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周二，由于对供应充足和库存增长的担忧，亚洲燃料油现货价格差异有所下降。
尽管380厘燃油现货溢价从周一到新加坡的报价每吨+0.46美元下降了24美分，但买兴仍保持强劲。
一名新加坡交易员表示:如今，买家不那么咄咄逼人，但他们仍然非常活跃。& rdquo
新加坡现货燃料油市场共有11笔380厘的燃料油交易，总成交额为24万吨，而前两个交易日中的每一天都有18笔交易。
一名交易员表示，最近燃油市场交易活动的加速已经达到& ldquo背离市场基本面。由于需求前景疲软和短期供应充足。
另一名新加坡交易员表示:大量欧洲燃料油正被运往新加坡，而且库存数周以来一直在稳步增加。& rdquo
交易员说:& ldquo另外，目前码头燃料油的交货价格在2-3美元/吨左右，说明需求不太旺盛。& rdquo
中国海关总署发布的初步数据显示，中国2月份进口了100万吨燃料油，同比下降近24%，同比下降36%。
与此同时，海关数据显示，2月份中国每日原油进口同比增长20.2%，达到创纪录高位。
今年1月伊朗解除制裁后，全球石油交易商开始与伊朗国家石油公司(National Oil Company)进行罕见的易货贸易，即把伊朗急需的汽油换成伊朗生产的高质量燃料油。
例如，四名熟悉该行业的人士透露，大宗商品交易商维托和佳能公司已经获得了在3月至5月期间每月装载至少20万吨伊朗燃料油的资格。
