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> 据外国媒体报道，特斯拉首席执行官马斯克几天前在公司第三季度盈利电话会议上表示，公司明年的路线图中还有一件事将是增加太阳能光伏瓦的产量。
特斯拉于2016年10月发布了太阳能光伏瓦产品，并于2017年5月开始接受订单。最初计划在当年夏天开始大规模生产该产品。
然而，事实证明，这种太阳能光伏瓦的制造和测试并不容易，需要连续使用30年。此前，马斯克曾将光伏瓦片的大规模生产从2017年夏季推迟至2018年夏季，现在又有所改变——从明年开始。
马斯克在电话中表示:“在如何安装太阳能光伏瓦屋顶方面，仍有大量工程工作要做，但不需要太多劳动力。”
据《科技日报》报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克日前还公开宣布，由他控制的另一家公司——无聊的超级环路高速运输系统将于12月10日在洛杉矶首次亮相，并向公众开放免费试驾，隧道测试最高时速为155英里(250公里)。
据介绍，超级环形列车将运行在磁轨道上，类似于穿梭列车，但它将运行在管道中，几乎没有或没有空气体。
理论上，超环系统可以让旅行比声速更快。
马斯克一直在努力推广超级环形地下交通系统。作为一个未来的概念，这个系统可以从根本上加速城市内部和城市之间的交通，例如将洛杉矶的旅行时间从5到6个小时缩短到30分钟。
马斯克在2012年首次公开谈论圣莫尼卡的超高速铁路。特斯拉和SpaceX团队合作测试这个想法的可行性。他们发现这种豆荚可以在2.5分钟内飞行30英里(48公里)，从而将6小时的旅程缩短到30分钟。
今年5月，马斯克在洛杉矶的一次演讲中说，超级环线列车可以在10分钟内从洛杉矶国际机场到达市区，长期目标是每小时300英里(480公里)。
7月29日，在内华达州沙漠的500米长的测试管道中，Hyperloop One的原型模块加速并达到最高时速192英里。
超环一声称这是目前最快的超环测试。
