一嗨租车能“嗨”起来吗？-国土报中文版

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团队规模和网点分布:中国领先优势将进一步扩大

截至2014年第二季度末，中国汽车租赁拥有5.25万辆汽车的庞大车队，超过了接下来的九家租赁公司的总规模，是第二名的四倍多。(注:其中短期出租车辆35，602辆，长期租赁车辆5，946辆，融资租赁车辆4，475辆，约6，500辆因违规报废出售停驶)。神舟车队由29个品牌和122款车型组成，账面净值约为40亿元(短期租赁车辆平均购买价为9.8万元，长期租赁车辆平均购买价为16万元)。

一嗨租车能“嗨”起来吗？

截至2014年第二季度末，怡海汽车租赁的车队规模为15，400辆车，200多种车型。其中，14，300辆汽车投入自驾租赁业务，1，149辆汽车提供驾驶服务。嗨，车队的账面价值没有透露，固定资产的账面价值肯定不会超过14亿元。

就服务网点而言。根据招股书，怡海汽车租赁在90个城市有760个直营店。中国汽车租赁的717个直营汽车租赁网点(包括52个机场)分布在70个城市，另外202个特许服务点分布在162个城市。嗨，出租强调它自己的服务更好，因为它的直接网点比中国的稍多。然而，中国的雇员人数还不到中国的一半(分别为2000人和5000人)，超过1100人是司机。从服务提供者的数量来看，易的服务能力不如中国。

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综上所述，中国汽车租赁的车队规模和账面价值是怡海汽车租赁的三倍以上，其线上线下服务能力也强于竞争对手。

此外，考虑到筹集的资金数量，中国的优势将进一步扩大。两家公司都将把筹集到的大部分资金用于车队扩张和服务能力提升。然而，中国汽车租赁首次公开募股通过超额配售筹集了近5亿美元，汽车租赁计划筹集了1亿美元(估计实际筹集不超过2亿美元)。显然，中国的汽车租赁更加“尴尬”。

经营范围:第一，没有被“洗白”

这两家公司的主要业务是汽车租赁，但中国的二手车销售和汽车服务更多。

2013年，中国汽车租赁收入为27亿元，二手车业务占18.3%；2014年上半年，中国汽车租赁收入为18.6亿英镑，二手车业务占25.8%。在中国，汽车租赁和二手车业务所占的比例越来越大，这是因为汽车租赁公司必须淘汰运营超过30个月的汽车，并保持其良好状态。该公司是新的或规模小，需要处理少量的二手车，所以它不是一个企业。在达到一定规模并步入正轨后，每年需要处理成千上万辆二手车。能否最大限度地回收“剩余价值”，是汽车租赁公司成败的关键。甚至可以说，在最初的30个月里，他们通过二手加工赔钱和赚钱。

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2012年，中国的汽车租赁和二手车业务仅占3%，然后开始爆发。嘿，出租车要一两年才能达到这个阶段。

嗨，汽车租赁的两大业务是汽车租赁和汽车服务，基本上是37。2013年，收入为5.66亿元，汽车服务业务占33.4%；2014年上半年，收入为3.84亿英镑，汽车服务业务占30.4%。这里所谓的汽车服务是“代表司机开车”。但是，嘿，司机的车不是客人的，而是公司的。这不是出租车公司吗？虽然“喜出租车公司”只有1100个“兄弟”，远远小于北京殷鉴和上海强生，但它在全国57个城市从事出租车业务。我不知道我从哪儿弄来的这么“牛”的出租车牌照！？

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