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9月7日，滴滴出行的创始人兼首席执行官程维对乐清事件作出回应，于今日发出内部信函。他说利润绝不是滴滴的最高目标。作为一个承担上亿人次出行的平台，滴滴出行将坚持低利润运营，将更多收入投入安全和体验。
程维对乐清事变表示悔恨。所有的问题都是管理者的问题。我对这一事件负有主要责任，责无旁贷。& rdquo
程维承认，滴滴的竞争精神盖过了她最初的心，而拉什的发展模式已经埋下了隐患。内部系统跟不上规模扩张，就像灵魂跟不上步伐一样。安全指标体系中存在盲点，如事故率、死亡率和冲突率超过1亿英里等宏观指标。重大恶性案件防控体系不健全。犯罪分子利用了这种情况，给用户带来了不可挽回的伤害。滴滴也付出了沉重的代价。
程维还说，他的心是坚定的互联网旅游事业。他说滴滴绝不是一个黑心企业，也不是一个赚钱高于一切的企业。我们已经6年没有盈利了。2018年上半年，公司整体净亏损超过40亿元。在GMV，我们旅游业务的平均占用率约为16%，其中大部分被返还给司机和乘客。整个GMV公司的毛利率只有1.6%。上半年退还的补贴总额，包括司机高峰时间补贴、接订单和服务奖励、乘客折扣等。，超过117亿元。
以下是内部信件的全文:
所有的小橘子人:
乐清事件已经发生了十多天了。我认为你们所有人，像我一样，对失去生命深感悲痛。迪迪也陷入了怀疑的风暴中。我责怪自己。所有的问题都是管理者的问题。我对这一事件负有主要责任，责无旁贷。
下车搭车，深夜不穿衣服，带着一系列安全措施上线，内部取消增长目标，欢迎多部委大规模检查& hellip& hellip滴滴的高速发展踩了一脚刹车。那天，我在办公区遇到了一位不认识的年轻同事。他走过来给了我一个拥抱，说:“来吧。”我的心温暖而感动。最近每个人都一定很痛苦。我正在给你写这封信。让我们每隔空拥抱一下。
这些天来，我和其他人一样痛苦地倾听着公众和主管部门的批评和建议。我也在反思我的心。我们无法回避几个难题:滴滴有价值吗？这是一个只关心利益、忽视安全、逃避责任的黑心企业吗？滴滴有这种能力吗？它能保护用户的安全出行吗？网络旅游是一个应该存在的行业吗？
问题在于我们。竞争精神盖过了最初的精神，而拉什的发展模式已经埋下了隐患。内部系统跟不上规模扩张，就像灵魂跟不上步伐一样。互联网第一次开始组织大规模的生活运输。鉴于时代的机遇，我们没有真正理解我们肩上的责任和挑战，也缺乏敬畏。我们的安全指标体系存在盲点，如事故率、死亡率和冲突率超过1亿英里等宏观指标。重大恶性案件防控体系不健全。犯罪分子利用了这种情况，给用户带来了不可挽回的伤害。滴滴也付出了沉重的代价。
然而，亲爱的同学们，在经历了痛苦之后，我们是否应该彻底否定网络旅游的职业？我们是否完全失去了信心，放弃了梦想，失去了改正错误的能力？
我的心很坚定。让旅行变得更好是我们事业的起点，也是每个小橘子加入公司的开始。今天的挑战正是我们将继续努力的方向。
我们正在探索一条无人走过的路。虽然有人质疑网络旅游的安全性，但我们仍然看到其发生率远远低于传统出租车行业，检测率为100%。从打车软件开始，我们先后推出了大数据风险预测模型、人脸识别、一键式报警、紧急联系人、号码保护、出行共享、出行记录、在线和离线司机培训等安全功能和保障措施。每天有2700万个公司电话受到数字保护。超过400，000人分享了这次旅行，并向亲朋好友报告了和平。客户服务学生每天处理210万次咨询和投诉，包括10，000多个紧急电话。每天，入学审查平台都会将4万多份不合格的申请拒之门外。2017年，站台事故发生率下降21%，后排座椅安全带使用率从2.5%提高到10%。我们过去所做的一切努力都是有价值的。
滴滴绝不是一个黑心企业，也不是一个比任何东西都赚钱的企业。我们已经6年没有盈利了。2018年上半年，公司整体净亏损超过40亿元。在GMV，我们旅游业务的平均占用率约为16%，其中大部分被返还给司机和乘客。整个GMV公司的毛利率只有1.6%。上半年退还的补贴总额，包括司机高峰时间补贴、接订单和服务奖励、乘客折扣等。，超过117亿元。利润绝不是滴滴的最高目标。作为一个承担上亿次旅行的平台，我们将坚持低利润运营，将更多收入投入安全和体验。
我们仍然拥有数亿用户的信任。乘客每天都排队，表达对良好服务的感谢。许多司机在最困难的时候给我们鼓励。每个区都珍惜用户和警察送来的锦旗。为了他们，我们不能轻易放弃。我们必须加倍努力。
所有的小橘子们，请跟我来，无论你跌倒在哪里，都要站起来！放下浮躁，投入安全，彻底补课。我们需要将安全第一融入文化的血液中。我们需要日夜守护我们的生活，这样我们才能感到轻松。我们需要每个人都相信，我们永远不会为了利润而放弃安全，这样用户和社会才会感到放心。
新格式刚刚开始。我们坚信，整合传统交通行业的安全管理经验，再加上互联网和大数据技术的透明度，一定会让旅行更加安全。行动胜于雄辩。让我们用行动赢回用户的信任，重建社会对移动旅游的信心。
滴滴想要成为一家立场明确的社会企业。我们将使平台规则和定价机制向公众和监管机构开放，与公众、监管机构和各界专家沟通更加公开透明，虚心虚心向外学习，听取批评和建议，加快推进网上租车合规进程，共同打造服务全社会人民的社会旅游平台。
目前，我们正积极配合多部委联合安全检查，为更深入持久的安全斗争做准备。该公司现已升级为设立安全总部。我是组长，刘清是副组长。动员和投入各条战线的核心干部:
-CTO线动员力量全面升级安全产品操作系统，将安全隐患降至最低；
-客户服务系统将投入关键战斗，以确保建立快速反应机制和妥善处置。
-所有业务部门合作，迅速推动网络租车合规计划的设计和实施；
——公安部应加强整体安全体系的专业化建设和监管，全面推进警企合作。
-其他部门应在各自的战线上共同努力，建立和完善公司的安全系统。
时间不等人。一切安全。
在危机时刻，我想对每一个小橘子公司和你的家人说声谢谢。
我爱你们所有人。
程维
2018年9月7日
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