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我们的见习记者郭玉川
随着欧洲疫情的缓解，各国开始逐步解封。为了减少公共交通造成的感染风险，许多国家已经为人们提供了出行补贴，并倡导绿色出行。受此影响，中国自行车和电动汽车对欧洲的出口量大幅上升，相关自行车概念股的股价持续上涨。
绿色旅行只需要持续更长时间
如果我们看一下宣传技巧，这种对自行车概念的宣传和之前对面具和呼吸机的宣传没有什么区别。投资者应该理性看待这一主题炒作。然而，从市场环境来看，自行车市场不同于医疗用品。易学投资金融研究所所长张翠霞在接受《证券日报》采访时表示，对自行车的刚性需求将产生持久的购买力。
张翠霞介绍说，中国拥有从零部件到汽车组装的完整产业链，中国出口的自行车占世界市场份额的70%以上，因此只要有市场需求，中国自行车等产品就可以源源不断地向海外供应。目前，意大利、法国、德国等国家都出台了鼓励绿色出行的出行补贴或政策，而这些国家都是自行车消费大国，因此对自行车的需求不仅是短期的爆发，也是中长期的消费趋势。
根据中信证券研究报告，欧洲、中国和美国是自行车的主要消费市场。欧洲自行车总数约为2.5亿辆，年需求量多年来保持稳定，年销售量约为2000万辆，市场规模为100亿美元。美国自行车年销售额在1500万到2000万之间，市场规模约为60亿美元。
阿里巴巴旗下的跨境电子商务平台速卖通(AliExpress)的数据显示，今年5月，西班牙的自行车销量同比增长逾22倍，意大利和英国的销量也增长了约4倍。速卖通体育类主管李凯表示，为了应对自行车产品的爆炸式增长，速卖通迫切需要扩大其海外仓库。凤凰自行车江苏公司成品仓库主任胡炳军表示，目前库存水平相对稳定，每天有5000多台进出仓库，产销相对持平。
张翠霞说:疫情在很多方面改变了人们的消费和生活节奏，包括旅游、饮食、娱乐等。自行车作为一种健康、安全、低碳、环保的出行方式，有可能成为一种新的趋势，因此很难像口罩、呼吸器等医疗用品一样，其价格随着市场需求的变化而暴涨暴跌。速冻食品、小家电、医疗保健等大健康领域都受益于这一流行病，这与自行车的逻辑相似，其长期发展值得期待。
国内两轮旅游市场供需稳定
与国外政府补贴引发的自行车热不同，《证券日报》记者注意到，自今年4月以来，国内两轮车市场一直在缓慢升温。巨人商店的一名销售人员介绍说，商店里销量最高的是儿童自行车，在疫情爆发前，销量几乎翻了一番。
与自行车相比，国内消费者更喜欢种类繁多的电动汽车。位于北京西城的一条电动汽车销售街上有很多专卖店，比如迪雅、小牛和艾玛，周末来买电动汽车的顾客络绎不绝。
艾玛商店的经理王满强告诉《证券日报》，周末两天内可以卖出近50辆电动汽车，是之前销量的几倍。今年2月，在厂家的帮助下，他们开始了送货上门的活动，销量持续增长。王满强说:大多数买车的人都是上班族。因为他们需要返回工作岗位，不愿意乘坐公共交通工具，所以他们选择电动汽车出行。其中，高续航版本的电动汽车销量最好。
至于价格和库存，王满强介绍说，由于需求高，电动汽车终端的价格也有所上涨，但涨幅不大，库存非常充足。这是因为国内市场需求适度改善，制造商在复工后开始积极备货。
记者走访了许多电动车商店，各种电动车品牌都有现货出售。随后，记者联系了作为消费者的艾玛电器总部，客服人员介绍说，该公司最近在互联网销售平台上有足够的产品类别和一定的优惠活动。
数据显示，在京东618期间，电动汽车、自行车和平衡车等许多产品能够应对大多数中短途旅行需求的激增。6月1日，京东平台小牛营业额同比增长1000%，小岛品牌营业额同比增长420%，艾玛销售额同比增长300%，巨人营业额同比增长280%，凤凰营业额同比增长200%。
(编辑上官门罗)
