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我们的见习记者常小玉
5月29日，交通运输部发言人孙在交通运输部新闻发布会上表示，目前，交通运输经济主要指标在经历了第一季度的大幅下滑后，继续回升，积极因素继续增加。各主要行业基本恢复工作和生产。铁路和民航客运提速，货运运行总体稳定，部分指标恢复到去年水平。
货运业务明显回升，同比实现正增长。5月中旬，公路水路商业货运量同比增长2.3%，其中石油运输增长16.1%。特别值得一提的是，港口货物吞吐量和外贸货物吞吐量均实现了同比正增长，集装箱吞吐量接近去年的水平。孙向介绍道。
那么，作为运输业的重要组成部分，物流企业的货运业务情况如何？运输业务的恢复对相关行业的订单增长有什么促进作用？
Best集团董事长兼首席执行官周韶宁告诉《证券日报》，5月28日，Best集团宣布了2020年第一季度的财务业绩。根据财务报告，百思买集团第一季度营业收入为54.65亿元(人民币，下同)，同比下降20.5%。
周韶宁进一步介绍，第一季度百思买包裹量为13.2亿件，同比略有下降1.9%。本季度百思买的货运量为107.4万吨，同比下降15.3%。本季度，最佳供应链完成了8359.6万份云仓库订单，同比增长34.9%。第一季度白石优活汽车物流网络货运平台交易量为11.2万份订单；该平台应用有近21万名注册司机。
对于相关数据的下降，周韶宁解释说，受疫情影响，我们一季度重点保障员工和客户的健康安全，积极恢复网络运营，免费携带防疫救灾物资。第二季度，所有企业都恢复了正常水平。目前，消费者的购买习惯进一步向网上市场转移，市场对物流服务的需求也在增加。
完全帮助大数据记录司机的活动。满邦集团副总裁、研究院院长徐强向《证券日报》记者透露，随着各地生产的有序恢复，从4月初至今，满邦平台的司机活动一直高于去年同期；仅在5月5日，每日活跃司机的数量就达到了去年同期的114%，并且保持稳定。
随着上游产业恢复生产的加快，发货人发货与去年同期的差距也在缩小，达到90%左右。尽管成交量仍不稳定，但从2月到3月已经有所缓解，订单量也在稳步上升。徐强用数据解释了这种情况。
苏宁金融研究所高级研究员陶进在接受《证券日报》采访时表示，就近两个月来公路和水路货运量的总体情况而言，4月份公路和水路货运量同比分别增长了-1.4%和-4.8%，较上月分别增长了13.5%和7.8个百分点。预计5月份道路和水路货运量将恢复正增长。随着消费和投资需求的恢复以及生产恢复正常状态，对货运订单的需求正在逐步恢复。
陶晋进一步介绍，全国疫情防控形势持续好转，交通运行逐步正常化，将更有效地连接上下游制造业生产和需求。在消费领域，运输业的恢复刺激了潜在需求，并导致相关行业新订单的增长。
居住在天津北辰区的胡女士是受益人之一。她告诉《证券日报》，电子商务平台上的很多商家在年后都不会发货，这确实限制了我的消费需求。现在物流企业已经加快恢复工作和生产，我可以放心地在网上买。毕竟，网上购物比去实体店更方便，现在快递员可以在家送货。从五月初开始，我平均每三天就收到一次快递包裹。
德邦基金的基金经理夏也认为，物流企业产能的恢复缓解了下游消费需求旺盛和供给有限的矛盾，支持了相关行业订单的健康增长。她给《证券报》记者举了一个例子，说交通运输行业是中国制造业上下游产业链的重要环节，关系到原材料采购和成品运输储存。交通运输行业的复工和复工，可以促使制造企业解决运输和物流有限、原材料供应不足的问题，从而保证原材料能够进、产品能够出。
(编辑孙倩)
