租车待疯狂-国土报中文版

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汽车租赁是疯狂的

资料来源:《全球企业家》2014年11月作者:杨冠宇

内容简介:与全球市场相比，中国汽车租赁业在中国任重道远

资本市场终于对中国传统的汽车租赁行业露出了微笑。

10月，易易汽车租赁公司向美国证券交易委员会提交了首次公开发行(ipo)申请，并计划在纽约证券交易所(NYSE)上市，筹资2亿美元。半个月前，中国汽车租赁在香港联合交易所有限公司(HKEx)主板上市，融资约40亿港元，上市首日股价上涨逾28%。从那以后，中国汽车租赁行业最大的两家公司已经进入资本市场。

上市之路并不总是平坦的。2012年1月，中国汽车租赁公司向美国证券交易委员会提交了上市申请，以筹集资金偿还债务和购买车辆。2011年的第一天，中国汽车租赁公司也计划在美国上市，筹集1.5亿美元。然而，当时中国汽车租赁公司连续三年亏损，汽车租赁公司经历了一场驾驶风波。两家公司的上市计划都因各种原因而搁浅。

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迂回曲折

暂停上市计划后，两家公司与全球市场的联系并未停滞。2012年，怡海汽车租赁将15%的股权转让给全球汽车租赁巨头企业集团，中国汽车租赁从华平获得2亿美元的投资。2013年，另一家大型赫兹汽车租赁公司成立，后者获得了中国汽车租赁公司近20%的股权和一个董事席位。

经营状况的显著改善促进了资本市场的认可。根据中国租车首次公开募股的招股说明书，其总营业收入从2011年的8.19亿元增加到2013年的27.02亿元。尽管2013年亏损2.23亿元，但2014年第一季度净利润为9813万元。根据怡海汽车租赁的招股说明书，2014年第二季度怡海汽车租赁的净亏损为285万元，比上季度下降84%，比去年同期下降94%，达到近三年来的最小亏损区间。

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然而，罗兰·贝格的报告显示，2013年中国汽车租赁市场的普及率仅为0.4%，远低于日本、美国、韩国的2.5%、1.6%、1.4%，甚至远远落后于巴西的1.3%。未来五年，中国的自驾短租业务将以年均27%的速度增长，2018年市场规模将达到183亿元。

在巨大的市场背后，也存在着制约中国传统汽车租赁业发展的问题。

就汽车市场而言，自2008年左右以来，汽车进入中国家庭发展迅速，私家车的生命周期约为8年。中国大多数国内消费者现在都在使用第一辆新车，而这群人对二手车和租赁车的长期需求还没有达到爆发期。消费习惯也有原因。在现阶段，汽车类似于房屋。对于中国人仍然是财产的概念，中国家庭更喜欢拥有房子和汽车。陈达风险投资公司的投资总监程告诉《环球企业家》。

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程认为，汽车文化正在发生变化。根据欧美汽车发展的时间点，预计到2018年二手车和新车的营业额将翻一番。当中国消费者购买的第一辆车更关心它是否是新车时，汽车租赁的接受度将会提高。

限制

在汽车租赁公司的管辖范围内，政策需要改进。中国汽车租赁行业的两家领先公司怡海汽车租赁公司成立于2006年，中国汽车租赁公司成立于2007年。与其他行业相比，传统汽车租赁是一个新兴行业，对于这个行业没有专门的法律法规。在许多地区，当地的汽车租赁属于出租车协会，并适用出租车协会的管理政策。出租车运营许可证由地方政府颁发，不能异地运输？露营。

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然而，出租车的设计是为了满足本地化，临时和短途旅行的需要，而汽车租赁一般是计划，长途和长期的需求。受不能异地运营的限制，一旦车辆被客户退回异地，租车公司需要花费大量的人力物力进行长时间的退货。调谐。

影响中国传统汽车租赁业的另一个因素是交通违章问题。在欧美国家，对违章车辆的处理是针对人的，而不是针对车的，也就是说，违章司机会受到处罚。租赁公司与相关管理网络进行沟通，因租赁车辆造成的违规行为可直接处罚司机。然而，在中国，对非法车辆的处罚是针对车辆的，不同地区的处罚并不相同。如果北京的一位消费者在海南旅游时租车非法驾驶，他回到北京后很难强迫他返回海南处理违章记录？记录。

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这实际上增加了汽车租赁公司的运营成本。由于客户无法在年检日前缴纳大部分车辆的交通违章罚款，相关车辆无法通过每两年一次的强制年检，被禁止上路行驶或丢弃。2013年，中国汽车租赁公司每月平均有7624辆汽车被暂停租赁业务，2013年停止车队所产生的总成本为298.5万元。

好消息是这个问题正在改善。2014年5月，中国公安部和国家质量监督检验检疫总局联合发布通知，提出一系列改革措施，完善汽车检验政策。在2010年9月1日或之后获得登记牌照的私人车辆将在登记后的头六年内免于检查，而汽车租赁公司的大部分租赁车辆将在此后获得登记牌照。中国道路运输协会是中国汽车租赁行业的一个商会，它一直在积极与中国政府讨论修订适用的法律法规，并已开始免除汽车租赁公司的车辆因违反交通规则而被扣除的费用。

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此外，汽车租赁公司不仅肩负着市场教育的工作，还需要筛选客户，以避免业务风险，这限制了客户。由于社会信用信息系统不完善，需要将危险人群排除在外，汽车租赁公司一般要求客户持有身份证、驾照和信用卡。在银行有一定信用记录的消费者，其信用卡能够满足预授权和订单要求，证明银行对其信用信息有一定的评价，但信用卡的门槛也阻碍了一些消费者租车。

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传统的汽车租赁业被认为是一个拥有大量资产的行业，因为它建立了商店和众多的线下员工。奥托拉布汽车实验室(autolab Automotive Lab)创始人赵毅分析了《全球企业家》(Global Entrepreneur)，他表示，由于私人汽车进入中国租赁市场受到限制，汽车租赁公司需要花大量资金购买汽车。国外类似企业也重视资产模式，但他们使用了许多手段来减轻这种模式，如融资租赁和其他金融手段。该公司为获得汽车使用权支付了很低的价格，并与汽车工厂达成了协议。

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中国汽车租赁公司也在试图利用财务杠杆。2011年8月，汉口银行向中国汽车租赁公司提供了10亿元的综合信贷；2012年7月，中国银行向其提供了30亿元人民币或等值外币的信贷和融资意向安排；2012年8月，中国汽车租赁公司获得了招商银行提供的20亿元人民币的银行牌照？信件。

与全球市场相比，中国汽车租赁副总裁臧汤种认为，中国汽车租赁市场的低渗透率有其历史原因。与1918年赫兹汽车租赁国际巨头的成立和发展相比，中国汽车租赁成立仅7年时间，但近年来中国市场的快速发展也显示了中国汽车租赁行业未来的巨大发展。

汽车租赁业适合发展的国家，首先是人口多，其次是面积大，所以中国和美国更适合。负面的例子是加拿大人口少，几乎每个家庭都有车，所以没有必要租车。另一个是香港，人口多，面积小。臧汤种在接受《环球企业家》采访时表示，在成熟社会中，70%的人将拥有驾照，但由于资源和道路承载能力的限制，汽车租赁市场的前景是可以预见的。

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