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> 自去年4月以来，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露，特斯拉正在开发新电池，并将使用新电池驱动电动汽车行驶161万公里以上。据报道，这项新技术将使用成本更低的新电解质添加剂。通过调整电解液添加剂的组成和比例，提高了锂离子电池的性能和使用寿命。
与传统生产工艺相比，有时会导致锂基体中形成杂质，虽然降低电池中锂的含量可以减少杂质污染，但也会导致电池的电化学性能较差。特斯拉的专利“镍钴铝电极合成法”修改了锂与其他金属的比例，这将限制电池材料生产加热过程中杂质的形成。
直到去年年底，特斯拉通过其加拿大子公司申请了一项新的电池技术专利。新技术不仅能提高使用寿命和性能，还能降低制造成本。
马斯克表示，这种新型电池适用于不同的储能应用场景，包括汽车和电网储能。目前，特斯拉汽车使用的所有电池都是NCA(镍钴铝)正极材料，新专利将基于NCM(镍钴锰)正极材料实现。预计新电池技术将于明年上市。特斯拉决心在技术上不断创新，并相信新的电池技术将为电动汽车领域带来更大的进步。
一年后，马斯克的新能源电池研发团队宣布，特斯拉的单晶镍钴铝电极专利已经正式发布:它可以使电动汽车的电池寿命超过160万公里，一次充满电可以跑5000公里。本发明使电动汽车的寿命比燃油汽车长。燃料车已经像夕阳一样，只剩下最后一个好日子了！
想想那些依赖石油经济的国家，恐怕他们会第一个进入放牧时代。
