本篇文章2406字，读完约6分钟
> 在过去的一年里，整个汽车行业在车载互连系统中竞争最激烈，即谁拥有“高语音识别率”，谁拥有“多种辅助驾驶功能”。在此之前，人们关注的焦点是谁的“液晶屏数量大”，以及谁的液晶屏面积更大。然而，从现在开始，汽车行业将开始新一轮的竞争。这一轮的竞争是人工智能，即人工智能。我以前输过，但是如果我在人工智能战斗中再次输了，我可能会被淘汰。那么，人工智能汽车“就像它的名字一样”吗？它能在汽车里扮演一个优秀的“助手”吗？
[测试目的]
不管人工智能是否像广告中说的那样容易使用，汽车需要的是助手而不是手机。在驾驶过程中，出于安全考虑，驾驶员不能从其他操作中分心。许多年前，丰田推出了通用汽车手册，该手册被导入安吉星通用汽车。驾驶员可以通过电话寻求远程协助，实现导航设置、车门解锁等功能。当时，在电话的另一端，助理真的是一个活生生的人。但是，远程协助功能有限，并且不能随时在线。每次你寻求帮助时，你都必须拨电话。更重要的是，让一个活着的人参与驾驶，个人隐私无法得到有效保护。如何解决它？汽车公司和互联网公司开始尝试合作，以语音助手为切入点，直接给用户一个全面的助手功能入口，即人工智能系统。这就是广汽腾讯的“云起智联”和SAIC阿里的斑马系统所做的。人工智能系统是否像它的宣传一样智能和可靠是这次测试的焦点。
【测试流程】加强“语义识别”功能后，更多说明“阅读”
[测试方法]
车天俊测试了广汽和腾讯联合开发的“云起智联”系统，体验了SAIC阿里的斑马系统。这应该是市场上两套站在潮流前沿的人工智能系统。
[测试过程]
1.模糊指令
测试:“我有点冷”，“我想加油”，“我想吃川菜”，“我想听王菲的歌。”
云起志联-将温度降低1摄氏度，显示加油站并按距离分类，推荐附近的川菜餐馆，搜索并播放歌曲列表。
阿里斑马-将温度降低1~2摄氏度，显示加油站，推荐附近的川菜餐厅，搜索并播放歌曲列表
从测试结果可以看出，汽车人工智能具有“语义识别”功能，能够识别模糊语音命令。用户不需要记住所有的命令或者逐字逐句地说出来。你可以发出指令，就像和人聊天一样。坐在车里，你可以随意大喊“你好，XX”来唤醒系统。在“命令”的音调中，车天俊要求调整空以调整温度，打开雨刷，搜索歌曲并设置导航。该系统的完成没有任何折扣。更重要的是，从开始到结束，人工智能系统将只识别和执行车天俊的指令一次。整个过程不仅流畅，而且自然，与手工辅助没有什么不同。在测试中，车天俊尝试了一些模糊的语言，比如“我有点冷”和“我饿了”。过去，系统无法理解它。现在，这些指令将在加强“语义识别”功能后被“读取”。
测试期间，车天俊在两个系统中反复进行语音测试，准确率和指令执行率均超过90%。当然，前提是输入指令系统具有操作权限。“云起智慧”支持刮水器开启、车窗控制、空设置和远程遇险呼叫，但如果您需要调整座椅靠背角度，这将无法识别。
2.响应时间
测试:用秒表测试系统的反射时间
云起之联-1 ~ 1.5秒
阿里斑马-1 ~ 1.5秒
两个人工智能系统的响应时间相差不大，从1秒到1.5秒不等。就时间而言，这两个系统确实是“秒钟倒退”；然而，实际体验离“即时反馈”还有一点距离。在发出每一条指令后，仍然需要等待一段时间。1~1.5秒的大部分响应时间用于预测用户指令何时结束，即“断句”系统只能在“断句”后执行指令。
如何缩短它？有必要使人工智能具有“预先判断”的能力，并通过“学习”不断优化——前者仍在开发中，将在后续版本中升级和迭代；后者已经提供，需要时间和数据积累。像手机一样，汽车人工智能系统根据用户的习惯“重新学习”，智能地分配系统资源，并记录用户的使用习惯。随着使用时间的增加，反应会变得越来越积极和体贴。
与传统的车机系统不同，“云起智联”的升级可以通过“在线升级”进行，无需换车或返回4S店。支持“在线升级”，不仅支持车辆控制系统，还支持导航地图、语音、娱乐等。遗憾的是，腾讯表示，目前“云起智联”不支持微信、QQ等社交软件，因为在确保行车安全的同时联系人是一大挑战，但相应的工作正在进行中。
他是一个合格的助手吗？
测试:你明白用户没有说什么吗？
结果:是的，但功能需要进一步加强。微信尚不可用。
在测试中，车天俊模拟了生活中经常遇到的场景，测试了人工智能系统的响应和推荐。
当你饿的时候，系统会根据你的饮食习惯推荐最近的餐馆。当交通堵塞时，系统可以通过声音播放你喜欢的书。当汽车(纯电动汽车)即将耗尽油或电时，系统将给出最近的加油站和充电站的位置，并仔细安排行驶路线。然而，前提是你必须发布指令，暂时不能通过环境信息进行判断。
设置“聚集地”和“支付功能”是“云起之联”和“阿里斑马”同时提供的功能，允许多辆车同时在一个目的地启动。在旅行的过程中，分享位置和音乐。唯一不同的是，“云起智联”支持不同品牌模型之间的互动，而阿里斑马目前只支持荣威的模型。
这两个系统暂时都不提供社交软件，也就是说，没有微信或阿里旺旺。这是出于安全考虑。在驾驶过程中，超过90%的道路信息和驾驶条件被眼睛接受。不难理解，人工智能系统的突破点和未来发展方向都把语音作为一种重要的通信渠道。
[测试总结]
以前，汽车企业生产销售汽车后，除了售后服务，基本上与用户没有任何关系。许多汽车公司希望通过“改装、保险、精品、俱乐部”等形式将用户和汽车公司“捆绑”在一起，但事实上他们收效甚微。人工智能系统的到来将彻底改变生态。每次你开车，都是在用户与人工智能系统互动的时候。整个互动过程耗时长，频率高。所获得的数据更加大量和准确。通过深入学习，它可以更加符合用户的使用习惯。例如，以前换车时，许多人出于新鲜感，会考虑跨境和跨品牌。现在不行，因为您在现有型号上积累的使用数据只能用于同一品牌的型号。出于习惯，你选择同一品牌的另一个型号，这增加了用户的粘性。(文/涂，广州日报全媒体记者)
