风险投资为何看好平衡车市场？-国土报中文版

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然而，这也给我们带来了一些问题。为什么他们寻找这种产品，并认为它有前景？为什么不早或晚？这时，平衡车突然爆炸了？为什么这么多企业家和风险投资家在这个产品上下注？

首先，让我们一起来了解一下平衡车。平衡车，又称自平衡车、体感车、思维车和滑板车，是因为它能感知身体重心的变化，智能调节车身的平衡和行驶状态。从工作原理来看，本产品有内置陀螺仪传感器、压力传感器、加速度传感器等。它是一个能够实现动态自我平衡的机器人，驾驶员可以通过调整重心来控制其前进和后退。

风险投资为何看好平衡车市场？

我们第一次看到这个产品，应该追溯到2008年北京奥运会。当时，在首都机场、天安门广场和比赛场馆，安保人员会乘坐它作为交通工具进行检查。事实上，早在2001年，平衡车就已经在美国出现了。不幸的是，当时由于价格高，它已经退出了大众消费市场。

外国市场的不幸经历是过去的一个教训，但过去两年，国内企业家选择了一个接一个地涌入这个市场。这背后的原因是什么？据了解，除了最大的乐星平衡车(www.imscv)之外，还有六家以上的国内企业瞄准这个市场。他们对这种产品的未来有什么看法？

面向大众消费市场的思维转变

如果我们要评价中国目前的平衡车产品(比如乐星平衡车，它是中国最早从事这一行业的企业)和美国早期的平衡车(赛格威)之间的差异，我们应该只从三个方面来反映它们:一是价格，二是重量，三是便携性。

乐星的主打产品是9980元，是首家突破万元大关的厂商。赛格威的价格接近10万元，这使得个人消费市场很难打开，而国产平衡车的性价比更容易接受。第二是重量，这很重要。毕竟，旅行时不可避免地需要移动一些楼梯或不方便的路段。乐星15公斤的BMX很轻，可以放入任何行李箱。赛格威很重，它的产品定位也是一种交通工具，所以它的车身颜色和重量都很重。

风险投资为何看好平衡车市场？

关于便携性，这是许多消费者最关心的问题。虽然15公斤的平衡车不像独轮车那么方便，但是和车一起使用还是很方便的，车把可拆卸，设计轻便。可以说，平衡车填补了空白区之间的汽车和目的地。

更重要的是，它是智能行走的起点。

每个时代的交通工具都会吸收这个时代最重要的科技成果。

农业社会的交通工具是牲畜和畜力车；工业社会的运输工具是燃料和机械部件。在这个时代，自行车、机动车和汽车被使用。信息社会的交通工具也将吸收和整合这个时代的核心科技成果——信息技术、网络技术和大数据时代的成果，并将其嵌入人类的整个智能生活中。

衣、食、住、行构成了我们的基本生活。真正全面的智能生活不仅是智能家居、智能服装和智能餐饮，也是智能运动(智能交通和智能交通)不可或缺的一部分。

如果革命性的智能交通被发明和普及，它必须从小型化和低价交通开始。由于汽车的高相对价值，很难实现创新的快速扩散。由于汽车的巨大尺寸和创新的智能应用，很难在道路上进行广泛的实验。例如，如果无人驾驶汽车想在路上行驶，它一定比无人驾驶平衡汽车困难得多。其他车辆，除了轮椅形车辆、前后两轮车辆，例如自行车和两轮车辆，不能实现它们自己的平衡，这是智能车辆的最基本要求。

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