残值租赁二手车销售加速器-国土报中文版

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这把剑横着走，出人意料地赢了

最近，每次我跟经销商和朋友谈论二手车，我都会感到他们肩上的压力越来越大。虽然市场前景普遍乐观，但随着越来越多的资本涌入，竞争变得极其残酷。如何从越来越多的商家中脱颖而出，吸引顾客光顾，为消费者提供更多的特殊服务，已经成为每个经销商必须认真考虑的问题。

满足消费者的需求说起来简单，但实现起来就不那么容易了。毫无疑问，消费者最直接的需求是以最低的价格和最好的条件购买汽车，通过全面的检查和认证来保证汽车的状况，通过有效的成本控制来降低成本和降低自行车价格，甚至主动降低利润来保证汽车价格在市场上的竞争力。然而，在我看来，俗话说，你不能吃太多的蛋糕。如果你一味追求汽车状况的改善和价格的降低，你将会陷入死胡同，使二手车经销商之间的竞争走上不归路。在这种情况下，谁能找到另一种方式和一个全新的渠道，谁就可以在竞争中领先。

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你不仅可以以低价买到一辆状况良好的二手车，还可以通过这辆车管理你的财务，获得可观的剩余价值收入。当你把这样的信息传递给消费者时，我们可以合理地想象他们被拒绝的可能性已经被最小化了。

剩余价值收入，一个有待挖掘的金矿

众所周知，汽车的剩余价值是指汽车在规定的合理使用寿命内的剩余使用价值。在国外，消费者频繁更换汽车，他们往往把汽车的剩余价值作为购车的核心要素之一。然而，在中国，对剩余价值的考虑尚未成为影响普通消费者购车的关键因素。对于汽车经销商，尤其是二手车经销商来说，如果他们能够宣传和引导消费者关注汽车的剩余价值，实现汽车剩余价值的价值，并通过一些工具将剩余价值转化为消费者的有形利益，那么越来越精明的消费者和商业压力越来越大的经销商都将从中受益。

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影响车辆残值的因素很多，包括汽车品牌、新车价格、车辆质量、车辆认知度等因素，以及车辆更换的频率和速度，这些都会影响车辆残值的评估结果。此外，使用时间、里程、驾驶习惯、保养水平以及是否发生过重大事故也是评估二手车价值的重要因素。

在余额宝出现之前，大多数中国储户牺牲了自己的利润，这帮助银行的利润稳步上升。目前，创富金融租赁推出的具有剩余价值的金融租赁服务，相当于汽车金融的余额宝，不仅让消费者省钱买车，还可以拿回本应属于消费者的剩余价值收入，让二手车消费者可以便宜买车，享受所有的好处。

众所周知，与汽车消费贷款和信用卡相比，金融租赁可以为消费者提供更低的首付款、更灵活的月付款方式和更全面的融资需求覆盖面(包括维修、保险、车牌等费用可以归为分期付款)。作为一种重要的融资租赁产品，具有剩余价值的融资租赁不仅可以发挥融资租赁的所有优势，还可以通过为消费者提供越来越多的优化选择来赢得更多消费者的青睐，从而帮助经销商突破传统商业模式下的瓶颈。

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降低购车成本+享受剩余价值收入=消费者无法拒绝的产品

如果选择有剩余价值的融资租赁，消费者每月支付的租金主要取决于车辆的折旧额，即折旧，即二手车的市场价格与租赁期结束后车辆剩余价值之间的差额，即汽车价格-剩余价值是融资租赁成本的主要决定因素。残值越高，月租赁成本越低。

与新车相比，二手车在售价上有绝对优势，而且折旧率较低。如果两个不同品牌的二手车a&b以8万元的相同价格出售，三年后，A和B的残值分别为4万元和3万元，那么A车的折旧就比较少，租金也比较便宜。

由此可见，选择汽车残值融资租赁每月对现金流的压力较小。消费者也可以根据自己对车辆的喜爱程度选择租赁期限，体验频繁更换的独特感受。

那么，我们怎样才能实现我们的承诺，利用二手车的残值实现利润呢？据推测，这正是消费者和经销商最关心的。

长期以来，在二手车的最后几年，消费者经常更换新车，但是旧车由于老化和使用寿命短而难以再次销售，这使得空的汽车有剩余价值但没有利润。现在，随着剩余价值租赁的出现，这个困扰消费者多年的问题已经解决了！以国内第一家推出剩余价值融资租赁产品的创富金融租赁公司的相关产品为例，消费者可以通过剩余价值租赁方式购买汽车，只需在使用合同约定的时间支付汽车总价款的相应比例，即可选择激活剩余价值租赁选项。创富及其合作伙伴将寻找新的客户来接管A车，并收回A车的全部残值，这样4万元就可以返还给退货消费者了！

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螃蟹成熟了，早期采用者。

每当市场上出现新产品时，总是很少有人敢早一点尝试，但不可否认的是，正是这第一批吃螃蟹的人往往受益最大。

显然，近年来，车王认证的大众二手车超市已经成为二手车经销领域的第一批早期采用者。据悉，已经开始与创富金融租赁开展金融业务合作的车王，已经率先在各门店推广具有剩余价值的金融租赁产品。车王专业的车辆评估可以保证残值估值的准确性，而复兴集团、日本丸红集团等大股东创造财富的雄厚资金实力，不仅保证了消费者和经销商的残值收入，也保证了这一新模式的风险控制。

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