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外国媒体:中国认为低油价现象是短暂的，10月份购买了1800万桶原油
油轮一艘接一艘地频繁驶向中国港口。
海关总署近日发布的最新统计数据显示，9月份中国从俄罗斯进口的原油比去年同期增长56.79%，达到284.1万吨，而同期从哥伦比亚进口的原油总量飙升了389.6%。
值得注意的是，目前国际油价已跌至过去两年的最低水平。在这种背景下，作为世界上最大的石油消费国，中国也借此机会增加原油进口。(编者按:中国应该是仅次于美国的世界第二大石油消费国。(
彭博社援引一家机构的数据称，仅在10月18日上午10点，就有80艘巨型油轮通过各种航线前往中国，而在过去两年里，每天向中国运送石油的油轮平均只有63艘。
在接受《21世纪经济报道》采访时，业内人士表示，国际油价持续下跌，这对中国来说无疑是一个好机会，因为中国对外国石油的依存度已经达到58%，同时中国还经常从海外进口原油或扩大国内战略石油储备。
(国际)油价下跌有利于中国的战略石油储备。目前，中国的战略石油储备约为70天，距离90天的储备目标还很远。厦门大学能源经济研究中心主任林说。
进口连续三个月增长
自今年6月20日以来，国际油价开始下跌，中国石油进口自7月份以来进入上升通道。
《21世纪经济报道》连续四个月查阅海关总署发布的原油进口统计数据，发现今年6月份中国原油进口总量为2327.93万吨，平均单价为777.63美元/吨，比5月份下降10.7%。7月至9月，中国原油进口由下降趋势转为持续增长。
根据海关总署发布的数据，7月份原油进口量为2375万吨，平均单价为786.53美元/吨。与6月份相比，本月的增幅并不明显，只有2%。然而，8月份，在国际油价连续两个月下跌后，中国当月原油进口量也飙升至2519万吨，同比增长6.1%。9月份，这一数据仍在扩大。海关总署的统计数据显示，当月中国原油进口量跃升至2757.71万吨，比上个月增长9.5%，平均油价跌至743.75美元/吨。
值得注意的是，与2013年同期相比，中国原油进口在7月份有所下降，但在6月、8月和9月份均有所增加，增幅分别为5%、17.5%和7.4%。
根据此前的预算，2014年国内石油消费需求将同比增长。在国际油价持续下跌的刺激下，中国增加石油进口也符合市场规律。
对于中国这个石油消费大国来说，在这个时候购买一些低价的石油也是一个千年难逢的好机会，而且可以在价格上节省很多钱。中石油经济技术研究院的上述人士表示。
与此同时，林还指出，如果按照2013年中国原油进口量计算，油价每下跌1美元，中国就可以节省21亿美元，而自6月份以来，国际原油价格在4个月内已经下跌了25%。据粗略估计，2014年中国进口石油价格将节省250亿美元的进口成本。
事实上，国家统计局的一组数据也反映出中国的原油进口持续增长，达到历史第二高水平。
根据国家统计局的数据，今年9月，国内表观石油需求为4234万吨(平均每天1035万桶)，比去年增长7.4%。炼油厂原油加工能力同比增长9.1%，达到4202万吨，平均每天1027万桶。这是今年中国炼油厂日加工能力第三次超过1000万桶。
值得注意的是，对于一般不进口车用汽油的中国而言，9月份中国还从韩国进口了约3.3万吨车用汽油，这是自2011年底以来首次进口大量汽油。
这很不寻常，因为中国有丰富的汽油供应，而且中国是整个亚洲重要的汽油净出口国。进口不太可能是长期趋势，但可能只反映国有贸易企业对现货市场的利用。普氏能源信息中国市场高级撰稿人宋燕玲说。
加快战略石油储备
多年来，基于国家能源安全考虑，中国的战略石油储备存量一直是一个核心秘密，相关数据从未公开。然而，在业内人士看来，来自市场的各种数据显示，近年来，中国战略石油储备加速增长的信号日益明显。
《21世纪经济报道》记者了解到，早在2003年，中国就开始筹建石油储备基地，并计划在15年内分三个阶段完成油库等硬件设施的建设。据估计，相当于90天净石油进口的战略石油储备能力将在2015年形成。
值得注意的是，今年1月，国家能源局召开了国家石油储备基地工作会议，会上指出，国家石油战略储备项目一期工程已经完成并投入运行，二期工程仍在有序推进，三期工程也已开始初步选址。到2013年底，第一阶段的四个基地都装满了储备原油。
虽然政府很少公布有关石油储备阶段和建设进度的详细数据，但随着时间的推移，市场普遍预计第三期工程将很快完工，而此次在国际油价下跌的帮助下，原油的集中进口主要是囤积粮食用于石油储备项目。
环球能源咨询的数据还显示，今年4月以来，中国原油进口量大幅上升，而原油加工量与前几个月相比并没有显著变化，因此判断大量进口原油也进入了战略储备项目。
今年2月，据未经国家能源局证实的报道，战略储备油库之一的天津已于2013年11月投入使用，其容量为320万立方米。此外，它还包括200万立方米的成品油商业储备。
根据国家发改委此前公布的计划，到2020年，三期石油战略储备基地的硬件设施将建成，累计储备能力将达到7000万立方米。咨询公司安迅思的分析报告也指出，未来几年，中国原油进口增长的主要驱动力仍可能来自对原油商业储备和中长期战略储备的需求。
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