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新华社北京7月2日电(记者范)记者2日从中铁建设有限公司获悉，随着江西省吉安站枢纽最后一条长钢轨的铺设，我国最长的煤炭运输线路铁路(从至华中)全线铺轨成功完成，为全线10月1日开通奠定了坚实基础。
蒙中铁路是我国南北运煤的战略运输通道，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等七省，全长1800多公里，设计时速120公里。
据中铁十九局铁路项目经理孔(最后一段铺轨负责人)介绍，铁路首次采用钢轨焊接钢印的方法，确保每条轨道的焊接质量可以追溯到生命。为确保施工安全，孔表示，施工方还采用了铁路调度安全信息管理系统，可实现施工车辆实时卫星定位、实时接收调度指令、超速报警、即时通讯等功能。在保证施工安全的同时，有效提高了调度指挥能力和施工生产效率。
另外，通过优化施工方案，施工人员在铺轨过程中采用自动化程度高、铺轨质量好、操作方式简单的cpg500铺轨机，一次可铺设两条长达500米的钢轨，大大提高了施工效率。
目前，我国的煤炭专用运输线路主要有大秦线、神朔黄线和厚越线。花梦铁路建成通车后，将成为继大秦铁路之后的又一条超长运煤通道。
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