工程承包企业所占比例最高

在113家中国企业中，工程承包企业(26家)在越南投资最多。此外，机械制造(11)、金属冶炼(9)和建筑材料(7)也是中国企业在越南投资的热点。

中国企业于1992年进入越南工程承包市场。经过多年的经营，中国建筑在越南逐渐形成了品牌效应，中国承接的许多项目赢得了各方的赞誉。越南已经成为中国在东南亚最大的工程承包市场。

据媒体报道，2008年，中国在越南新签工程承包、劳务合作、设计咨询合同1685份，合同金额30.85亿美元，营业额19.82亿美元。中国企业在越南水电、火电、水泥、化工等领域具有一定的竞争优势。截至2009年12月底，中国在越南的工程合同金额为154.2亿美元，营业额为75.17亿美元。

家电是中国企业在越南的名片

由于劳动力成本等优势，越南近年来也成为家电等行业的投资热点。根据越南在2007年加入世贸组织时的承诺，电视机、空调谐器和洗衣机等家用电器的进口关税将在3至5年内降至25%。但是如果它是在越南本地生产和销售的，它是零关税。

在越南政府的刺激下，中国tcl(1999)、美的(2007)、苏泊尔(2008)、日韩三星、三洋、东芝、lg、AUO、松下、夏普等家电企业相继在越南投资建厂。

目前，家电已经成为中国企业在越南的名片。据报道，2013年越南小家电行业的增长率为22%。中国的吹风机、电熨斗、电磁炉和其他小型家用电器价格低廉，深受越南消费者的欢迎。

摩托车企业:短命的霸主

在这113家企业中，还有4家摩托车制造商:力帆越南摩托车制造联合公司(2002)、优耐特摩托车公司(2001)、宗申汽车制造公司(2004)和重庆越南东本工业制造有限公司(2000)。

自1999年以来，中国摩托车已经进入越南市场。当时，中国摩托车成为越南市场的武术霸主，价格优势比韩国车低700美元，比日本车低1200 ~ 1500美元，市场份额一度达到80%。一度，中国企业生产的摩托车有龙鑫、力帆、宗申、嘉陵等。淹没了从城市到农村的街道，受到越南消费者的广泛欢迎。

然而，也许赚钱太容易了，于是许多中国企业变得急功近利，互相残杀。据媒体报道，中国企业为了争夺客户，互相压低价格，恶性竞争导致市场混乱。越南顾客利用这个机会挑起了一场价格战。有一段时间，摩托车配件的价格从最初的530 ~ 550美元/台暴跌到后来的400 ~ 450美元/台，有些公司甚至跌到了300 ~ 350美元/台，已经亏本出口了。大约在2003年，中国在越南的摩托车公司被日本品牌抢走了榜首。

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中国企业投资延伸至服务业

值得注意的是，近年来，中国企业在越南第三产业的投资比重不断增加，包括交通运输(8)、餐饮(7)、银行业(4)、通信和电信(4)、医药(2)等行业，中国企业的投资方向也在不断向服务业延伸。

其中，通信行业表现良好。2004年2月，中兴通讯与越南铁路公司签署了建设越南铁路通信网络项目的框架协议，这是中国通信设备制造商首次大规模进入越南市场。2010年8月，华为在越南开设了第一家样品展示店；截至那年5月，华为在越南销售了超过1亿部移动宽带设备。

近年来，中国银联股份有限公司(2005)、中国工商银行股份有限公司河内分行(2009)、交通银行股份有限公司胡志明市分行(2011)、中国农业银行河内代表处(2012)也开始在越南开展金融服务业务。这为中国企业在越南的贷款需求和信贷支持提供了跨境金融服务。

越南经常发生劳资纠纷，越南工会表示，工人们善于聚集在一起

然而，许多企业主在接受《中国经济周刊》采访时表示，越南的劳资关系一直很紧张，这并不仅限于中资企业。

根据越南中央经济管理研究所2010年3月完成的调查报告，越南政府设定的最低工资比市场工资水平低20%，比东南亚其他国家低40%，只能满足60% ~ 65%的工人生活需求。在这种情况下，越南的物价一直在上涨，2010年cpi上涨了20%。2013年，越南的通货膨胀有所缓解，cpi是十年来最低的，增长了6.04%。然而，消费物价指数的增长比国内生产总值高一个百分点。

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2008年金融危机爆发后，一些外资撤出，越南经济长期处于不景气状态，从未恢复。

据媒体报道，由于工资低，一些工人因生活压力而盗窃公司财产。这种不良现象屡禁不止，难以防范，给企业带来很大麻烦。然而，这个问题非常敏感，因为它涉及到个人自尊，处理不当很容易导致劳资冲突。

早在2007年8月，越南工会联合会下属的越南工人和工会研究所发表的《外商投资企业劳动关系调查报告》就指出，当劳资纠纷发生时，他们(工人)很容易盲目行动，不顾后果，不为企业着想，跟他们走，随时捣乱，聚在一起大惊小怪。

由这种劳资冲突引起的罢工经常发生。根据越南工会联合会2010年3月发布的劳动关系报告，从1995年到2010年，越南发生了近4000起罢工，呈现出逐年增加的特点。72%的罢工发生在外资企业，80%的罢工集中在南方的主要经济区，而越南南部是越南第一个爆发砸、抢、烧暴力活动的地区。

专家表示:越南的国家风险水平可能会提高

国际知名管理咨询公司战略咨询(原博斯公司)高级顾问单晓虎告诉《中国经济周刊》，在他们服务的企业中，有中国企业在越南投资。事件发生后，大多数客户要求做风险分析报告，特别是对于投资项目，他们通常选择向中国出口信用保险公司(以下简称中信保险)投保，以降低海外投资的可能风险。

所有的对外投资都会有风险，而风险仍处于不断变化的动态过程中。2005年，中信保险发布了第一份全国风险分析报告，将全国风险分为1-9个等级，其中9个等级为风险最大的国家，其中越南和菲律宾被评为6级，属于中等风险国家。越南事件后，在最新的国家风险分析报告中，有可能提高越南的风险水平。单晓虎表示，越南事件后，中国企业在海外投资时首先要注意持续跟踪风险；第二，要做好本地化风险管理，应邀请当地员工参与，甚至与当地政府联系，并与当地政府和中国驻当地大使馆保持密切联系，以免孤立自己，保持沟通顺畅。

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