【今日微钛度】交通部新政明确打车软件合法地位各类APP将统一纳入管理-国土报中文版

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他还透露，万达电子商务将与中国最大的家电企业联合成立，它们将以50亿元的初始投资参与入股。万达电子商务的核心工作是在大约3年内找到一个盈利模式。

在万达电子商务规划中，王健林要求将所有在线资源交给电子商务公司，并要求电子商务公司尽快推出更加便捷有效的一卡通，实现万达电子商务的o2o业务。

据王健林透露的信息，今年上半年万达集团的资产达到4600亿元，同比增长21%；收入920.7亿元，完成年度目标的38%，上半年完成105%，同比增长24%。

王健林还表示，今年上半年，万达广场的总客流量达到7.2亿人次，预计全年将超过15亿人次。去年上半年，万达广场的总客流量超过5亿人次。今年上半年，客流量同比大幅增长，再次证明线下和线上不是非此即彼的敌人。

值注释:@象棋

王健林将电子商务与万达的四大业务板块(房地产、文化旅游、金融和零售)并列为支柱产业，显示了王健林对电子商务的重视。不过，根据该报告，“万达的四大业务板块，即房地产、文化旅游、金融和零售，基本上是可靠的”，但这表明它对电子商务的发展前景并不确定。

事实上，线上和线下都有各自的优势，绝大多数电子商务公司都很难生存。如果他们在线下做得好，他们可能不会没有办法生活。虽然做电子商务可能不会赢，但大多数人认为如果他们不做电子商务就会输。电子商务不能靠执行来解决。需要的是耐心、细心、创造力和整合能力。万达能在电子商务的道路上探索一个合适的模式吗？非常有趣。

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2.交通部颁布了出租车新政策:出租车软件统一管理

今天，交通部正式发布《关于促进手机软件等出租车呼叫业务有序发展的通知》(以下简称《通知》)，明确指出“努力营造统一、开放、公平、有序的发展环境”，并在准入监管模式中规定“平台运行不得影响手机呼叫软件的合法功能和健康竞争”，这意味着国家首次在中央政策层面确立了出租车软件的法律地位。

据悉，《通知》明确指出“手机到手机”的移动互联网创新模式允许在旅游领域广泛应用，尊重以“大数据精准计算、手机到手机”为核心的企业技术创新，保留企业自主调度权。

此外，地方政府先后出台了许多地方性法规对移动出租车市场进行监管，形成了三种监管模式:一是北京模式，将出租车软件纳入统一呼叫平台，所有订单均备案，政府只监管不调度。事后监督；第二种是上海模式，禁止在早晚高峰时段使用出租车软件；第三种是苏州模式，明确禁止出租车司机使用出租车软件。

价值评估:

滴滴打车相关负责人表示，交通运输部发布的《通知》不仅肯定了出租车软件的市场地位，也明确了政府和市场在监管问题上的界限，为混乱的地方政府监管政策指明了方向。

3.谷歌开始向企业用户出售航空空图像

谷歌昨日宣布，企业谷歌地图的用户可以直接从该公司购买谷歌导航空图像，并使用这些图像设计公共服务项目、研究项目的环境影响或进行财产评估。

谷歌的空中空图像和卫星图像可以通过地图api提供给企业，但是用户只能查看这些图像，却不能获得可以独立操作的图像。“许多组织告诉我们，他们希望拥有和访问其企业的空航空图像。”谷歌发言人说。

这项服务推出后，谷歌的客户将能够首次使用谷歌地图引擎获取这些图片。值得一提的是，这个新项目不会打开谷歌的卫星图像，而只涉及空航空图像。

到目前为止，企业版的谷歌地图图片只覆盖了美国大陆。谷歌表示，此举可以帮助政府机构收集所需信息，而不是自己拍摄空航空照片。谷歌还透露，这种最新的购买选择还可以为企业提供一种绕过ftp和CD等传统信息传输方式的途径。

购买这些图片后，企业可以将它们导入自己的桌面地理信息系统，包括使用谷歌地图(Google Maps)JavaScript API的网络应用程序，或者将它们覆盖在谷歌地球上。谷歌表示，具体价格将“因人而异”。

价值评论:@刘玉军

企业可以更新自己的信息，并将其放入地图，这比谷歌自己的单向信息收集更详细。这种用户上传的方式是一种更先进的收集众包地图的方法；对于企业用户，自我营销或其他商业用途也可以通过地图识别来完成。这似乎是一个双赢的决定，但基于每个人都可以修改它，也有必要考虑哪些信息是准确的。

4.世界银行和合肥辉煌先后与搜房网合作

继世界银行和搜房网7月15日在深圳举行联合记者会后，黄辉和搜房网昨天在广州举行了战略合作会议。合肥黄辉集团董事长傅当场重申了与搜房网的合作。除搜房网以2.73亿港元收购合肥黄辉9100万股股份外，双方还共同出资成立了一家房地产金融公司，从事房地产金融和互联网金融服务。新成立的合资公司搜房网将拥有60%的股份

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