P2P租车三国杀：PP、友友、宝驾租车引导定价-国土报中文版

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在这三个p2p平台中，我选择了北京的别克凯越，这三个平台上有相当多的车型。这里不包括每日里程限制为50公里的外国汽车和超过8年的旧车。

朋友们在2008年租了一辆5万公里的车，最低价格在130到160英镑之间，每天130英镑

嘉宝租车10年，5万公里，最低价格是150元/天，价格在150到200元之间

Pp汽车租赁13年，20，000公里，最低价格110元/天，令人惊讶地统一

让我们来看看别克凯越在中国的租车费是多少。

周末价格(周五、周六和周日)

2008年款回龙观店无里程169/天价格

工作日价格(周一、周二、周三和周四)

2008年款回龙观店无里程99/天价格

由此可见，pp租车无疑在周末价格上有很大优势，实际上比传统租车公司低30%，而其他两家公司在平均价格上基本没有优势。让我们不要和pp租车公司竞争，朋友和嘉宝能否从中国租车公司拿走食物还不得而知。

价格是如何确定的？

Tiger之前嗤之以鼻的一篇文章提到:“此外，就成本而言，由于租金、人力和购车成本，传统汽车租赁公司的租金很高。在p2p租车模式下，车主共享闲置的私家车，不存在人工成本和店铺租金等运营成本，因此车辆的实际租赁价格比传统租车公司低30%以上。这段话违反了最基本的经济规律——成本不能决定价格，只有供求关系才能决定价格。

P2P租车三国杀：PP、友友、宝驾租车引导定价

价格自然是由业主，即物业业主来定，但“我应该租多少车？”大多数车主从来没有租过车。在平台的初始阶段，车主只能参考中国汽车租赁业和p2p的建议。

然而，pp汽车租赁明显导致用户的价格“比传统汽车租赁低30%。”只要有一定数量的车主进入市场，他们的初始价格定位就已经确定。在pp租车人员的指导下，进入市场的车主自然会将别克凯越的价格定为110英镑。目前，优游和嘉宝的价格都太高了，毫无疑问缺乏引导行为。

朋友的“七伤拳”

为了提高平台的知名度，朋友们给了三家租车公司最大的补贴——每天39元推出一定数量的专车。这无疑会吸引一定数量的用户，但它真的能留住车主和租户吗？作者认为，相反，这将造成车主在朋友和朋友中的巨大损失，因为只要车主的车不在朋友和朋友的补贴范围内，价格无论如何也不会与39元的专车竞争。如果汽车不能长期租出去，他们应该放弃租赁或选择改为p2p租赁平台。

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同时，我个人对优游的补贴能否在停止后留住租户持非常悲观的态度。一旦补贴取消，优游平台的租赁价格明显高于pp租车，原本以39元租专车的租户将会立即转向其他便宜的平台。

绝地如何反击？

对等汽车租赁应尽力促进双方的交易，价格是所有买卖活动中最重要的指标。当每个平台的价格体系基本形成后，嘉宝和友友租车如何打破目前的僵局？(为了便于统一UF的朋友，请参考嘉宝和朋友)

抑制房产持有者的心理预期是一个经济问题。经济学家还没有给出一个简单可行的答案。相反，心理学家给出了一个边际回答:“当人们从事一项没有经验的活动时，近95%的人会选择模仿他们周围的人。”

然而，大多数车主朋友的心理价位已经确定。此时，迫使车主修改目前已设定的价格，无疑会对车主的情绪产生非常不利的影响。怎么会坏呢？

Suv爆炸反击

面对各种车型的pp租车在数量和价格上的优势，友友和嘉宝并非完全没有机会。我仔细浏览了三个p2p平台的车型，发现他们的suv车型的价格明显低于中国的租车价格，甚至连节假日的租车价格也只有中国的三分之一。与此同时，尽管优游和嘉宝的suv车型较少，但价格与pp租车相当。

起亚SPORTAGE

朋友和朋友在2008年租了一辆车，最小100，000公里，每天最多200公里。共发现两辆车

嘉宝2009年租车，8万公里，最低150/天，限于150公里/天，共3辆车

2008年Pp租车，100，000公里，最低160/天，价格分布从160/天到240/天，10辆车

2008年中国没有租车里程，周末价格是430元/天

谁赢得丝绸，谁就赢得世界。现在，屌丝特别喜欢在周末和小假期自驾游。在“中国66号公路突击车”满天飞的时刻，suv无疑是屌丝人在草原上旅行的最佳选择。朋友和朋友在租车时可以考虑开展“冬季suv特价自驾游”活动——这是在郊区泡温泉的好季节。建议收回39元特种车的七项伤害，定向补贴suv车型——通过补贴车主，20瓦以下的X100 SUV价格将低于199元/天。补贴租户的方式可以是首次补贴少量现金，并在租赁成功后为下一次租赁提供凭证，以增加用户的粘性。与此同时，将推出租户自驾游改为免费租车的活动，用户参与度将继续提高(活动细节应由运营神考虑)。

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