刘强东：京东因自建物流减少库存周转至32天-国土报中文版

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刘表示，京东从2007年底获得第一笔融资开始，就决定打造自己的物流。之后，市场上出现了各种各样的质疑，有人说这是核心竞争力，有人说这是一个愚蠢的决定。他一年最多损失超过十亿元。当有人问刘他是否害怕时，他也会想如果企业破产了该怎么办。

但是，刘认为，京东在过去的十年里并没有被外界所改变，只要它所做的是有价值的，盈利绝对不是问题。

“我不相信这个世界上有一种商业模式能为您的合作伙伴创造大量价值，也能为您的用户创造大量价值。结果，你破产了，失败了。如果是这样，那一定是我们的实施有问题。或者是我们的管理团队有问题，而不是业务模式有问题。”刘对说道。

小米被炒后，每个人都喜欢用网络思维进行讨论。刘在京东晨会上强调，千万不要称之为网络思维，因为你可能着魔了。因为传统的手机卖家都要经过渠道，而品牌所有者并不直接联系用户，而是采用层层批发的方式。他认为，小米成功的核心是提高供应链效率和降低成本。

以下是刘对讲话的摘录:

自建物流:不仅是为了用户体验，也是为了成本控制

在这里，我想介绍一下京东公司为什么做物流。有人说做物流很简单，可以保证用户体验。我可以告诉你一些数字。在2014年第一季度，我们70%的自营订单在当天或第二天交付给了消费者。今年上半年，我们在三、六线城市加快了速度。我们希望更多的订单能在24小时内送达消费者手中。我们可以到门口去取，然后亲自付钱给你。

刘强东：京东因自建物流减少库存周转至32天

但是如果只是为了用户体验，你就不必这么做了。你是怎么做到的？在全国700个城市中，每个城市都建了一个巨大的仓库，可以尽可能多的准备。SF快递的运费非常昂贵。消费者可以随时订购商品。再加上顺丰快递的快递速度快，用户体验不好吗？今天可能比京东好，但能成功吗？显然，你不可能成功，因为你的成本得不到支持，你的成本失控，你的效率也不好，因为你没有准备更多的商品，你需要更多的现金流来准备大量的商品。

刘强东：京东因自建物流减少库存周转至32天

有一个基本概念是我们一半的同学都不明白的，那就是现金流。盈利的企业可能会失败，而现金流为正的亏损企业可能不会失败。当时很多学生都不明白。700个仓库效率低下，给你5000亿元是不够的。因此，JD.com建立了一个物流系统。为了在前端为客户提供最好的体验，我们在后端有很大的需求，也就是说，我们希望降低整个物流成本。

刘强东：京东因自建物流减少库存周转至32天

当我们建立自己的物流时，我们在中国看到了巨大的机遇。这一机会基于以下三个原因:

首先，中国没有ups或联邦快递，所以给我们一个机会。

第二，中国的物流成本极高。到2013年，我国还宣布，去年我国物流成本占国内生产总值的17- 18%。事实上，你可以把它等同于损失和浪费。在我国企业微利的情况下，欧洲是6-7%，日本是5-6%，其他国家的物流成本比我们低10%。

第三是服务，因为在过去的几年里，在中国，我们的快递发展很快，但是服务质量相对较低。事实上，特许经营者和集团公司的利益是相反的，他们的利益是不一致的。加盟商希望收到更多订单，因为快递公司为快递员结算账目，送货是强制性的，收货是有利可图的。

因此，中国的快递业已经发展成为特许经营模式，给快递业带来了巨大的服务隐患。我分析了各种情况。在中国，长期以来，我对加入所有的服务行业都不乐观，这给了我们一个机会。

仅仅三年零五年，尚道咖啡几乎在每个城市都能买到。老板只是坐着收取特许费。五年内，中国有成千上万的咖啡，但迄今为止，它还没有在中国被制成星巴克。你认为星巴克应该加入吗？很少。麦当劳加入我们了吗？很少，所以如果所有的服务行业都加入，最初的发展会很快，你可以赚很多钱。然而，在中国，其中一种商业模式今天出现，而另一种商业模式明天就会消失，这违背了消费者的利益。

刘强东：京东因自建物流减少库存周转至32天

我认为在未来的20年里，中国的服务业将会有一个很好的机会坚持自主创业。例如，如果你想成为一家咖啡店，可能需要10年才能开500家店。如果你加入，你可能会加入成千上万或超过10，000家商店，所以仍然有很多机会。

基于这三点，服务不好，成本很高。中国没有这样的快递，所以我们有机会。之后，我们在京东的物流模式上又进了一步。我们不是京东的快递公司。原因很简单，因为我的设计理念不同。

核心设计:减少货物处理次数，库存周转32天

它追求的是如何使货物快速流动，即如何将一件货物从北京送到上海，这样既快又便宜。这就是三环一达的物流设计。它的模式是在每个点收货，在每个点发货，所以网络很复杂，而京东的物流模式很简单。我们只是把它从仓库送到消费者家，在我们的网点、上海配送站和北京配送站之间。如果没有一角硬币，上海这个配送站将永远收不到一件商品，也不会把它送到北京的配送站，而三通一达则与SF Express的许多站点有关。

刘强东：京东因自建物流减少库存周转至32天

此外，我们是仓储配送一体化，我们建造越来越多的仓库，货物离我们的消费者越来越近，这导致我们的货物移动距离越来越短，所以速度越来越快，成本越来越低，所以这是一个良性循环。规模越大，物流就越明显。

让我们和你分享一些数字。我们公布了公司一个季度的财务报告。我们可以发现，JD.com的物流成本占我们销售收入的5.8%，与去年、前年和今年第一季度的5-6%相当。

举个形象的例子，传统商贸流通行业或快递公司的运作流程是:联想图书管理员将产品配送到仓库，然后供应到中关村或上海太平洋电脑城。商人经常炒菜，今天搬来搬去。每件物品从工厂大门到最终用户平均至少移动5次。

根据传统的贸易流通规律，据我们估计，平均处理时间超过8倍，这就是物流成本如此之高的原因。你能通过五六次换手赚很多钱吗？实际上，不多。因此，在整个物流行业中，所有的参与者受益不多，每个人都是苦的。

总之，京东物流设计的核心是减少物流。我们希望从工厂生产它们。甚至在它们被生产出来之前，我们就会告诉你在京东的36个城市有86个仓库，告诉你有多少货物被送到每个仓库，这些货物已经从工厂被带到了80多个仓库。第二种运输方式是从仓库到消费者家。没有代理商或经销商，也没有从这个仓库到那个仓库的转移。每次搬运都很昂贵，每次搬运都有损耗，而且需要时间。正因为我们的处理次数少，所以成本很低，而且因为我们直接面向最终消费者，所以我们的运营效率也很高。

刘强东：京东因自建物流减少库存周转至32天

举个例子，根据我们的公开财务报告，我们去年的存货周转天数是32天。水平是多少？

与我们的朋友相比，他们也是上市公司。他们的库存周转天数是70-90天，但我们只有32天。别忘了，管理的难度是不同的。当他们做70-90天，他们只管理10，000个单品，而京东管理超过200万个单品。

他们的平均开户期超过140天，这意味着他们只能在140天以上拿到钱，而且资金一年只能周转两次。去年在JD.com，我们的账期只有39天。39天是什么意思？这意味着它的现金周转率可以达到每年十倍以上，整个行业的效率都会提高。

看看我们10.3%的运营费用率。如果我们扔掉日用品等低端产品(因为它的价格一定很高)，可能会达到15-20%，还有技术带来的成本。如果我们把这些放在一边，我们全年的综合运营成本率只有8%左右。

这是什么概念？中国两大家电商场现在的成本率为16-17%，而我们只有8%，也就是说，我们比它低50%。如果我们把利润换成低价，这种商业模式必须是可持续的，那么如何实现低价，京东十多年来一直在追求降低自身成本。

说白了，如果你卖同样的东西，你要花17元，但我只有8元。我们仍然需要改变消费习惯，但只有在中国，无数网民才能在网上购买家用电器。事实上，整个中国消费行业创造了一种商业模式，这种模式甚至在发达国家都不具备。

我讲了很长时间，只是想告诉你为什么一家公司会亏损，你会有疑问。有时候，虽然你害怕失败，但你仍然可以坚持下去。最后，你会发现低价来自成本控制，现金流来自更高的效率。

因此，第二次总结，我们追求的是减少货物的流动，这是JD.com设计物流的一个核心诉求点。不同的设计导致不同的社会价值，更多的快递公司，个人物品，个人物品，或移动等。在未来，有巨大的价值，但真正的业务。

最后，我建议我们必须通过这种仓储和配送一体化的方式，让商品更贴近消费者，减少处理时间，提高产业链的效率，这样才能真正让行业成功。

甘蔗理论:零售和消费品行业的利润是固定的

如果你同意我的观点，商业模式能为消费者和合作伙伴创造什么价值？接下来，我们来谈谈甘蔗理论。

每个人小时候都吃过十根甘蔗。京东为什么做得这么重，不愿意采用最轻的模式，实际上是基于这十个甘蔗。这个理论只适用于零售和消费品行业，不适用于游戏、信息和高科技。例如，脸书和推特不适合这样。

消费品行业和流通行业有一个十甘蔗的商业规则，几千年来从未被打破过。什么意思?由于我们的市场竞争，所有品牌、任何行业、消费品行业和各种行业的利润都是固定的，也就是说，当十根甘蔗生长成熟时，当它被砍伐时，它的长度规定为十节，如此之长。

有人说这是错误的。苹果的利润率很高，只有1%的品牌能做到。但并非所有的消费电子品牌都有常青树。为什么？因为消费电子产品几十年的发展总是需要创新和不断创新，你不知道谁会有更好的手机。也许苹果的手机会在一夜之间落后。想想四年前的诺基亚，它是多么的棒，但仅仅三四年后它就变得孤独了。

但是乔布斯确实是一个天才，是上帝给全人类的礼物。因为这个天才，只有一家公司已经火了十年，但我认为如果苹果不继续创新，它很难再火十年。

除了这些特殊品牌，大多数品牌都不太好。原来，这是一个小甘蔗，因为有太多的竞争对手和微薄的利润。在过去的几年里，整个电子商务行业从40多家企业获得了融资，这导致了行业内的激烈竞争，因此甘蔗变得越来越短。然而，这个行业需要整合和并购。现在只剩下十几个了，在40多个中，有20个被淘汰了，而10多个还是太多了。

刘强东：京东因自建物流减少库存周转至32天

一般来说，互联网只有三四个子板块，只有三个游戏，搜狐和新浪作为门户，微博和微信作为社交平台，各行各业都差不多。美国也是如此，那里通常只有一个子部门，而中国仍然可以保留三四个子部门。因此，一旦人们退出了这个行业，这个行业就会趋于理性，而电子商务行业最终会获得其合理的利润，而甘蔗也会处于正常状态。

刘强东：京东因自建物流减少库存周转至32天

因此，竞争是甘蔗太长，两年后更短，然后是无尽的和更长的。因此，市场竞争的规律导致每个品牌和行业的利润，在短期内是今天长，明天短。从长期来看，这个行业和品牌的利润是相对固定的，处于一个合理的水平，这是不好的，如果它是高或低。这就是市场竞争的优势。只要有竞争，你就不可能获得巨额利润。

如果只有一个京东，他们都走了，我告诉你京东离死亡不远了。所有富有的公司都进入了这个行业，一夜之间吃掉你，甚至死亡。重要的是，当甘蔗的长度相对固定时，产业分工有十个部分，那么我们为什么要在京东越来越努力，因为我们坚持在这个产业中，你做的事情越多，你吃的东西就越多，总有一天当这个产业趋于理性时，你会有能力和资格获得这个产业的最大利益。

刘强东：京东因自建物流减少库存周转至32天

在未来，我相信世界上主要有两个消费品行业，即代理商和分销商。抱歉，毕竟，你们都不存在。如果你不知道你什么时候会死，你将不可避免地会死。

因此，品牌从事创意、设计、R&D、制造和定价，而零售商从事营销、交易、仓储、分销和售后服务。基本上，该行业品牌制造商和零售商的正常净利润率，所有标准化产品和零售商都维持在3-5%。沃尔玛做得很成功，但是利润率很难达到7%，这是自然的商业规律。

有人说我不相信。在这里，自主经营的电子商务唱着颂歌。我看到的是利润比你的高得多。我该怎么做？事实上，你不应该看金融的净利率。纯平台的净利润可能达到40-50%。但是，根据扣分计算，如果电子商务平台的净利润除以其平台交易额，你会发现世界上所有平台的电子商务公司。它的净利率只有1-2%，易趣至少70%的净利润来自贝宝。如果扣除贝宝后的电子商务平台净利率仅为1.2%，日本的乐酷日也非常成功。

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看看我们的国家和我们的老朋友，根据他们的披露，如果你把净利润除以交易金额，净利润率也是1-2%左右。然而，你必须看看所有的传统零售商，净利润可以是3-5%。因此，从这个角度来看，纯平台电子商务的净利润不如传统零售商。如果沃尔玛赚1万亿元，它一定比易趣1万亿元赚得多。因为沃尔玛做了更多的事情，他吃了四个季度的甘蔗。如果是纯平台，你没有做仓库，没有做配送，没有做售后服务，你做了什么。

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当整个行业，这个甘蔗，有一个固定的长度，这时你会发现有一个部分，而交易平台上只有一个部分。我不吃1%，但我吃5%。这一部分迅速扩展。这种扩张，整个行业的长度是固定的。这一部分扩大后，其他人变小了，其他人赔钱了，所有的利润都被你的家人拿走了。几年后，生态系统已经死亡，你也是

你对整个行业的贡献的价值在于，在这一部分，它是不正常的、短暂的、无法维持的，因为卖家想要赚钱。今天，每个人都在为电子商务做电子商务，所以每个企业都成立了一个电子商务部门。事实上，我告诉你这是没有用的。中国99%的电子商务部门应该关闭，我们所有的传统企业根本不需要做电子商务部门。

现在所有的中国家电制造商都与京东进行电子商务合作，开设自己的旗舰店，然后授权给他们。传统的部门，如连锁店，非常苦和累。突然，一个87岁的男孩说我是电子商务专家，年薪超过200万。拿个ppt，告诉老板一件事，我们要赔钱，老板很害怕，如果我们不做电子商务，我们会死的，没问题，兄弟。

但这是不可持续的。总有一天，我们所有的传统企业和传统品牌都会记得你做了什么。你是一个品牌。你应该做好品牌，你应该做好生产、制造和研发。有时你不必考虑是在线销售还是线下销售。苹果注重在线销售还是线下销售？只要它是一部好的iphone，总会有人买它。

只要品牌做得好，线上和线下的待遇统一，线上和线下就没有区别。他们都是零售商，他们没有设定相同的价格，所以他们不应该有一个电子商务部门来停靠京东商城。当整个行业建立在理性的基础上，这十个甘蔗节将会更加清晰。无论是传统品牌、网络品牌、电子商务还是传统零售，我相信都逃不出商业的自然规律。这条法律是怎么来的？是市场竞争的结果。

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