本篇文章679字，读完约2分钟
在距离惠州大亚湾海岸线7.8海里的满洲岛上，机器轰鸣，车辆来来往往，挖掘机和推土机一起工作。距离中国海洋石油总公司和华德石化自己的码头所在地韦伯洲岛只有一座桥。它拥有深水港的天然优势，并正在建设亚洲一流的仓储物流和燃料油调和转运中心。 华英石化公司投资7.6亿元，中铁一局第一公司承建的码头工程取得重大进展。其30万吨级码头和2万吨级码头预计将于明年下半年完工并投入运营。其主要业务是燃料油生产(调和加工)、储存、中转、油码头装卸和石油贸易，设计年产值1000万吨。 据报道，30万吨级码头工程总工程量的61.4%已经完成，2万吨级码头工程总工程量的53%已经完成。据了解，在生产初期，燃料油的掺炼、生产和销售量达到100万吨，剩余的储存能力为外界提供储存服务。根据目前的油价，预计年销售收入将达到27亿元，税收收入将达到4100万元。后期燃料油产销总量达到500万吨，预计年销售收入129.5亿元，税收3.8亿元。本项目从设计到施工及后续生产阶段坚持零污染原则，采用全封闭储存和物理混合技术，最大限度减少海洋污染。根据该计划，今后还将在满洲岛建造海水淡化和生活污水处理设施，以满足岛上人员的饮用水和生活用水需求。海水淡化和生活污水处理设施的建设可以大大减少海洋污染。 该项目负责人表示，该项目的建成不仅将为广东省建立高效、低成本的燃料油运输体系、确保能源安全和区域经济安全发挥重要作用，还将作为中国最大的燃料油调合配送中心和国家战略石油储备的补充。这将有助于形成中国南方沿海地区燃料油市场的定价机制，有效降低燃料油的物流成本，提高相关产业的发展竞争力。
