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当地时间8月10日，外交部长王毅在内罗毕与肯尼亚外长阿米纳会谈后会见记者时，在中肯合作的一系列成果中，将中国标准和中国装备用于明年建设的蒙内铁路全线，与肯尼亚的实际指控密切结合，目前在非洲大陆 当地时间10月10日，肯尼亚、中国工人参与蒙内铁路建设工程 视觉中国资料图王毅介绍说，20世纪70年代的坦桑尼亚铁路是友谊之路，21世纪的这条蒙内铁路不仅是友谊之路，也是合作共赢之路、繁荣迅速发展之路、生态环境保护之路。 为肯创造了4万多名就业，培训了2万名技术人员，推动了肯国内GDP的1.5%的增长 特别是铁路全线设有14处野生动物通道，长颈鹿不低头，不弯腰就能穿过，这是多么了不起的人与自然和谐的情景 王毅说，事实上，中国建设的铁路在非洲各地开花了 例如，从事艰苦工作的从亚的斯亚贝巴到吉布提的铁路、尼日利亚的阿卡铁路和沿岸铁路、安哥拉的本格拉铁路等。 中国铁路不仅已经进入非洲，还进入亚洲、欧洲和拉丁美洲，中国的标准和中国的装备受到更多国家的赞同和欢迎 王毅说，中肯合作已经走在中非互利合作的前列 两国明确加强了工业化和基础设施建设、农业和绿色环境保护迅速发展、人文交流、和平安全和司法警务、国际和区域事务等五个重要行业合作框架。 中方牢牢把握肯方、肯方和肯方合作的重要机遇，进一步加强政治互信，加强快速发展战术对接，着力构筑蒙内铁路、蒙巴萨港、蒙巴萨经济特区“三位一体”合作的新格局，在此基础上 中方想成为实现肯尼亚2030远景规划目标的最可靠伙伴 阿米娜说，肯中友好关系的基础牢固，高层交流频繁，对进一步推进两国合作有广泛的共识。 肯方很高兴非中产合作先成为模范国家之一。 我想与中方合作，加强基础设施建设、生产能力和产业、经济特区、现代化农业、能源环境保护、人员和技术培训等行业合作，积极推进东非铁路网建设，扩大人文交流，推进两国关系新进展 链接:蒙内铁路蒙内铁路连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，是东非铁路网的开始段 根据将来的计划，这条铁路连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪、南苏丹等东非6个国家 (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载《澎湃信息》app )
