本篇文章917字，读完约2分钟
最近，央视的大型纪录片《创新进行时》聚焦于建设中的“深中通道”，首次近距离带领观众暴露了深中通道的计划、设计、建设中的微小点滴，以及这个超级项目背后的超级智慧。
央视大型纪录片“创新进步”|影像
深中通道是“桥、岛、隧道、地下互通”的集群工程，是人类建筑史上的新奇迹。 为了满足巨大的交通量诉求，深中通道东侧近7000米的海底隧道使用双向8车道设计，比港珠澳大桥多2车道。 这意味着深中通道的海底隧道沉管打破了世界最大、最大宽度、最重大的记录。
屈托洋另一边的龙穴岛，在这里生产沉管结构最重要的“钢铁大衣”钢壳。 钢壳长165米，宽46米，高10.6米，所有焊接长度共计达到38万米，截面相当于1.2篮球场，建设周期只有几个月。 怎么做这么巨大的东西呢？ 富有智慧和创新精神的新松人给出了答案。
在钢壳智能制造现场，只有很少的工程师。 一些红松工业机器人完成了很多复杂的焊接作业。 这些机器每人平均使用新松焊接专家系统，模拟人类熟练工人的焊接方法，完成质量保证量的完成任务，一台机器人的工作效率与四名熟练焊接工人等同。 另外，焊接专家系统使用柔性制造的设计理念，机器人适应计划不同工件的焊接诉求，自动调整焊接姿势，大幅减轻了以前传来的工业机器人对编程示教的依赖，比较有效地在钢壳焊接中
研究表明，新松机器人专家系统实现了机器人技术与焊接、切割、搬运等特殊工艺的完美融合。 新松技术团队充分分析了大量顾客的实际诉求，结合人工智能、大数据、力感知、视觉等技术深度开发，面向不同应用行业的系列智能系统是产业机器人的强大“大脑”，上市以来，工程机械、船舶制造、建设 这个系统的出现，可以比较有效地处理当今成熟技术工程师的奇缺、劳动强度大、从业环境差等问题，在更广泛的维度上继承人类工匠精神，将各行业引入智能化生产的新时代。
花絮
“创新进行时”是中央电视台科学教育频道发表的新栏目。 本栏侧重于国家创新推动快速发展，展示创新成果，弘扬创新精神，记录当代中国科技强国奋斗的历史。 推广在电影中，你看到了多少新的松树元素？
新闻来源:新松机器人
欢迎关注。
科普辽宁
原标题:“科技《央视大型纪录片》聚焦于深中通道勘探超市项目背后的超级智慧”
