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周一，亚洲燃料油市场走强，尽管交易放缓，码头交货价格持续上涨。380cst燃油的现货差价已回到每吨78美分的溢价区间，这一区间在过去三个交易日一直处于溢价区间。
一名新加坡交易员表示，燃料油价格已经上涨，推高了购买价格。然而，海运市场一直相当平静，预计市场上不会有太多的询问。
另一位驻新加坡的交易员表示，尽管该地区中国和日本等大型消费国对燃料油的需求有所下降，但韩国的需求仍相当强劲。该交易员指出，海运市场的放缓主要是由供过于求造成的，而非需求。目前，海运市场的需求实际上相当稳定。
新加坡现货市场交易加速，据报道，在2月8日至9日春节假期之前，有五笔现货交易达成。4月下半月，路克公司以每吨2美元的折扣价向中石油出售了两种20，000吨的380cst燃料油。
道达尔以每吨1美元的价格从敏郎悲歌销售了380克拉的燃料油。兴隆公司购买了一艘20000吨的船，Mercuria公司购买了其余两艘总共40000吨的船。
与此同时，码头交货的燃料油现货价格每周下跌至三周低点，380cst燃料油的溢价为每吨80美分。一位交易员表示，目前码头交货的燃料油现货价格上涨相当疲软。我们将在未来几天密切关注水价上涨的发展。
在新加坡现货市场上，路克公司在2月21日至25日期间向中石油出售了2万吨380cst高硫燃料油，4月下半月纸货以每吨2美元的折扣出售。2月27日至3月2日，路克还向中石油出售了2万吨380cst高硫燃料油，4月下半月纸货价格为每吨2美元。道达尔于2月16日至20日向兴隆公司销售了2万吨高硫380cst燃料油，与新加坡燃料油价格相比每吨优惠1美元。道达尔还于2月16日至20日向Mercuria出售了2万吨高硫燃料油，与新加坡燃料油价格相比，每吨折扣为1美元。道达尔公司于2月16日至20日向Mercuria公司出售了20，000吨高硫燃料油，与新加坡燃料油价格相比，每吨折扣为1美元。
