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据报道,周三,中国欧盟商会很少公开表示强烈反对中国最近的反垄断调查。

中国商会对一些外资企业最近遭遇反垄断调查表示担忧,并在一份公开声明中表示,尽管中国官方的反垄断法律法规有利于健康的市场经济发展,但其严厉的调查方法对一些外资企业似乎不公平。

据中国欧盟商会路透社报道,反垄断法的有效实施将有助于中国发展健康的市场经济,但对调查方法表示担忧。

调查不能以结果为前提,被调查企业必须获得充分的辩护权。令人不安的是,中国欧盟商会认为,中国在最近的调查中没有系统地实施这种做法。

中国欧盟商会收到了许多来自一些行业的令人担忧的报告,称行政威胁策略被用来迫使企业接受处罚并在未经全面听证的情况下进行纠正。

要求企业不要质疑调查,不要带律师出席听证会,不要通知政府或商会,这是违反最佳做法的。

据格氏汽车报道。声明还指出,欧洲商界越来越质疑外资企业在中国的反垄断浪潮中是否受到了不公平和不公正的对待。

在一些被调查的行业中,中国本土企业没有受到类似的攻击。然而,在一些涉及合资企业的案件中,只有外方成为被调查方。

目前,欧盟商会有1800家成员公司在中国开展业务。

自7月份以来,中国对汽车、日用品等行业进行了大规模的反垄断调查。汽车工业尤为突出。《中国日报》周三报道称,国家发展和改革委员会的官员证实,目前有1000多家中外汽车公司正接受国家发展和改革委员会的反垄断调查。

周三,国家发改委表示,将对奥迪、克莱斯勒和12家日本汽车及汽车零部件制造商的垄断行为处以巨额罚款。

今天,中国在汽车领域首次发布反垄断处罚:湖北省武汉市的四家宝马经销商因垄断行为被罚款162万元,并已进入行政处罚程序。此前,美赞臣被罚款2亿元人民币,美国高科技企业和芯片制造商高通被罚款70亿元人民币。

相关企业重视反垄断调查。正如华尔街报道中提到的,自7月份以来,许多进口豪华车品牌相继宣布将降低整车、配件或维修的价格,降幅高达40%。参与降价的汽车品牌包括梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎中国和一汽-大众奥迪。

新华社指出,此次暂定降价只是为了应对反垄断调查的压力。捷豹路虎中国和一汽大众奥迪明确表示,降价是为了积极配合和应对NDRC针对汽车行业的反垄断调查。

然而,国家发展和改革委员会价格监督检查和反垄断局局长许上周强调,公平对待所有市场参与者;所有违反规定的国有企业、私营企业、外资企业和行业协会都将面临处罚,包括中国联通、中国电信和其他地方企业。

[中国欧盟商会]

中国欧盟商会是一个代表欧洲企业在中国利益的非盈利性游说组织。它是在欧盟驻华代表团的支持下于2000年10月19日成立的,其创始成员是来自中国不同行业的51家欧盟企业。中国欧盟商会自成立以来,已经发展成为一个非常活跃的组织。截至2013年,其成员超过1,700个,包括跨国企业和中小企业。

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来源:国土报中文版

标题:欧洲企业罕见集体反击中国反垄断调查:遭不公平对待

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