本篇文章1207字，读完约3分钟
今年5月，这个亚洲最大经济体的石油需求几乎回到了疫情爆发前的水平，在中国疫情得到控制后，工厂重新开工，大量工人重返工作岗位，炼油厂开始增产。对石油的需求迅速反弹。
船舶经纪人和船舶跟踪数据显示，超过20艘油轮正等待在中国东海岸的码头卸油。据了解，自5月下旬抵达中国近海以来，油轮船队一直在山东和辽宁港口外等待卸货。据估计，这些油轮总共从俄罗斯、哥伦比亚、安哥拉和巴西运输了至少400万吨原油，这些原油将被供应给山东和辽宁港口的国有和私营炼油厂。
一家石油分析公司——涡流公司(Vortexa)的分析师黄(Serene Huang)表示:“中国需求的复苏和目前的低油价正促使炼油商增加原油加工量。如果炼油厂的需求保持强劲，那么中国对原油的强劲需求将持续到6月份。”
中国山东省有两个石油码头，青岛和日照，以及许多被称为“茶壶”的私人炼油厂。疫情过后，这些炼油厂的产能正在迅速恢复。截至5月底，它们的产能利用率已升至创纪录的76%，而2月份仅为42%。涡流预计未来10天中国将卸下1.58亿至1.8亿桶原油。油轮的队列可能会变长。
你知道，中国是一个能源消费大国，现在国际油价很低，所以现在是储存石油的好时机。根据最新官方数据，中国4月份进口原油4041.3万吨，相当于每天984万桶。到目前为止，今年前四个月，中国进口原油1.7亿吨，增长1.7%。
据报道，中国战略石油储备第二阶段于今年结束，储油能力为3亿桶(相当于4054万吨，按每吨7.4桶计算)。相对而言，中国石油储备的压力相对较小，因此中国原油买家开始疯狂买入。在油价低迷时，印度也想增加原油进口，但由于储油能力不足，它购买了原油，但没有地方储存，只能在美国储存。
值得一提的是，为应对这一流行病造成的油价暴跌，产油国已开始减产以提振油价。石油输出国组织及其盟国(欧佩克+)已同意在5月和6月削减日产量约970万桶，此后油价开始上涨。周三(6月3日)早盘，国际油价自3月6日以来首次攀升至每桶40美元以上。
据外国媒体报道，业内消息人士称，最大的石油出口国沙特阿拉伯预计将提高7月份向亚洲出售的所有等级原油的官方售价(OSP)。沙特阿拉伯可能会在7月份将阿拉伯轻质原油的官方售价平均提高3.80美元/桶。
据了解，沙特的官方原油价格通常由沙特国有石油巨头Saudi Aramco设定，并将影响每天逾1200万桶运往亚洲的原油。Saudi Aramco此前曾将6月份出售给亚洲的阿拉伯轻质油的官方售价上调1.40美元。当时，分析指出，沙特阿拉伯发出了一个明确的信号，即随着经济逐渐复苏，原油需求正在改善。
然而，这一次沙特阿拉伯可能会看到亚洲客户的需求上升，因此它准备提前提高原油价格。然而，今年4月，俄罗斯取代沙特阿拉伯成为中国最大的原油供应国，向中国出口了720万吨原油，同比增长18%。如果沙特原油价格任意上涨，中国买家可能会继续向俄罗斯寻求进口。
