创业公司里的“无人驾驶”现象-国土报中文版

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像我这样一个容易激动的年轻人很容易被这些话唤醒，这是应该的。众所周知，这本书写的很精彩。如果你真的自己做，那就完全不同了。

让我先谈谈我自己的经历。当我三年前开始创业时，作为首席执行官，我基本上是自己看每件事，不是自己看，而是通过高度参与每件事，我负责各条线的同事才是真正的领导者。对于公司的前十名员工，我给了空足够的空间和自主权，每个人都齐心协力，共同推动汽车前进。在这个阶段，团队是完全透明的，每个人都能很好地理解他人，这可能是最快的运行时间。

创业公司里的“无人驾驶”现象

慢慢地，队伍变大了。当大约有50人时，我发现我不能像以前那样保持高度参与。我必须与每条业务线的负责人保持联系，并为他们制定实施方向。这种状态也相对稳定。虽然不可能直接联系到前线，但只要反馈及时，每个组件的运行都很好。

之后，公司发展到100多人，我开始专注于拓展新业务。日常业务移交给其他人，具体的业务类别报告给几个主要部门的负责人。问题来了，部门之间沟通不畅一直存在，但现在这种情况已经开始在部门内部出现。过去，前线的情况基本上是透明的，但现在有许多盲点，甚至直接上级和下属都不知道对方在做什么。

失控真的变成了失控

回顾我们是如何走到这一步的，最大的问题可能是我们过于相信无序和失控的力量。

无序在小团队中非常有利。在一个小团队中，无序的氛围也会使人们更愿意交流，这可以使信息交流更完整，内部合作更顺畅。然而，如果团队变大后仍然采用无序沟通，就会出现两个问题。首先，大型团队中完全无序沟通的时间成本将呈指数级增长。当公司里有十个人时，两人一组的交流也能让每个人很快知道同样的事情。当公司有100人时，纯粹的双人交流是不可能的。每个人交流的时间都是有限的，所以你必须留出时间去工作，对吗？第二，当团队规模较大时，相互沟通的氛围会变得稀薄，沟通的成本会增加。此时，许多人倾向于不交流。小团队自然会有亲密的气氛，每个人都愿意分享非常个人和真诚的想法。大型团队在这方面会受到很大影响。当他们抬头看时，他们都是陌生人。我们如何分享它们？

创业公司里的“无人驾驶”现象

解决办法是引入一些有序的沟通机制，同时保持空的无序沟通。无序的沟通是分散的，有序的沟通是集中的。信息是从第一线到中心一步一步收集的，每个层次之间都有明确的反馈。有序的沟通机制可以使团队中的信息流更具方向性，沟通效率将大大提高；保持无序沟通也很重要。例如，你可以随时找其他同事谈生意。这种交流在大公司可能是禁忌，但在创业公司应该鼓励。

创业公司里的“无人驾驶”现象

除了公司机制之外，我还有一个问题，那就是我已经离开前线太久了。在一家初创公司，对业务的精通决定了管理的有效性。如果你不精通这一行，你如何管理它？在一个新兴的公司里，新问题总是比旧问题出现得更快。经理需要带领队友前进。你可以处理队友不能处理的任务或者他们不能得到的资源。所有这些都要求你对第一线的事物保持足够的敏感度和高度。你不能开枪，但你必须一击毙命。

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