嘀嘀打车创始人程维：第一次见腾讯我想躲-国土报中文版

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如今，在我们的出租车领域，我们努力教育司机的习惯，培养用户的支付习惯，这反过来又有助于微信和微信支付。在个性或事业方面，我们都是平等的。

与来自火星的优步聊天

优步首席执行官和我来中国见过两次面。在我们创业之前，我们知道在美国有一个如此成功的网站，我们想从中学习。他们也想了解中国的类似企业。所以我们进行了两次交流。我们交谈后，我们觉得我们不在同一个世界。我们都以为对方在火星上。

用户食言了

当他完成他的模型后，我会问他，我说，如果你违背了诺言，你该怎么办？他为什么说他站了起来？我说，你为什么要违背诺言？我该怎么回答你？但是我说过一定有一定比例的违背承诺。他们说不。这不是我们应该考虑的问题。他说在美国，你可以下车就走。你不需要当场告诉消费者你花了多少钱。过一会儿会给你寄一张账单，你可以确认一下。我说消费者下车时不需要我打车吗？他说这很麻烦，所以就走吧。

嘀嘀打车创始人程维：第一次见腾讯我想躲

为什么要用声音

他说，你为什么用发音？我说话很方便。我说我想在中关村电子世界的南边打我的名字，这很麻烦。我们根本感觉不到。我说，你在美国政府中遇到过什么政治问题吗？他说我们赢了官司。所以我们谈了两个小时，基本上在谈完之后就知道了，所以让我们做我们自己的事情。

两个遥远距离的交叉点

服务来自市场

我们慢慢地交谈，找到了一些共鸣。事实上，不同的市场、不同的用户群体和不同的习惯会孕育出不同的服务和企业。在美国买车很便宜，但是坐出租车很贵，租车也很便宜。所以他租了一辆车提供服务。

美国人对价格不太敏感，所以优步的成本很高。当我们乘出租车时，我们把价格提高了5元和10元。有些人正在讨论这是否合理。看了优步在美国的表现后，我认为我们还是太保守了。他说当你在高峰时间，附近没有车。你建议了多少次票价？然后他们向我建议了七次。我的手一抖，我就点击确认。下次我坐出租车的时候，花了我一百美元。它针对这样的用户群，找到最合适的用户群并提供这样的服务。

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然而，在中国，大多数用户今天仍然希望价格便宜，但是在目的地有一个相对安全的服务是好的。今天，我可能不愿意说我为高端服务付出了太多。就像淘宝用户可能是中国的主流一样，如果他们没有天猫这样的服务，他们可以支付更多。

优步进入中国市场

我在和世界各地办公室的人交谈。我说魔鬼来了。如果我们仍然不放弃我们的权利，我们将很难向前跑。事实上，今天根本没有冲突，目标既不是用户群体，也不是模型。今天，虽然我们只做中国市场。我们在中国118个城市设有服务电话，236个城市开通了出租车服务。优步已经在全球60多个国家开通了服务。不久前，我的东南亚同事来告诉我，他在东南亚最大的竞争对手是优步。我很震惊，这说明它已经把业务扩展到那里了。但是我们只做中国市场。经过一年半的时间，滴滴打车在全球60多个国家的日订单量已经是优步60的十倍以上。

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