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智能车是一种创新的旅游服务，它将闲置的优质车辆资源和司机整合在一起，通过互联网和移动互联网平台进行预订或即时预订，帮助自己或他人实现高效置换。作为一个平台，智能车平台不需要购买车辆和开设重资产商店，具有忽略资产的优势。最终，上游车辆资源整合能力、下游用户规模和企业运营部署能力将影响行业规模。
移动互联网催生了智能汽车
艾瑞认为，随着互联网和移动互联网的普及，在国内消费者消费观念升级的背景下，日常的衣食住行都发生了巨大的变化。其中，旅游元素的变化改变了我们的生活方式。在出行方式和行业的历史上，除了公共交通以外，私家车的情况经历了从租车到打车再到用车形式的变化，这使得用户在满足出行需求的基础上，需要更好、更灵活的出行服务。汽车服务应运而生。随着移动互联网的快速发展，便捷的智能汽车服务逐渐出现。
2013年，国内出租车软件市场的激烈竞争培养了用户使用智能手段买车的习惯，积累了一定的用户基础。
接受汽车租赁培训的人对汽车使用形式的依赖，以及出租车软件培训的用户规模基础，为智能汽车市场培育了初始市场环境，而智能汽车服务是从上述两种出行模式中衍生和演变而来的。
根据调查数据，27.2%的出租车用户使用过智能车，44.7%的租车用户使用过智能车。艾瑞预测，未来出租车和传统汽车租赁的市场规模将为空智能汽车市场提供一定的发展空间。
2013年，cmnet的市场规模为1060.3亿元，同比增长81.2%。据估计，到2017年，市场规模将接近5000亿元。移动互联网的大规模、高速发展也为以易用汽车为代表的智能汽车企业提供了良好的发展背景。
智能汽车市场发展现状
根据艾瑞咨询的数据，从2014年1月到5月，核心智能汽车公司的易用型汽车的月平均使用率是31.0倍。在典型的汽车租赁公司中，中国汽车租赁的月平均使用率为5.8倍，滴滴打车在打车软件中的月平均使用率为9.8倍。当服务时间超过一天时，最常使用易于使用的车辆。
这与易于使用的车辆的市场份额和布局密切相关。易于使用的汽车目前占中国智能汽车市场的近90%，其服务覆盖中国74个重点城市和3个美国城市。目前，中国有5万多辆商务车和司机提供独家租车服务。
根据艾瑞咨询，从各种服务类别的代表性企业可以看出，目前智能车用户的人均频率与租车软件和出租车软件相比有明显的优势。此外，高平均客户价格也是智能汽车的一个主要特征。虽然用户规模与其他服务有一定差距，但用户具有较高的品牌粘性，容易建立单一品牌使用习惯，服务要求高，价格敏感度相对较低。类别特征产生的相对较高的客户价格保持了智能汽车的整体收入水平的竞争力。
典型企业案例研究
优步目前在国际市场处于领先地位，但在中国市场仍处于探索发展阶段，对扩张城市的选择非常谨慎，扩张速度缓慢。最近，优步在上海推出优步低价租车服务，并开始涉足中国低端市场。就易于使用的车辆而言，近年来扩张速度持续增长。除了加快中国市场的城市布局，它还进入了优步的发源地美国市场，并计划进一步扩张，在国际市场上与优步展开直接竞争。
从商业模式来看，优步和一智有一定的区别:
1.在这种商业模式下，优步在中国租赁自己的汽车，并招募自己的司机。驾驶员和车辆实行企业化管理，采用自营方式；在易使用车辆方面，租车公司选择易使用车辆，用户在平台上选择车型，起到了连接租车公司和用户的作用。事实上，它是一种平台形式。
2.就服务体验而言，优步将在用户预订过程中使用基于算法的系统发送订单，用户无需选择车型或司机。相比之下，很容易将收到订单的所有车辆逐一呈现给用户。用户可以看到车型、服务星级、价格甚至司机的外貌，然后做出自己的选择来增加他们的信任。
目前，在汽车规模、车型和服务类型方面，优步与中国的易用型汽车仍有很大差距，差距不在同一个数量级。然而，由于优步的定价策略，传统产品的价格与易于使用的汽车相比没有明显优势。如果我们进入中国，我们能刺激当地的智能汽车市场吗？在那里，易于使用的汽车占据了绝对的市场优势。
智能汽车市场的未来趋势
根据艾瑞咨询的预测数据，2013年中国在线汽车市场的交易规模为2.9亿元，同比增长225.3%。预计2016年交易规模将超过79.7亿元，复合增长率为129.8%。
艾瑞咨询预测，未来随着行业政策法规的逐步完善，用户行为习惯的形成，行业技术的成熟发展，以及市场核心企业数量的增长和大力推动，网上汽车市场将连续三年保持快速增长，预计2016年市场交易规模将达到近80亿辆。
在智能汽车行业，企业的核心竞争力在于控制上游资源的能力。随着市场进入者的进入，行业内的资源竞争将会给各个企业带来一定的压力。从长远来看，智能车企业单一的服务类型将导致企业间严重同质化和单一的盈利模式，而服务类型的拓展将提高智能车企业的综合竞争力。根据易使用车辆的近期表现，旅游场景和旅游业的扩展可以形成良好的市场布局。
统计数据显示，只有19.8%的旅行用户使用过智能汽车服务；相比之下，使用过出租车服务和租车服务的用户普及率较高，分别占51.4%和26.3%。
据分析，目前，由于智能汽车行业发展时间较短，与出租车服务行业和汽车租赁服务行业相比，行业成熟度有待提高，用户普及率仍然很低，市场潜力巨大。艾瑞咨询预测，随着智能汽车产业在中国各级城市的快速扩张和用户使用习惯的形成，用户在整体出行用户中的渗透率将进一步提高。
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