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我们的见习记者倪楠
最近，交通部会同国家发展和改革委员会发布了《关于继续分阶段降低港口收费的通知》，将分阶段降低港口收费的政策延长至2020年12月31日。此前，交通部和国家发展和改革委员会发布了《关于分阶段降低港口收费及其他事项的通知》，明确提出从2020年3月1日至6月30日，政府定价的货物港口费和港口设施保安费将下调20%。
在当前做好“六保六保”工作的形势下，这是降低税费、降低物流成本的重要举措，有利于港口企业和物流企业的正常运行。中国国际经济交流中心经济研究部副主任刘向东对《证券日报》表示，这项政策有利于降低外贸成本，提高外贸企业的便利性，缓解需求放缓带来的商业压力。原因是降低港口费用的目的是稳定港口运营，促进对外贸易的恢复，有助于供应链的正常运行。
新时代证券首席经济学家潘向东在接受《证券日报》采访时表示，这一通知是为了减少外贸支出，帮助外贸企业抵御疫情的影响。这种流行病极大地影响了对外贸易。首先，当国内疫情受到疫情冲击时，海外订单减少。随着国内疫情得到控制，海外疫情蔓延，海外生产停止，中国的外部需求再次减弱。虽然欧洲和美国逐渐恢复了工作和生产，但美国的疫情仍然没有好转的迹象。拉丁美洲和印度的疫情也很严重。中国的外部需求面临巨大挑战，而对外贸易涉及大量就业，将直接或间接影响消费、投资和生产。因此，有
受疫情影响，今年前五个月出口同比下降7.7%。许多出口企业面临订单不足、利润下降等问题，这有利于降低出口企业的生产经营成本，帮助其抵御疫情的冲击。潘向东说，此外，受疫情影响，中国居民收入增长率下降，这降低了港口费用，这也有利于降低进口产品的价格，改善中国居民的福利。与此同时，中国经济正在逐步复苏，进口不断增加，这也有利于降低企业原材料和中间产品的成本，帮助企业更好地复工、复产。
随着经济环境的压力越来越大，为了促进国内外贸易的发展，降低相关物流成本可以鼓励企业增加港口转运的动力。chansons Capital执行董事沈梦在接受《证券日报》采访时表示，这将对物流业和贸易业产生积极影响，但对港口服务企业而言，这并不完全是负面影响。如果港口成本降低，周转率增加，对港口收入的影响也会减弱。
降低港口费用将直接降低进出口外贸企业和物流运输企业的成本，提高其利润。潘向东认为，由于进口成本下降，全国更多企业的原材料成本也会下降，因此参与全球价值链分工的大多数企业都会受益。当然，这将对港口企业的利润产生负面影响。然而，港口企业一般都是国有企业。降低港口费用相当于国有企业将利润分给其他企业，体现了国有企业的社会责任，有利于整个国民经济的恢复和平稳运行。
(编辑白宝玉)
