对话红杉与中通：快递与资本如何共舞？-国土报中文版

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几乎每天，投资机构都来找我了解快递行业。中国快递咨询网首席顾问徐勇表示。从他的话中，不难看出首都希望进入快递行业。

据公开信息显示，中国快递业的营业额已经连续多年增长60%，一些专家预测中国快递市场将至少增长50倍。面对这样一个金矿，为掘金而生的投资机构肯定不会忽视它。

然而，现实是，只有少数几个成功的案例是双方携手合作的。君联投资大云，李丁投资全丰，红杉投资中通，元和控股、招商局、中信、古玉资本共同投资SF，双方为什么难以走到一起？双方如何消除分歧，找到共同利益，共同建设一个真正具有竞争力的快递企业？

一个奇怪的行业

快递行业对许多投资机构来说相对陌生。红杉资本中国区董事总经理刘星解释了资本和快递难以牵手的原因。

2013年5月，红杉以购买旧股的形式购买了中通的股票。至于具体的投资金额，双方都没有正式宣布。据推测，规模水平为1亿元。作为此次投资的操盘手，刘星可以说是大消费领域的投资专家，而红杉团队也对快递行业做了多年的初步研究。他说，中国快递业的发展有两个特点:一是发展速度快。在电子商务的推动下，快递行业自2007年和2008年以来已经走上了快速发展的轨道，许多资本尚未做出反应。它已经成长为一个巨人；其次，快递行业的企业家大多是草根、低调，与投资圈的联系很少。

对话红杉与中通：快递与资本如何共舞？

就像刘星说的那样，如果资本不进入快递企业的风险投资阶段，现在，当面对年营业额达数百甚至数十亿的巨型企业时，没有能力在单个项目上投资上亿元的资本根本拿不到比赛的门票。然而，国内有几家规模如此之大的资本机构，如元和、余心恬、弘毅投资、红杉和CDH。

还有快递公司的估值。由于对行业前景的不同看法，资本和快递公司很难找到如何评价快递公司的共同标准。

在这方面，红杉与中通的合作具有很大的借鉴意义。刘星说，他们从2011年开始接触，直到2013年才完成投资，这花了两年时间，过程并不容易。起初，双方都不熟悉对方，所以很难理解对方的意图。每次沟通后，我们都会反思自己是否没有清楚地表达自己的意图。

在中国快递行业中，业务量最大的五家公司是被称为第一集团的SF快递、中通、申通、童渊和大云。除了SF快递，这五家公司的创始人都来自浙江桐庐，他们的风格非常相似。他们与我们之前接触过的互联网和其他领域的企业家非常不同。他们是一群非常真实、非常聪明的人。在描述自己的公司时，他们经常使用非常简单的语言，不习惯上升到理论层面。这与喜欢描述未来的创始人不同。

对话红杉与中通：快递与资本如何共舞？

刘星说，最终，双方可以走到一起，找到一个联合点。非常重要的一点是中通董事长赖，他很有事业心，希望公司能上一个台阶，所以他很耐心的联系我们。在这个过程中，我们也欣赏他的行为。他非常值得信赖，关心各方利益，有一个双赢的想法。

然而，双方之间的信任只是合作的基础，如果我们想最终走到一起，仍然有许多问题需要面对。

特许经营系统呢？

每当快递行业出现服务事故，十有八九，事故原因会指向快递行业广泛使用的特许经营制度。加盟制度使得快递企业难以实现标准服务。每个加盟商都有不同的优势，提供不同的服务，因此总部很难进行统一管理。徐勇说道。然而，在中国第一个快递集团，除了SF快递，他们都实行特许经营制度。

从目前的情况来看，这三个环节和第一个环节的直接转化正在如火如荼地进行。不用说，童渊已经将其列入议程。为了符合上市公司的财务标准，童渊必须直接经营。由于不同于自己经营的连锁餐厅或酒店，在特许经营模式下，快递企业的每个特许经营者都是独立的法人，这使得合并财务报表成为不可能，而合并财务报表是企业上市的最基本要求。如果它们不能上市，资本撤出将成为一个大问题。然而，就像任何改革一样，快递业的直接转型不可能在一夜之间完成，否则，快递老板不会等到今天。

对话红杉与中通：快递与资本如何共舞？

直接改革首先带来财政压力，没有100亿元是做不到的。快递业的一些人说。与地方长官的游戏是一个棘手的游戏。毕竟，如果你移动人们的奶酪，没有人会放弃它。江湖上有传言说，王丰在顺丰快递直接转型的时候带了保镖，当时他的人身安全受到了威胁。

然而，这不仅仅是困扰快递公司老板的问题。除了五大快递品牌，他们也盯上了这个大市场，并大力发展加盟商进行快速圈地。这种外部威胁提醒他们，直接转型正在进行，内部转型不应该太难。一旦出现错误，没有人能够承受伤害。刘星已经想到了这些问题。改革特许经营制度真的很难，这种转变不是物理上的转变，而是一种整合。

对话红杉与中通：快递与资本如何共舞？

中国快递企业的运营模式，尤其是三环一送，非常相似。基本结构分为三个层次:总部、转运中心和配送网点。刘星分析说，在这种结构中，总部负责系统建设和规则制定，转运中心是中转枢纽，网点负责最后一英里的配送。目前，“三通一平”的直接改造主要集中在转运中心，因为在这个系统中，转运中心的作用非常重要，涉及到公司的产能规划，产能的扩大需要资金投入。如果不是直接运营，每个人都很难就何时投资以及投资多少达成共识。总部应该为未来五到十年制定计划，而加盟商可能有其他想法。这将对企业的长远发展产生影响。此外，当加盟商规模较大时，容易形成诸侯割据的局面，难以管理。

对话红杉与中通：快递与资本如何共舞？

对于分销网络，刘星认为直接转型并不那么迫切和必要，它只能完成服务本身的一个环节。要完成整个服务，它高度依赖于网络。

快递公司需要什么？

中通副总裁金人群曾经说过，快递企业长远发展的关键在于能否建立起具有市场竞争力和可持续发展的服务体系，这才是真正的价值所在。那么，在这个可持续的服务体系中，什么是最关键的？

Ups将自己定位为一家拥有大量汽车的it公司，这是一个生动的比喻。快递行业需要大量的it技术应用。从包裹接收和流通、转运中心的现场操作、快递员的递送路线等。，完成一次交付需要将近20个系统应用程序。特别是随着移动互联网的发展，快递行业将会有更多的移动互联网应用，因此快递企业的信息系统建设非常重要。刘星给出了答案。

对话红杉与中通：快递与资本如何共舞？