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5月11日18时30分左右，在2艘海上巡逻艇、1艘渔政船护航和6艘拖船的协助下，“亚洲风险”号巴哈马液化天然气船成功停靠舟山新奥液化天然气码头。这次航行计划卸载69，000吨液化天然气。
“自今年1月以来，我们的海事部门已确保九艘液化天然气运输船安全停靠在新奥国液化天然气码头之外，进口625，000吨天然气。这两个数字分别比去年同期增长了200%和近300%。”舟山市马奥海事处副处长邱琦表示，为深入贯彻落实党中央、国务院的决策部署，全面防控疫情，帮助经济社会发展尽快走上正轨，舟山海事局根据疫情发展情况及时调整安全监管和服务措施，全面开辟海洋能源绿色通道， 确保大型液化天然气船舶进出港口和作业的安全，为舟山及周边地区恢复工作和生产提供能源支持。
为支持舟山新奥液化天然气接收站增加船舶靠泊频率，海事部门继续全面高效应用“单一窗口”标准运输方式，并实施全流程在线审批。严格按照业务审批流程，从入境口岸审批到出境口岸审批，全线提升液化天然气船舶进出口银行审批效率，全程关闭进出口银行。
为了减少人员的集中，海事部门在疫情爆发后实施了电话会议机制。液化天然气船进港前，将与各部门协调召开微信视频会议，确保“一船一会”机制不中断。参加会议的所有单位将共同评估“航线”上的天气、潮流和其他作业条件，审查引航计划，并安排进出港口的交通流量组织计划。
海事部门派出海上巡逻艇参与全程护航，统筹安排液化天然气船舶进出港交通流量的部署和任务安排。同时，充分利用信息系统，加强远程监控，加强与现场守护船的联系，确保液化天然气船舶进出港口的畅通。在进入“亚洲探险”港口的过程中，“海上巡逻0735”引导其他8艘相关船只形成一个保护圈，护送该船到新奥液化天然气接收站。同时，海事部门在相关水域实施临时交通管制，为护航船只提供1海里、500米左右的机动安全区。执法人员在海上监控整个过程，禁止其他船只进入。
最近，结合当地防止境外疫情输入的要求，海事部门在液化天然气船舶进港前严格进行了信息管理和船员控制，掌握了船舶进出口岸信息和船舶船员流动信息，并与新奥液化天然气加气站保持密切联系，防止境外疫情从海上输入。
据悉，舟山新奥液化天然气码头是目前中国唯一一个具备充装功能的液化天然气码头。该项目长期规划年接收液化天然气1000万吨，是华东地区最大的液化天然气接收和充装项目。
