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> 近日，中铁十四局集团承建的济南黄河隧道工程一环段开始投产，标志着世界上最大直径段公共轨道联合施工自动化生产线正式投产，也标志着黄河隧道结构工程进入实质性施工阶段。
管片是隧道结构的主要组装构件，是隧道内部空之间的防护屏障，具有抵抗土层、地下水压力和特殊荷载的功能。这些区段以封闭的方式连接，并以环形连接，能够抵抗压力、渗漏和地震，为快速行驶的列车提供安全系数空的安全系数。据报道，黄河隧道工程需要2537个单直径为15.2米的环形管片，创下了公铁结合隧道盾构管片最大直径的世界纪录。为满足施工需要，集团方桥公司提前建成了全自动生产线，以满足大直径管片的生产要求，并相应开展了“可调式钢筋笼夹具”、“大直径盾构管片生产信息制造平台”和“适用于地铁箱涵的制造技术”的研究。
世界盾构机关注中国，中国50%以上的大直径盾构机来自中铁十四局集团。南京长江隧道、扬州瘦西湖隧道及集团方桥公司生产的其他工程所使用的管片均创国内多项第一，填补了盾构管片施工技术空白。
近年来，方桥公司致力于围绕管片生产打造专业化核心竞争力，开发了大直径管片翻转机、立式吊具、卧式吊具等具有自主知识产权的机械设备，并采用大型数控机床制造重型钢模，以控制管片精度在& plusmn在0.5毫米以内，还探索了一种新的分段焊接施工工艺，创新了一种新的分段吊装方法，大大提高了生产效率和分段储存能力。(作者:许，)
出发地:国际商业新闻
