“不务正业”的乐视生鲜考验还在前方-国土报中文版

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乐视新的电子商务团队建设完成了吗？

就在25日的前10天，有消息传来，生命网原副总经理姜、当当网首席营销官郭禾加盟乐视。显然，乐视是在为其电子商务管理补钙。其中，蒋担任农业副总裁，负责生鲜平台的运营管理。姜曾担任因《楚橙》而走红的本生活网的副总经理。朱橙的成功得益于媒体出身的本·利福网团队独特的媒体资源和经营媒体题材的基础。跨境企业家在电子商务营销方面确实有他天生的优势。

“不务正业”的乐视生鲜考验还在前方

除了引进高级领导，施乐农业的招聘也同时进行。施乐农业的招聘信息显示，在已上线的中层领导中，仍有新的采购经理、营销运营经理和扫描电镜经理。这三个经理级职位几乎涵盖了新鲜电子商务生命之门的产品采购、运营协调和交通采购。也就是说，暂定于10月上线的乐人寿主要中层团队仍在组建之中。乐生活上线后，在电子商务门户网站上可以偶尔看到相关报道，但没有大的营销行动。但在乐视大本营，乐视主页及相关子栏目如旅游、亲子等没有新鲜电子商务的推广信息，乐生活主页只是一个简单的产品介绍和预订门户。市场营销过于低调，所以人们不得不怀疑它是否与尚未建立的骨干团队有关。

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乐对产品原产地的争夺经得起考验吗？

大闸蟹是在线乐生活平台上的第一个特色产品，但乐生活大闸蟹的原产地是从辽宁的盘锦到江苏南部的阳澄湖，该湖贯穿中国大部分地区，包括六个不同的产地。为此，乐生活高喊口号“六大中华绒螯蟹核心产区，携手破阳澄湖”。有趣的是，乐视想要的是革命性的神话目标，阳澄湖大闸蟹也在自己的原产地名单中。

当人们提到大闸蟹时，自然会想到阳澄湖。阳澄湖大闸蟹素有“蟹王”之称。另一方面，消费者买不买仍然是个大问题，比如乐寿蟹的其他产地，安徽省的无名沱湖，以咸鸭蛋闻名的高邮。毕竟，消费者为什么要吃大闸蟹？除了大闸蟹的美味之外，更重要的是人们长期以来对阳澄湖大闸蟹的喜爱。各地的消费者不仅品尝味道，而且品尝名字。数百年来，随着诗人和食客的歌唱以及当代营销人员的推广，阳澄湖大闸蟹已经成为大闸蟹的代名词。乐生活想要扭转人们现有的“大闸蟹认得阳澄湖”的认知，首先需要改变阳澄湖大闸蟹在消费者心目中的定位，额外的营销成本非常高。此外，其他以阳澄湖大闸蟹为主要卖点的新鲜电商，会不会袖手旁观，看着这位明星的幸福生活？随着舆论的斗争，阳澄湖大闸蟹多年积累的声誉很容易被颠覆。

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《乐一生》在宣传中弱化阳澄湖出产大闸蟹精品这一固有认知的原因，除了考虑扩大产地范围、降低各地配送成本之外，也是出于对产地的无奈争夺。阳澄湖大闸蟹现有的优质产地资源几乎被新店、中粮Womai.com等电商公司一扫而空，空的快乐生活空间不大。音乐生活范畴扩大后，同样的问题还会继续面临。新鲜的电子商务对原产地和产品的依赖是众所周知的。早期进入生鲜电子商务领域的企业要么直接从海外进口特色生鲜食品，建立自己的农场从事有机农业，要么从全国各地选购。海外进口需要资质和相关的特殊人才和资源，所以自建农场音乐的生活已经开始，购买音乐的生活已经在全国各地展开。我不担心乐生活找不到高品质产品的原产地。然而，在经过新的电子商务公司如一号店、中粮一买、顺丰快递、京东等的轮番筛选后，你能轻易找到产品质量和物流条件合适的新产地吗？虽然中国物产丰富，但各地的物流发展水平不尽相同，尤其是新鲜电子商务最依赖的冷链物流。如果没有更好的物流条件，物流成本必然上升，利润将被空进一步削减，在价格端没有优势的Le Life将无法移动。

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如何解决幸福生活的冷链物流？

新鲜电子商务之所以仍然是国内电子商务的蓝海，是因为冷链物流的先天不足是一个重要因素。农产品是易腐产品。目前，我国粮食流通损失率约为15%，果蔬损失率为25%-30%。如此高的损耗率不仅增加了采购成本，还容易影响产品质量。纵观国内新鲜电子商务的物流解决方案，只有两个方案，一个是自建的，比如中粮我买网，顺丰快递是首选，另一个是与第三方合作的，比如原住地。早些时候，最初的生命网依靠楚橙成名，并追求胜利，扩大其类别和分销城市。最近，它遇到了资金链断裂和高管离职的困境。原Lifenet承诺的冷链物流也被媒体曝光为“新衣服一起送”。业内人士表示，为了节省运输成本，现有的第三方冷链物流要么使用普通汽车来装冰运输，要么在运输过程中关闭温度控制系统，然后在接近目的地时重新打开，愚弄发货人。新鲜电子商务的冷链物流测试了最后50米的配送，此外还有高成本的冷藏基础设施建设和昂贵的冷链运输设备。新鲜的电子商务注重“新鲜”这个词，客户的拆箱和检查、消费者的反馈以及票据退货权的保护都需要分销商亲自处理。在全新的物流系统中，配送人员不再仅仅是配送的载体，也是企业移动形象的代言人和客户关系处理专家。因此，第三方物流自然不是新兴电子商务企业的最佳选择。根据目前披露的信息，乐人寿将采用第三方冷链物流，具体合作伙伴目前还没有进一步的消息。在现有冷链物流产业发展的初级阶段，自建物流的成本仍然很高，短期内使用第三方合作物流是不可或缺的。从长远来看，乐视肯定需要在冷链物流上投入巨资。

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问题是，期望乐人寿依靠自身盈利能力来推动冷链物流建设显然是不现实的。目前，大多数幸存的新兴电子商务公司都在亏损，因为冷链物流和包装配送成本很高，只有少数公司利润微薄。冷链物流产业在中国是一个利基产业，产业技术和人才储备存在先天不足，因此自建冷链物流投资较大。但现有业务过于分散，主要业务面临困难的乐视将从哪里筹集大量资金？

“不务正业”的乐视生鲜考验还在前方

新鲜的电子商务脂肪，每个人都在整装待发，渴望尝试。乐视的“无为”是会给其发展带来新的动力，还是会把自己拖入一个更加困难的境地，只有时间会给出答案。网络江湖总是讲究一个快语。如果你领先一步，你可能会一步一步地领先。如果乐视能够加快团队建设和产品规划的步伐，或者以不同的方式对当地的有机农业大做文章，然后在商业领域做减法，把资金聚集到新鲜的冷链物流上，甚至有可能赶上新鲜电子商务的快车。这篇文章是作者独立的观点，并不代表老虎嗅探网络的立场

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